TALARIA MX5 · TORP TC1000 2.X
Environ 30% de puissance et de couple en plus sur votre MX5 — poignée pouce incluse
Distributeur officiel TORP · kit préconfiguré · 2 ans de garantie
Le TORP TC1000 2.X remplace le contrôleur d’origine de la MX5 par une vraie unité FOC de 700 A batterie / 1000 A phase, précalibrée pour la Talaria MX5. TORP annonce environ 30% de puissance et de couple en plus : 17 kW avec la batterie d’origine, 23 kW avec un pack aftermarket 72–80 V. La poignée pouce TORP est fournie, comme tout le reste du nécessaire au montage ; la moto conserve ses fonctions d’origine, sauf le bouton de démarrage, remplacé par le kit.
Ce que vous recevez
Préconfiguré, aucun mapping
La cartographie MX5 est déjà chargée. Vous montez, vous appairez l’application, vous roulez. Le réglage fin est optionnel.
17 kW d’origine, 23 kW avec une plus grosse batterie
Avec la batterie d’origine, la MX5 sort 17 kW. Avec un pack aftermarket 72–80 V, le même contrôleur donne 23 kW.
Poignée pouce TORP dans la boîte
Le kit MX5 comprend la poignée pouce TORP — elle a sa propre procédure de montage, suivez la notice TORP pour cette pièce.
Réglage depuis le téléphone
Application Bluetooth iOS et Android : cartographies de puissance, réponse de la poignée, freinage régénératif, modes de conduite — modifiés en quelques secondes sur le terrain.
Conserve l’écran d’origine
Fonctionne avec l’écran Talaria d’usine et laisse en place les fonctions d’origine de la moto. Le bouton de démarrage est la seule pièce remplacée par le kit.
Kit complet
Contrôleur, faisceau, poignée pouce, fusible avec protection plastique, protection plastique du contrôleur, 2 supports de montage, pâte thermique silicone, visserie et outils — plus des autocollants et une notice rapide.
IP67, matériel de contrôle de wheeling, 2 ans de garantie
Protections surintensité, surtension, sous-tension et surchauffe, mises à jour firmware régulières et le matériel du contrôle de stabilité et de wheeling TORP à bord (activé par mise à jour de l’application, écran TORP requis).
Puissance réelle selon la configuration
| Talaria MX5, batterie d’origine | 17 kW |
| Batterie aftermarket 72–80 V | 23 kW |
| Capacité du matériel du contrôleur | 50 kW |
Données constructeur. Les 50 kW correspondent au matériel du contrôleur, pas à une MX5 d’origine — ce qui arrive à la roue dépend de votre batterie et de votre moteur. Autre point à connaître : TORP indique que le contrôleur ne peut pas communiquer avec la batterie d’origine Talaria fabriquée par SCUD. Toutes les autres fonctions restent intactes.
Caractéristiques
| Modèle | TORP TC1000 2.X |
| Commande | Field-oriented control (FOC), encodeur HALL + sans capteur |
| Batteries prises en charge | 60 V à 80 V nominal (22S — 92,4 V à pleine charge) |
| Courant batterie max. | 700 A |
| Courant de phase max. | 1000 A |
| Puissance maximale | 50 kW (capacité matérielle, avec un moteur adapté) |
| Rendement | jusqu’à 99% |
| Température de fonctionnement | −15 à 75 °C |
| Communication | Bluetooth, application iOS et Android |
| Écran | fonctionne avec l’écran Talaria d’origine |
| Fonctions d’origine | conservées — sauf le bouton de démarrage, remplacé par le kit |
| Indice de protection | IP67 |
| Poids | 1,3 kg |
| Garantie | 2 ans (garantie constructeur TORP) |
| Contenu du kit | 1× contrôleur TC1000 2.X · 1× faisceau · 1× poignée pouce TORP · 1× fusible avec protection · 1× protection plastique · 2× supports de montage · 1× pâte thermique silicone · visserie et outils · 4× autocollants · notice rapide |
Montage plug ’n’ play
Talaria Sting MX5
Ce kit est réservé à la MX5. La MX5 utilise un faisceau différent du reste de la gamme : la version MX3 / MX4 / Sting R ne s’y monte pas — et inversement. Pour Sur-Ron : TC1000 2.X pour Light Bee, TC1000 2.X pour Ultra Bee, TC500 2.X pour Light Bee.
Les questions que posent vraiment les pilotes
Quelle puissance vais-je réellement obtenir ?
17 kW avec la batterie d’origine de la MX5 — environ 30% de puissance et de couple en plus qu’en série. Avec un pack aftermarket 72–80 V : 23 kW. Les 50 kW de la fiche technique correspondent au matériel du contrôleur, pas à ce que sort une MX5 d’origine.
Ma batterie d’origine fonctionne-t-elle ?
TORP indique que le contrôleur ne peut pas communiquer avec la batterie d’origine Talaria fabriquée par SCUD — toutes les autres fonctions restent intactes. Pour 23 kW, il faut un pack aftermarket 72–80 V.
La poignée pouce est-elle vraiment incluse ?
Oui. Le kit MX5 est livré avec la poignée pouce TORP. Elle demande une procédure de montage spécifique : suivez la notice TORP pour cette pièce.
Est-ce que quelque chose cesse de fonctionner sur la moto ?
Non. Toutes les fonctions d’origine de la Talaria restent en place ; la seule pièce remplacée par le kit est le bouton de démarrage.
Dois-je programmer ou calibrer quelque chose ?
Non. L’unité arrive précalibrée pour la MX5. Vous montez, vous appairez l’application, vous roulez.
Complétez la configuration
Distributeur officiel TORP
Kit d’origine, complet dans une seule boîte, expédition rapide en Europe. Vous ne savez pas quel contrôleur convient à votre Talaria ? Écrivez-nous — nous roulons nous-mêmes sur ces motos.
