Triangolo sospensione posteriore rinforzato per Sur-Ron LBX / L1e, ricavato dal pieno in alluminio 7075, colore come indicato nel nome del prodotto. Più rigido e resistente del pezzo di serie, sostituzione diretta plug&play.
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Basta triangoli di serie piegati. Per Sur-Ron LBX / L1e.
Il triangolo di serie della Sur-Ron è in alluminio economico e tenero — atterraggi duri e salti possono piegarlo, e questo altera la geometria del posteriore. Il nostro è lavorato CNC da lega 7075 (qualità aeronautica), quindi mantiene la forma anche nella guida aggressiva. Plug & play, direttamente al posto dell'originale.
Lega 7075 — molto più robusta
Alluminio di qualità aeronautica al posto del pezzo OEM tenero. Non si deforma negli atterraggi e nei salti.
Mantiene la geometria
Un triangolo rigido significa un posteriore prevedibile e stabilità a piena potenza, anche dopo un colpo forte.
Tagliato CNC, montaggio 1:1
Quote OEM precise — si avvita direttamente al posto del triangolo di serie, senza complicazioni.
Anodizzato: nero o marrone
Finitura resistente che non si sfalda per fango, lavaggi o raggi UV.
Specifiche
Materiale
Alluminio 7075 (qualità aeronautica)
Lavorazione
Fresato CNC
Finitura
Anodizzato: nero / marrone
Compatibilità
Sur-Ron LBX / L1e
Montaggio
Plug & play, sostituzione OEM
FAQ
Si adatta a una Sur-Ron di serie?
Sì — sostituzione 1:1 del triangolo di serie, senza modifiche. Per LBX / L1e.
Perché sostituire l'originale?
Il pezzo di serie è in alluminio tenero e può piegarsi nei salti grandi. Il 7075 è molto più rigido e durevole.
Basta questo o serve anche il resto?
Il triangolo è la base. Un upgrade completo del posteriore è triangolo + un ammortizzatore più robusto e una protezione per l'ammortizzatore — vedi sotto.
L'anodizzazione si sfalderà?
L'anodizzazione resiste a fango, idropulitrice e sole — mantiene l'aspetto per diverse stagioni.
Costruisci un posteriore robusto
Il triangolo rende al meglio insieme al resto di un posteriore rinforzato:
