SUR-RON ULTRA BEE, 18/21 Edition 96 Power Parts, L3e, 24,5KW | 2026 Wheelie Control & Traction Control
- Sur-Ron Ultra Bee 2026 en édition 18/21 par 96 Power Parts – L3e, 24,5 kW, roues 21/18, éclairage déplacé, repose-pieds CNC. Wheelie Control et antipatinage. Revendeur agréé – garantie, service et pièces en Pologne.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku

SUR-RON ULTRA BEE, 18/21 Edition 96 Power Parts, L3e, 24,5KW | 2026 Wheelie Control & Traction Control
Le Surron de série le plus puissant — 24,5 kW et 520 Nm — dans une version introuvable ailleurs. Modifiée en usine par 96 Power Parts : roues à rayons pleine taille 21" avant / 18" arrière, éclairage déplacé et repose-pieds CNC. Vous récupérez la moto prête à rouler — assemblée, configurée et testée par notre atelier.
Que contient le pack 96 Power Parts ?
- Kit de roues custom OFF-ROAD 21"/18" — roues à rayons pleine taille comme sur les motocross, avec pneus tout-terrain agressifs. Plus de motricité, plus de stabilité sur les bosses, plus de confiance dans les ornières et au freinage. Géométrie et comportement proches d'une vraie enduro.
- Éclairage déplacé — l'éclairage repositionné épure l'arrière : look plus propre, meilleure protection des feux en tout-terrain et lors de petites chutes, sans perte de fonctionnalité.
- Repose-pieds CNC — aluminium fraisé, plateforme plus large et picots agressifs. Appui sûr en bottes cross, dans la boue et à la réception des sauts.
- Montage, configuration et test — l'ensemble est monté et vérifié par notre atelier. Vous récupérez une moto prête à rouler, avec garantie complète.

Killer features du millésime 2026
- 24,5 kW en mode Turbo (21,5 kW en Sports) — 0–50 km/h en 1,84 s, 0–80 km/h en 3,7 s.
- SWC — Surron Wheelie Control — système à gyroscope IMU stabilisant l'angle de levée de la roue avant. 2 modes à angle réglable.
- ASR — antipatinage tout-terrain — 3 niveaux, minimise le patinage de la roue arrière.
- Moteur HairPin 2e génération (PMSM) — pleine puissance de 2 000 à 7 000 tr/min, meilleur rendement, meilleur refroidissement.
- Batterie 74V 60Ah (4,44 kWh) — 988 W/kg et 209 Wh/kg — le sommet du marché. Amovible, 21,3 kg. Certifiée UN38.3, CE, RoHS.
- Smart Charging — 20–80 % en 2,5 h.
- Application + T-box GPS + OTA — réglage des paramètres depuis le téléphone, localisation, mises à jour à distance.
- 6 modes de conduite — Eco / Daily / Sports / Crawl / Reverse + Turbo, régénération à 5 niveaux, 3 courbes d'accélérateur.
- Fourche USD dorée de 240 mm + amortisseur central — 240 mm de débattement à la roue arrière.
- Freins aux étriers 90 % plus rigides — freinage précis à un doigt.
- Courroie primaire à âme carbone (+60 % de résistance) + chaîne secondaire.
- Pack sécurité — Auto Hold, protection anti-basculement, priorité de frein, protections électriques, capteur de béquille.

Transmission : moteur HairPin × contrôleur FOC
Le moteur ULTRA BEE de deuxième génération à bobinages HairPin — plus de rendement, meilleure dissipation thermique, pleine puissance de 2 000 à 7 000 tr/min. Le contrôleur FOC MTPA/MTPV dose précisément les 520 Nm de couple — sans embrayage, sans vitesses, sans attente. Sur des roues 21/18, cette puissance se transforme en motricité encore plus efficacement.

Batterie 74V 60Ah — le sommet du marché
Pack lithium avec capteurs de température et communication CAN. Densité de puissance de 988 W/kg, d'énergie de 209 Wh/kg. Plus de 100 000 km de tests, certificats UN38.3, MSDS, CE, RoHS. Batterie amovible (21,3 kg) — chargez où vous voulez, 20–80 % en 2,5 h. Autonomie jusqu'à 115 km à 50 km/h.

Une électronique qui roule avec vous
Le SWC (Wheelie Control) maintient l'angle de levée réglé, l'ASR dose la motricité, l'Auto Hold retient la moto en côte. Tout se configure dans l'application (T-box GPS), et l'OTA fournit les mises à jour sans passage à l'atelier.

Fiche technique — Ultra Bee 18/21 Edition 96 Power Parts
| PACK 96 POWER PARTS | |
| Roues | kit à rayons custom 21" avant / 18" arrière, pneus tout-terrain |
| Éclairage | éclairage déplacé (arrière épuré, meilleure protection en tout-terrain) |
| Repose-pieds | CNC, aluminium fraisé, plateforme élargie |
| Montage | monté, configuré et testé par l'atelier 96 Power Parts |
| TRANSMISSION & PERFORMANCES | |
| Puissance maxi | 24,5 kW (Turbo) / 21,5 kW (Sports) |
| Homologation | L3e — homologuée route |
| Moteur | PMSM HairPin 2e gén., contrôleur FOC MTPA/MTPV |
| Couple à la roue | 520 Nm |
| Vitesse maxi | 95 km/h |
| Accélération | 0–50 km/h : 1,84 s | 0–80 km/h : 3,7 s |
| BATTERIE & AUTONOMIE | |
| Batterie | Li-Ion 74V 60Ah (4,44 kWh), amovible, 21,3 kg |
| Autonomie maxi | jusqu'à 115 km à 50 km/h |
| Temps de charge 20–80 % | 2,5 h (Smart Charging) |
| ÉLECTRONIQUE & MODES | |
| Modes de conduite | Eco / Daily / Sports / Crawl / Reverse + Turbo |
| Systèmes d'assistance | SWC Wheelie Control (2 modes), ASR (3 niveaux), Auto Hold |
| Régénération / courbe d'accélérateur | 5+5 niveaux / 3 niveaux |
| Connectivité | application (T-box), GPS, mises à jour OTA |
| PARTIE-CYCLE & DIMENSIONS | |
| Cadre / bras oscillant | alliage d'aluminium forgé, double berceau / aluminium forgé |
| Suspension avant | fourche USD, 240 mm de débattement |
| Suspension arrière | 85 mm d'amortisseur / 240 mm à la roue |
| Poids à vide / charge utile | env. 90 kg (avec roues 18/21) / 100 kg |
| Coloris | disponibilité des coloris et configurations de roues — par téléphone ou e-mail |
* Données de base constructeur (pilote 70 kg, 27 °C, 40 km/h, sol sec). Les roues 18/21 modifient légèrement la géométrie et la hauteur de selle par rapport à la version standard.
Choisissez votre version d'Ultra Bee
- SUR-RON ULTRA BEE, Stock, L3e, 24,5KW | 2026 — la version d'usine, roues 19/18.
- SUR-RON ULTRA BEE, TORP TC1000 18/21 Edition 96 Power Parts, L3e, 27KW | 2026 — la version ULTIME : contrôleur TORP TC1000 (27 kW) + roues 18/21 + pack 96 PP.
Nous construisons des véhicules modifiés en usine sur mesure — et on peut aller encore plus loin : contrôleur TORP, moteur TORP TM50, batterie plus puissante et plus. Si ce n'est pas assez — appelez-nous ou écrivez-nous, nous construirons votre exemplaire.
Pourquoi acheter chez nous ?
- Vente agréée et garantie complète — chaque moto est contrôlée et préparée avant expédition.
- Modifications réalisées par les spécialistes 96 Power Parts — vous gardez la garantie, vous gagnez en performance.
- Gamme complète de pièces et accessoires Surron — en stock.
- Conseil technique — avant et après l'achat.
Un coloris ou une configuration vous intéresse ? Contactez-nous par téléphone ou e-mail — nous vérifierons la disponibilité immédiatement.






