Torp TC 1000 2.X Kit contrôleur MX5

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Kit contrôleur TORP TC1000 2.X pour Talaria MX5 — poignée pouce TORP incluse. FOC, 700 A batterie / 1000 A phase, compatible écran d’origine. 17 kW avec la batterie d’origine, 23 kW avec un pack 72–80 V. IP67, 2 ans de garantie.

TALARIA MX5 · TORP TC1000 2.X

Environ 30% de puissance et de couple en plus sur votre MX5 — poignée pouce incluse

Distributeur officiel TORP · kit préconfiguré · 2 ans de garantie

Le TORP TC1000 2.X remplace le contrôleur d’origine de la MX5 par une vraie unité FOC de 700 A batterie / 1000 A phase, précalibrée pour la Talaria MX5. TORP annonce environ 30% de puissance et de couple en plus : 17 kW avec la batterie d’origine, 23 kW avec un pack aftermarket 72–80 V. La poignée pouce TORP est fournie, comme tout le reste du nécessaire au montage ; la moto conserve ses fonctions d’origine, sauf le bouton de démarrage, remplacé par le kit.

Ce que vous recevez

Préconfiguré, aucun mapping

La cartographie MX5 est déjà chargée. Vous montez, vous appairez l’application, vous roulez. Le réglage fin est optionnel.

17 kW d’origine, 23 kW avec une plus grosse batterie

Avec la batterie d’origine, la MX5 sort 17 kW. Avec un pack aftermarket 72–80 V, le même contrôleur donne 23 kW.

Poignée pouce TORP dans la boîte

Le kit MX5 comprend la poignée pouce TORP — elle a sa propre procédure de montage, suivez la notice TORP pour cette pièce.

Réglage depuis le téléphone

Application Bluetooth iOS et Android : cartographies de puissance, réponse de la poignée, freinage régénératif, modes de conduite — modifiés en quelques secondes sur le terrain.

Conserve l’écran d’origine

Fonctionne avec l’écran Talaria d’usine et laisse en place les fonctions d’origine de la moto. Le bouton de démarrage est la seule pièce remplacée par le kit.

Kit complet

Contrôleur, faisceau, poignée pouce, fusible avec protection plastique, protection plastique du contrôleur, 2 supports de montage, pâte thermique silicone, visserie et outils — plus des autocollants et une notice rapide.

IP67, matériel de contrôle de wheeling, 2 ans de garantie

Protections surintensité, surtension, sous-tension et surchauffe, mises à jour firmware régulières et le matériel du contrôle de stabilité et de wheeling TORP à bord (activé par mise à jour de l’application, écran TORP requis).

Puissance réelle selon la configuration

Talaria MX5, batterie d’origine	17 kW
Batterie aftermarket 72–80 V	23 kW
Capacité du matériel du contrôleur	50 kW

Données constructeur. Les 50 kW correspondent au matériel du contrôleur, pas à une MX5 d’origine — ce qui arrive à la roue dépend de votre batterie et de votre moteur. Autre point à connaître : TORP indique que le contrôleur ne peut pas communiquer avec la batterie d’origine Talaria fabriquée par SCUD. Toutes les autres fonctions restent intactes.

Caractéristiques

Modèle	TORP TC1000 2.X
Commande	Field-oriented control (FOC), encodeur HALL + sans capteur
Batteries prises en charge	60 V à 80 V nominal (22S — 92,4 V à pleine charge)
Courant batterie max.	700 A
Courant de phase max.	1000 A
Puissance maximale	50 kW (capacité matérielle, avec un moteur adapté)
Rendement	jusqu’à 99%
Température de fonctionnement	−15 à 75 °C
Communication	Bluetooth, application iOS et Android
Écran	fonctionne avec l’écran Talaria d’origine
Fonctions d’origine	conservées — sauf le bouton de démarrage, remplacé par le kit
Indice de protection	IP67
Poids	1,3 kg
Garantie	2 ans (garantie constructeur TORP)
Contenu du kit	1× contrôleur TC1000 2.X · 1× faisceau · 1× poignée pouce TORP · 1× fusible avec protection · 1× protection plastique · 2× supports de montage · 1× pâte thermique silicone · visserie et outils · 4× autocollants · notice rapide

Montage plug ’n’ play

Talaria Sting MX5

Ce kit est réservé à la MX5. La MX5 utilise un faisceau différent du reste de la gamme : la version MX3 / MX4 / Sting R ne s’y monte pas — et inversement. Pour Sur-Ron : TC1000 2.X pour Light Bee, TC1000 2.X pour Ultra Bee, TC500 2.X pour Light Bee.

Les questions que posent vraiment les pilotes

Quelle puissance vais-je réellement obtenir ?

17 kW avec la batterie d’origine de la MX5 — environ 30% de puissance et de couple en plus qu’en série. Avec un pack aftermarket 72–80 V : 23 kW. Les 50 kW de la fiche technique correspondent au matériel du contrôleur, pas à ce que sort une MX5 d’origine.

Ma batterie d’origine fonctionne-t-elle ?

TORP indique que le contrôleur ne peut pas communiquer avec la batterie d’origine Talaria fabriquée par SCUD — toutes les autres fonctions restent intactes. Pour 23 kW, il faut un pack aftermarket 72–80 V.

La poignée pouce est-elle vraiment incluse ?

Oui. Le kit MX5 est livré avec la poignée pouce TORP. Elle demande une procédure de montage spécifique : suivez la notice TORP pour cette pièce.

Est-ce que quelque chose cesse de fonctionner sur la moto ?

Non. Toutes les fonctions d’origine de la Talaria restent en place ; la seule pièce remplacée par le kit est le bouton de démarrage.

Dois-je programmer ou calibrer quelque chose ?

Non. L’unité arrive précalibrée pour la MX5. Vous montez, vous appairez l’application, vous roulez.

Complétez la configuration

Écran TORP Full-Color

Données contrôleur et batterie au guidon. La seule version compatible avec les contrôleurs 2.X.

Stem Lock 96 Power PartsPrécharge constante des roulements de direction. Plus de puissance, des réceptions plus dures — et l'écrou d'origine lâche.

Jeu de roues Supermoto 17" – Talaria Sting PRO / MX5

L'étape logique une fois la puissance en place : de l'adhérence sur asphalte.

Distributeur officiel TORP

Kit d’origine, complet dans une seule boîte, expédition rapide en Europe. Vous ne savez pas quel contrôleur convient à votre Talaria ? Écrivez-nous — nous roulons nous-mêmes sur ces motos.

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