Trasmissione

Catena D.I.D 420NZ3G-B oro, non O-ring, 112 maglie — Sur-Ron Light Bee / 79Bike Falcon PRO con corona 58T o Talaria MX3 / MX4 con corona 60T. Falsa maglia a clip inclusa, tabella lunghezze qui sotto.

Catena D.I.D 420NZ3G-B oro, non O-ring, 108 maglie — Sur-Ron Light Bee / 79Bike Falcon PRO con corona 52T o Talaria MX3 / MX4 con corona 54T. Falsa maglia a clip inclusa, tabella lunghezze qui sotto.

Catena D.I.D 420NZ3G-B oro, non O-ring, 104 maglie — Sur-Ron Light Bee / 79Bike Falcon PRO con corona 44T o Talaria MX3 / MX4 con corona 48T (di serie). Falsa maglia a clip inclusa, tabella lunghezze qui sotto.

Catena racing D.I.D 520ERT3 G&G oro, non O-ring, 96 maglie — per Sur-Ron Ultra Bee con corona 46T. Falsa maglia a clip inclusa. Tabella lunghezze per 46T, 50T, 54T e 56T qui sotto.

Catena D.I.D 428NZ G&B oro e nera, non O-ring, 110 maglie — per Talaria Sting MX5 Pro con corona 52T. Perni SDH, falsa maglia a clip inclusa. Tabella lunghezze per 44T, 48T e 52T qui sotto.

Catena D.I.D 428NZ G&B oro e nera, non O-ring, 108 maglie — per Talaria Sting MX5 Pro con corona 48T. Perni SDH, falsa maglia a clip inclusa. Tabella lunghezze per 44T, 48T e 52T qui sotto.

Catena D.I.D 428NZ G&B oro e nera, non O-ring, 106 maglie — per Talaria Sting MX5 Pro con corona 44T. Perni SDH, falsa maglia a clip inclusa. Tabella lunghezze per 44T, 48T e 52T qui sotto.

Corona posteriore CNC 7075-T651, 48T, nera, per Sur-Ron Light Bee/Segway X260 – misura di serie, più leggera dell'acciaio. Rapporto invariato; per un'accelerazione più forte anche 58/60/62T, nero o oro. Spedizione rapida dal magazzino UE.

Set di due tendicatena (blocchetti perno) — sinistro e destro — per E-Ride Pro SS 2.0 / 2.5 / 3.0 e SR. Lavorati CNC in alluminio 6061-T6, anodizzati, con pattini smontabili fissati con viti M6.

Corona posteriore 44T in alluminio nero per Talaria Sting MX5 Pro, lavorata CNC in 7075-T651. 4 denti in meno della 48T di serie: rapporto più lungo, velocità massima più alta, meno spinta ai bassi.

Corona posteriore 48T in alluminio nero per Talaria Sting MX5 Pro – misura di serie, lavorata CNC in 7075-T651. Sostituisci la corona consumata mantenendo il carattere di fabbrica della trasmissione: stessa velocità massima e stessa spinta ai bassi.

Corona posteriore 96 in alluminio, 52T, nera — Talaria Sting. Più denti scambiano velocità massima con accelerazione e spinta in uscita di curva. Lavorata CNC e anodizzata.

Cinghia di trasmissione primaria rinforzata per Sur-Ron Ultra Bee. Sostituzione diretta della cinghia originale, fatta per moto con controller e motori potenziati. Mantiene la trasmissione a cinghia silenziosa. Consegna rapida in Europa.

Corona in alluminio 54T nera per Sur-Ron Ultra Bee – progettata per la massima accelerazione e una migliore erogazione della coppia. Più denti significano partenze più brillanti e più spinta alle basse velocità, ideale per off-road ed enduro.

Carter cinghia completo CNC per E-Ride Pro SS in alluminio anodizzato oro: chiude completamente la cinghia e la protegge da sassi, fango e vestiti. Montaggio a vite, senza modifiche.

Carter cinghia completo CNC per E-Ride Pro SS in alluminio anodizzato nero: chiude completamente la cinghia e la protegge da sassi, fango e vestiti. Montaggio a vite, senza modifiche.

Kit di conversione da catena a cinghia per Sur-Ron Light Bee: guida silenziosa e fluida, senza la manutenzione della catena. +4 mm di spazio per lo pneumatico. Ideale per strada e uso quotidiano. Kit completo 96 Power Parts.

Cover cinghia motore effetto carbonio per Sur-Ron Light Bee. Detto chiaramente: è una trama carbonio su plastica, non vero carbonio. Cambia l'estetica, non la resistenza. Si monta sui punti originali, senza modifiche.

Elimina l'anello debole della trasmissione. Cinghia primaria rinforzata ad alta coppia Gates per Sur-Ron Light Bee — più forte dell'originale, fluida e quasi silenziosa, regge gli aumenti di potenza. Sostituzione diretta OEM.

Catena racing D.I.D 520ERT3 G&G oro, senza O-ring — per Sur-Ron Ultra Bee. Numero di maglie come nel nome; abbina la lunghezza alla tua corona con la tabella. Maglia a clip inclusa.

Catena racing D.I.D 520ERT3 G&G oro, senza O-ring — per Sur-Ron Ultra Bee. Numero di maglie come nel nome; abbina la lunghezza alla tua corona con la tabella. Maglia a clip inclusa.

Catena D.I.D 420NZ3G-B oro, senza O-ring — per Sur-Ron Light Bee / 79Bike Falcon PRO e Talaria MX3 / MX4. Numero di maglie come nel nome; abbina la lunghezza alla tua corona con la tabella. Maglia a clip inclusa.

Catena D.I.D 420NZ3G-B oro, senza O-ring — per Sur-Ron Light Bee / 79Bike Falcon PRO e Talaria MX3 / MX4. Numero di maglie come nel nome; abbina la lunghezza alla tua corona con la tabella. Maglia a clip inclusa.

Catena D.I.D 420NZ3G-B oro, senza O-ring — per Sur-Ron Light Bee / 79Bike Falcon PRO e Talaria MX3 / MX4. Numero di maglie come nel nome; abbina la lunghezza alla tua corona con la tabella. Maglia a clip inclusa.

Paracatena 96 Power Parts in alluminio nero per Sur-Ron Light Bee (X e L1e) e Segway X260. Protegge il ramo superiore della catena da sassi, radici e fango — ciò che consuma più in fretta catena e corona.

Kit Fat Tire per Sur-Ron Light Bee — 4 mm di spazio in più attorno al pneumatico posteriore, così una gomma MX più larga non sfrega. Bolt-on, senza modifiche al telaio.

Set di viti tendicatena in titanio per Sur-Ron Light Bee. Anodizzazione blu bruciato, filetti rullati. Il titanio non arrugginisce come l'acciaio — regolare la catena smette di essere una lotta con una vite grippata.

Set di cinque viti in titanio M8×19 mm per la corona posteriore della Sur-Ron Light Bee. Anodizzazione blu bruciato, filetti rullati, doppia impronta Torx T40 ed esagono 10 mm. Il titanio non arrugginisce come l'acciaio.

Gruppo albero di trasmissione completo con pignone 14T e puleggia (v2) per Sur-Ron Light Bee. 14T è la misura di serie, quindi il rapporto resta di fabbrica. Albero, pignone e puleggia in un unico pezzo.

Set di due tendicatena 96 Power Parts, lavorati CNC da alluminio anodizzato. Sostituiscono quelli di serie fusi in lega economica. Regolazione della catena più facile e nessuno sfregamento sul telaio. Per Sur-Ron Ultra Bee.

Corona posteriore 96 in alluminio, 56T, nera — Sur-Ron Ultra Bee. Più denti della versione 50T: accelerazione e trazione più forti in fuoristrada, velocità massima più bassa. Lavorata CNC e anodizzata.

Corona posteriore 96 in alluminio, 50T, nera — Sur-Ron Ultra Bee. Meno denti della versione 56T: velocità massima più alta, accelerazione più morbida. La scelta per sentieri veloci e aperti. Lavorata CNC e anodizzata.

Set di due tendicatena 96 Power Parts, lavorati CNC da alluminio anodizzato. Sostituiscono quelli di serie fusi in lega economica. Regolazione della catena più facile e nessuno sfregamento sul telaio. Per Sur-Ron Light Bee / Segway X260.

Set di due tendicatena 96 Power Parts lavorati CNC in alluminio anodizzato. Regolazione della catena più facile e nessuno sfregamento sul telaio. Versione con attacchi filettati per i pattini. Per Sur-Ron Light Bee.

Corona posteriore 96 in alluminio, 60T, nera — Sur-Ron Light Bee, Segway X260, 79Bike Falcon PRO/GT. Più denti: scambi velocità massima con accelerazione e trazione nel terreno tecnico. Lavorata CNC e anodizzata.

Corona posteriore CNC in 7075-T651, 54T, nera, per Sur-Ron Light Bee / Segway X260. Accelerazione più decisa e salite più facili; disponibile anche in 58/60/62T, nera o oro. Spedizione rapida dal magazzino UE.