SWM Binsen EX2 PRO, SuperMoto, 8.5kW, L1E

SWM Motorcycles est un fabricant historique de motos stratégiquement situé en Lombardie, le cœur battant du motocyclisme italien, choisi par les grandes entreprises du secteur pour sa proximité avec la région de Milan, qui joue un rôle moteur dans le commerce mondial. Née en tant que marque de course, avec son entrée dans le groupe Shineray, SWM a quitté le monde de la course pour se tourner vers l'avenir et se développer sur le marché international.

BINSEN est une sous-marque de SWM, axée sur la recherche et le développement de motos électriques. Découvrez la SWM Binsen : La révolution électrique sur deux roues ! Une moto électrique innovante qui allie technologie de pointe et pur plaisir de conduite, que vous vous déplaciez dans les rues de la ville ou que vous vous attaquiez aux sentiers tout-terrain.

Caractéristiques clés du modèle

Ce modèle combine des spécifications puissantes avec une homologation routière, permettant une utilisation légale sur la voie publique.

• Nom du modèle : Désignation "SuperMoto" (SM) dans le nom.

• Puissance : Équipé d'un moteur d'une puissance nominale de 4.0 kW et d'une puissance de crête impressionnante de 8.5 kW.

• Homologation L1e : Le véhicule est homologué pour la route dans la catégorie L1e (cyclomoteur). Cela signifie que pour une utilisation légale sur route, sa vitesse maximale est limitée à 45 km/h.

• Plein potentiel : La vitesse maximale totale de 85 km/h est disponible pour une utilisation hors route (par exemple, en mode Sport).

• Couple : Le couple de crête impressionnant de 400 N·m offre une accélération instantanée et une grande capacité de franchissement.

Spécifications Techniques Complètes

Châssis et Dimensions

• LxlxH (mm) : 1880 * 845 * 1100

• Garde au sol min. (mm) : 270

• Empattement (mm) : 1250

• Hauteur de selle (mm) : 860

• Poids à vide (kg) : 72

• Charge max. recommandée (kg) : 100

• Cadre : Alliage d'aluminium

• Pneu avant : 70/100-19 | 80/100-19

• Pneu arrière : 70/100-19

• Suspension avant : KKE Trip 200, Amortissement réglable

• Suspension arrière : KKE Trip 200, Amortissement réglable

• Frein (Avant) : 220 mm, 4 pistons (4x18)

• Frein (Arrière) : 220/200 mm, 4 pistons (4x18)

• Éclairage : LED (Phares, Feux arrière, Feux stop)

Performances et Fonctionnalités

• Vitesse max. (km/h) : 85 (Limitée à 45 km/h pour l'homologation L1e)

• Autonomie par charge : 80 km (à 40 km/h)

• Angle de montée max. : 48°

• TCS (Système de contrôle de traction) : On/Off

• Modes de puissance : Eco & Sport

• Système de coupure moteur au freinage : Le mode Sport peut être désactivé manuellement

• KERS (Récupération d'énergie) : Logiciel 10 vitesses / Manuel 3 vitesses

Système d'Alimentation

• Puissance de crête (kW) : 8.5

• Puissance nominale (kW) : 4.0

• Couple de crête (N·m) : 400

• Capacité de la batterie : 72V 40Ah

• Temps de charge (h) : 3.5 (Charge lente) / 2.5 (Charge rapide)

• Système d'alimentation : PMSM et boîte de réduction

• Moteur : Moteur électrique à haute vitesse (8000 tr/min)

• Rapport de transmission (Engrenage et transmission par chaîne) : Primaire 3.105 / Final 3.428 (14/48)

• Type de batterie : Batterie au lithium ternaire (21700)