Amortisseur arrière RFLOXA RAF55RV, ressort 550 lbs – Sur-Ron Ultra Bee
Amortisseur arrière RFLOXA RAF55RV, ressort 550 lbs – Sur-Ron Ultra Bee
- Amortisseur arrière de compétition pour Sur-Ron Ultra Bee : bonbonne externe, séparation huile/gaz, revêtement DLC. Détente 20 clics, basse vitesse 22 clics, haute vitesse 3 tours. Ressort 550 lbs, poids pilote conseillé 75–105 kg.
:
L'amortisseur d'origine de l'Ultra Bee a un défaut de fond : il surchauffe. Après quelques minutes de rythme soutenu, l'huile perd sa viscosité, l'amortissement disparaît et l'arrière se met à sauter. Le RAF55RV règle cela avec une bonbonne externe et une séparation huile/gaz – l'huile travaille dans des conditions stables et la courbe ne dérive pas en cours de session.
Le revêtement DLC de la tige réduit le frottement et allonge la durée de vie. Le corps et les pièces porteuses sont en AL6061-T6 et AL7075-T6 CNC, les éléments sollicités en aciers 42CRMO et 55CRSI. Ce n'est pas un amortisseur « meilleur que l'origine » : c'est une conception d'une tout autre catégorie.
Ce que le RAF55RV change vraiment
| Problème de l'arrière d'origine | Solution RAF55RV | Quand vous le sentez |
|---|---|---|
| Amortissement qui s'efface en quelques minutes | Bonbonne externe et séparation huile/gaz | À partir de la dixième minute de rythme |
| Arrière qui saute sur les impacts répétés | Réglage de détente – 20 clics | Sur racines et cailloux |
| Roulis et manque de contrôle en courbe | Basse vitesse 22 clics, haute vitesse 3 tours | Au freinage et à la mise en charge de l'arrière |
Le ressort 550 lbs correspond à un pilote de 75–105 kg en tenue complète. Si vous êtes nettement plus léger ou plus lourd, écrivez-nous avant de commander – le ressort est disponible séparément.
Contenu
Amortisseur RFLOXA RAF55RV
Bonbonne externe, tige 16 mm revêtue DLC, piston 40 mm, ressort 550 lbs
Matériaux de compétition
Corps et pièces CNC en AL6061-T6 et AL7075-T6, éléments sollicités en aciers 42CRMO et 55CRSI
Vérifiez votre poids
Le ressort 550 lbs convient à un pilote de 75–105 kg en tenue complète. Hors de cette plage, le sag sera faux et aucun réglage d'amortissement ne rattrape un mauvais ressort. Envoyez-nous votre poids et nous vous dirons franchement si cette version vous convient.
Bonbonne externe et séparation huile/gaz – l'amortissement ne s'efface pas en cours de session
Tige de 16 mm revêtue DLC et ressort 550 lbs
Données techniques
| Moto | Sur-Ron Ultra Bee |
| Longueur | 320 mm |
| Course | 85 mm |
| Tige | 16 mm |
| Piston | 40 mm |
| Ressort | 550 lbs |
| Poids pilote conseillé | 75–105 kg |
| Bonbonne | Externe |
| Système | Séparation huile/gaz |
| Revêtement | DLC |
| Réglage de détente | 20 clics |
| Basse vitesse | 22 clics |
| Haute vitesse | 3 tours |
| Matériaux | AL6061-T6, AL7075-T6 CNC, aciers 42CRMO et 55CRSI |
Trois plages de réglage indépendantes plus la précharge donnent un vrai contrôle du comportement arrière – de l'enduro souple au cross sec.
Sur-Ron Ultra BeeBonbonne externeRessort 550 lbsRevêtement DLC
Avant de commander
- Pesez-vous en tenue complète – 550 lbs couvre 75–105 kg.
- Prévoyez de régler le sag après montage. Sans cela, les autres réglages n'ont pas de sens.
- Une protection d'amortisseur coûte presque rien et protège la tige – à prendre tout de suite.
- Vous changez l'arrière ? La fourche RFLOXA Ultra43 est la même famille et la même philosophie de réglage.
Questions fréquentes
Pourquoi une bonbonne externe ?
Elle augmente le volume d'huile et la surface de refroidissement. En pratique, l'amortissement ne s'efface pas après quelques minutes de rythme – c'est exactement là que l'amortisseur d'origine perd.
Je pèse 65 kg, est-ce pour moi ?
Pas avec ce ressort. 550 lbs est prévu pour 75–105 kg. Écrivez-nous, nous choisirons la bonne raideur.
Le montage demande-t-il des modifications ?
L'amortisseur est prévu pour la Sur-Ron Ultra Bee. Si votre arrière est atypique, envoyez une photo des fixations et nous confirmerons avant expédition.
Faut-il faire avant et arrière ensemble ?
Oui si le budget le permet. Une suspension fonctionne comme un système – un arrière performant sur une fourche d'origine ne fait que déplacer le problème vers l'avant.
Complétez la suspension
Pas sûr que 550 lbs soit votre raideur ?
Envoyez-nous votre poids en tenue complète et nous choisirons la variante. Expédition depuis l'UE.
Demandez le produit
Donnez votre avis
Évaluation: /5