Ammortizzatore posteriore Fastace BDA53RC 550 lbs — Sur-Ron LBX, Talaria Sting / Sting R (MX3 / MX4)
Ammortizzatore posteriore Fastace BDA53RC 550 lbs — Sur-Ron LBX, Talaria Sting / Sting R (MX3 / MX4)
- Mono posteriore Fastace BDA53RC con molla da 550 lbs e serbatoio esterno. 18 click di estensione, 16 di compressione, interasse 265 mm. Compatibile con Sur-Ron Light Bee X / L1e, Talaria Sting e Segway X260. Non compatibile con Ultra Bee.
:
Fastace · 550 lbs
Ammortizzatore posteriore Fastace BDA53RC, 550 lbs
Sur-Ron Light Bee X / L1e · Talaria Sting · Segway X260
Il mono di serie del Sur-Ron è progettato per l'uso standard e offre solo la regolazione del precarico molla. Il BDA53RC è un'unità piggyback con regolazioni di estensione e compressione e una molla da 550 lbs, per chi salta e guida in modo più impegnativo.
Questa versione è pensata per un pilota pesante e per l'uso off-road. Non è compatibile con Sur-Ron Ultra Bee: quella moto usa una lunghezza e attacchi diversi.
Quale mono per un LBX?
| Modello | Prezzo e posizionamento | Per chi è |
|---|---|---|
| Fastace BDA53RC (questo) | ingresso nelle sospensioni regolabili | pilota 100–130 kg, guida off-road, budget contenuto |
| RFLOXA RAB53RV | fascia media | pilota più leggero, guida mista, campo di regolazione più ampio |
| RFLOXA Hawk31 MAX | top di gamma | gare e salti, per chi sa perché vuole uno stelo da 31 mm |
Sotto i 100 kg con l'attrezzatura? La molla da 550 lbs ti sembrerà dura. Scegli invece il RAB53RV: lavorerà invece di rimbalzare.
Cosa ottieni
Ammortizzatore
completo, con molla da 550 lbs
Serbatoio esterno
piggyback, olio e gas
Regolazione estensione
18 click
Regolazione compressione
16 click
Non incluso
Senza boccole, viti di montaggio o distanziali: riutilizzi quelli della tua moto. Niente pompa per azoto e nessuna molla di ricambio con altra durezza.
Specifiche
| Interasse | 265 mm |
| Corsa | 84 mm |
| Molla | 550 lbs |
| Estensione | 18 |
| Compressione | 16 |
| Corpo | AL7005-T6 |
| Attacchi | AL6061-T6 |
| Stelo | CrMo Ø10 mm |
| Pistone | Ø27 mm |
| Peso | non pubblicato dal produttore |
Dati come pubblicati da Fastace. Il peso non è pubblicato: non lo indoviniamo.
Scelta della molla
| Molla | Pilota con attrezzatura |
|---|---|
| 550 lbs | 100–130 kg — questa versione |
| 450 lbs | 70–100 kg — durezza diversa, non a catalogo |
Gli intervalli sono del produttore. Se sei al limite, scegli più morbido: aggiungere freno in compressione è più facile che ammorbidire una molla dura.
Compatibilità
Sur-Ron Light Bee X / L1e (LBX)Talaria StingSegway X260
Prima di ordinare
- Misura l'interasse del tuo mono attuale: dovrebbe essere 265 mm. I Light Bee più vecchi possono avere 240 mm.
- Controlla il diametro delle boccole nel forcellone e nel leveraggio: mantieni quelle originali.
- Questo mono non è compatibile con Ultra Bee, Storm Bee o E-Ride Pro.
Regolazione in breve
- Parti da metà: 9 click di estensione, 8 di compressione.
- Il posteriore scalcia dopo l'atterraggio: aggiungi due click di estensione.
- Vai a fondo corsa sui colpi grossi: aggiungi compressione, non precarico molla.
- Regola il precarico in modo che il posteriore affondi di circa un terzo della corsa sotto il tuo peso.
Domande frequenti
È compatibile con Sur-Ron Ultra Bee?
No. L'Ultra Bee ha una geometria della sospensione posteriore e un mono diversi, quindi il BDA53RC non è compatibile.
Servono boccole e viti nuove?
No, lo monti sulle boccole e viti originali della tua moto.
Si può cambiare la molla con un'altra durezza?
Sì, la molla è sostituibile, ma la versione da 450 lbs per questo modello non è nel nostro catalogo.
Che supporto è previsto?
Il supporto del produttore più i due anni di tutela legale previsti nell'UE, esattamente come per tutto ciò che acquisti da noi.
Da aggiungere
Spedizione dall'Europa, supporto del produttore e 2 anni di tutela legale UE
Dubbi sulla durezza della molla? Scrivici prima di ordinare: rispondiamo in giornata.
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