Catena D.I.D 520ERT3 G&G oro, 96 maglie, non O-ring – Sur-Ron Ultra Bee
- Catena racing D.I.D 520ERT3 G&G oro, non O-ring, 96 maglie — per Sur-Ron Ultra Bee con corona 46T. Falsa maglia a clip inclusa. Tabella lunghezze per 46T, 50T, 54T e 56T qui sotto.
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La Sur-Ron Ultra Bee monta una catena 520 — la stessa misura di una motocross 250. Di serie ha corona 46T e catena da 96 maglie. Un motore elettrico eroga tutta la coppia da zero, quindi la catena prende una botta ogni volta che apri il gas, e con ruote da 18–21″ e salti la sospensione aggiunge altri colpi.
La D.I.D 520ERT3 è la catena racing usata dai team ufficiali di motocross. Niente O-ring significa meno attrito di una catena sigillata — e su una moto elettrica ogni watt alla ruota è autonomia. D.I.D la omologa per moto fino a 450 cc, quindi la Ultra Bee è ben dentro i suoi limiti. Questa scheda è la versione da 96 maglie , abbinata a una corona 46T .
Quale corona — quale catena (Sur-Ron Ultra Bee)
| Corona | Catena | Cosa cambia |
|---|---|---|
| 46T — di serie | 96 maglie ← questa scheda | Rapporto di serie della Ultra Bee |
| 50T — corona 96 | 98 maglie | rapporto leggermente più corto, più spinta in basso |
| 54T — corona 96 | 100 maglie | rapporto più corto, sentieri e salite |
| 56T — corona 96 | 102 maglie | rapporto più corto in assoluto, terreno tecnico e salite ripide |
Specifiche
| Modello | D.I.D 520ERT3 G&G |
| Passo | 520 |
| Lunghezza | 96 maglie |
| Per corona | 46T |
| Carico di rottura | 36,9 kN (8.300 lbs) — dato D.I.D |
| Peso | circa 1,4 kg ogni 100 maglie |
| Piastre | 2,0 mm |
| O-ring | nessuno |
| Colore | oro (piastre esterne e interne) |
| Fornitura | aperta, falsa maglia a clip inclusa |
| Compatibilità | Sur-Ron Ultra Bee |
Nella confezione
- Catena D.I.D 520ERT3 G&G, 96 maglie, aperta
- falsa maglia a clip
Non nella confezione
- corone — corone 96 50T/54T/56T vendute separatamente
- lubrificante per catena
Prima di ordinare
- Controlla la corona — il numero di denti è stampigliato sopra. Scegli la lunghezza della catena dalla tabella.
- Cambi la corona? Compra la catena per la corona nuova, non per quella vecchia.
- Monta la clip con il lato chiuso rivolto nel senso di marcia della catena.
- Controlla la tensione dopo i primi 50–100 km — una catena nuova si assesta.


