Choisir sa moto

Protection de bras oscillant en polymère pour Sur-Ron Ultra Bee. Elle encaisse les cailloux projetés par la roue avant et les frottements des bottes, à la place de la peinture et de l'aluminium. Montage facile, coloris sombre contrastant avec le cadre.

Disque de frein 220 mm arrière, 2,3 mm — 25% plus épais que l'origine pour : Talaria Sting MX3 / MX4. Vérifiez dans le tableau si votre version nécessite un adaptateur d'étrier — le disque flottant 220 mm (#221) ne se monte pas sans l'adaptateur #229.

Paire de roues SUPERMOTO SuperLight 16″ custom pour Sur-Ron LBX/L1E, Talaria Sting MX3/MX4 (adaptateur inclus), 79Bike Falcon Pro, E-Ride Pro SS 2.0. 21 coloris de jantes, moyeux CNC 7075, rayons 10g. Pneus livrés montés avec chambres à air.

Paire de roues SUPERMOTO SuperLight 16" — jantes 96PP 16×1.85 / 16×2.15, moyeux CNC 7075, rayons 10g, pneus Mitas Touring Force-SC 80/80-16 avec chambres. Du stock. Sur-Ron LBX/L1E, Talaria MX3/MX4, 79Bike, E-Ride SS 2.0.

TALARIA STING PRO / MX5 L1e, version d'origine. Homologation L1e, 13,4 kW en crête, 500 Nm à la roue, batterie 72 V 40 Ah à cellules Samsung 50S, roues 19/19, afficheur TFT, trois modes.

Triangle de suspension arrière renforcé 96 Power Parts, usiné dans de l'aluminium 7075, roulements inclus. Remplacement 1:1 sur les points d'origine — sans modifier la géométrie. Compatible Sur-Ron Ultra Bee.

Biellette de suspension arrière renforcée 96 Power Parts, usinée dans de l'aluminium 7075, roulements inclus. Remplacement 1:1 sur les points d'origine — sans modifier la géométrie. Compatible Sur-Ron Ultra Bee.

Kit de conversion de frein arrière Ultra Bee pour Sur-Ron Light Bee X / L1e en noir. Amélioration significative des performances de freinage par rapport au système d'origine. Kit complet avec toute la visserie — installation directe bolt-on.

Chaussette d'amortisseur textile 96 Power Parts pour : Sur-Ron Ultra Bee et Storm Bee. Couche intérieure caoutchoutée, fixation par velcro sans outil. Tient la boue et le sable à l'écart de la tige — ce qui tue réellement un amortisseur.

Chaussette d'amortisseur textile 96 Power Parts pour : Sur-Ron LBX, Talaria Sting, E-Ride Pro et 79Bike. Couche intérieure caoutchoutée, fixation par velcro sans outil. Tient la boue et le sable à l'écart de la tige — ce qui tue réellement un amortisseur.

Kit de déport de feu arrière 96 Power Parts pour Sur-Ron Light Bee L1E 2018–2024. Intègre le feu arrière sous la selle pour un arrière net, digne de la série. Composite carbone ; gabarit + vis inclus. Kit complet pré-assemblé disponible.

Kit de déport de feu arrière 96 Power Parts pour Sur-Ron Light Bee L1E 2025. Intègre le feu arrière sous la selle pour un arrière net, digne de la série. Composite carbone ; gabarit + vis inclus. Kit complet pré-assemblé disponible.

Nouveau disque de frein 96 Power Parts pour Sur-Ron, 25% plus épais que son homologue OEM. Il est ainsi beaucoup plus rigide et dure plus longtemps

Couronne en aluminium 54T noire pour Sur-Ron Ultra Bee – conçue pour une accélération maximale et un meilleur couple. Le nombre de dents plus élevé se traduit par une relance plus vive et une plus grande puissance à basse vitesse, idéale pour la conduite

RFLOXA Hawk31 MAX — fourche avant inversée 37 mm avec un entraxe de tubes de 162 mm, couronne abaissée de 17 mm et axe élargi. De la place pour un avant supermoto 17″ large ou une roue de 21″. 203 mm, ressort 60 lbs. Sur-Ron LBX, Talaria MX3/MX4.

Moyeux avant et arrière 96 Power Parts pour Talaria MX5 : usinés CNC dans la masse en aluminium 7075, 36 trous, pour rayons 9g. Roulements et joints toriques inclus. Compatibles avec les entretoises d'origine.

Disque de frein arrière 96 Power Parts 220 mm, épaisseur 2,3 mm au lieu des 1,9 mm d’origine. Plus rigide, plus durable, plus résistant à la chaleur. Sur-Ron Light Bee, E-Ride Pro SS 2.0.

Courroie primaire renforcée pour Sur-Ron Ultra Bee. Remplacement direct de la courroie d'origine, prévue pour les machines à contrôleur et moteur améliorés. Garde la transmission silencieuse.

Sur-Ron Ultra Bee 2026 en édition 18/21 par 96 Power Parts – L3e, 24,5 kW, roues 21/18, éclairage déplacé, repose-pieds CNC. Wheelie Control et antipatinage. Revendeur agréé – garantie, service et pièces dans l'UE.

Kit de relocalisation du feu arrière pour Talaria Sting PRO et MX5. Composite renforcé fibre de carbone, épouse le garde-boue — arrière affleurant et propre comme d’origine. Montage propre et sûr.

Support aluminium pour feu arrière et plaque sur Sur-Ron Light Bee X/L1E et 79Bike Falcon Pro. Gabarit identique au feu d’origine du Light Bee X — montage bolt-on direct, poudrage noir.

Écrou de boulon d'axe de fourche avant FASTACE ALX13RC – vis à tête cylindrique originale pour fixer l'axe de fourche avant. Pièce de rechange dédiée assurant un montage précis et sécurisé. Compatible avec les modèles Sur-Ron et Talaria équipés de la four

Cache disque de frein arrière CNC noir pour Talaria Sting Pro / MX5 – usiné CNC avec précision pour un ajustement parfait et une durabilité maximale. Protège le disque des dommages mécaniques en tout-terrain tout en donnant à la moto un look sportif. Mont

ALTIS POWERSPORTS SIGMA MX en roues 16/19. Moteur hairpin 22 kW, 72 Nm, batterie 97,2 V · 3,402 kWh à cellules Samsung 50S, cadre en aluminium forgé, 88 kg. Version MX sans homologation route.