Fourche avant FASTACE ALX13RC 2.0, ressort 50 lbs, or – Sur-Ron / Talaria
Fourche avant FASTACE ALX13RC 2.0, ressort 50 lbs, or – Sur-Ron / Talaria
- Fourche avant inversée FASTACE ALX13RC 2.0, ressort 50 lbs, or. 200 mm de débattement, plongeurs 37 mm, réglages compression et détente. S'adapte au jeu de direction d'origine Sur-Ron et Talaria.
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C'est une fourche avant, pas un amortisseur arrière : architecture inversée, 200 mm de débattement et plongeurs de 37 mm, les plus gros de toutes les fourches USD pour Sur-Ron. À l'intérieur, un amortisseur à bain d'huile ouvert et un empilage de clapets à plusieurs shims : des solutions de moto, pas de vélo. Les molettes de compression et de détente sont à l'extérieur et les points de fixation du garde-boue sont intégrés.
La fourche s'adapte au jeu de direction d'origine Sur-Ron et Talaria. Cette version reçoit le ressort 50 lbs ; le ressort 60 lbs, plus ferme, équipe la version #87.
Avec révision préalable ou sans ?
| Fourche sortie du carton | Fourche après notre révision | |
|---|---|---|
| Joints | d'origine | remplacés par des neufs |
| Huile | d'origine | changée |
| Risque de fuite | réel après quelques centaines de kilomètres | supprimé |
| Coût | 3 050 PLN | 3 050 PLN + 749 PLN |
| Pour qui | vous entretenez vos suspensions vous-même | vous voulez monter dessus et rouler |
Nous le disons franchement, car nous préférons perdre 749 PLN que votre confiance : le fabricant monte dans cette fourche des joints peu durables qui peuvent commencer à suinter après quelques centaines de kilomètres. Remplacer les joints et l'huile avant la première sortie élimine complètement le problème. Nous le faisons dans notre atelier pour 749 PLN — signalez-le à la commande si vous voulez la fourche préparée.
Ce que vous recevez
Fourche complète
Inversée, ressort 50 lbs, or
Réglage de compression
Molette extérieure
Réglage de détente
Molette extérieure
Fixation garde-boue
Intégrée à la fourche
Avant de commander — deux choses dites franchement
Les joints. C'est le maillon faible de cette fourche. Soit vous prenez notre révision préalable, soit vous prévoyez de changer joints et huile vous-même : la troisième option, c'est le risque de fuite après quelques centaines de kilomètres.
Le poids. Cette fourche pèse 5,35 kg (11,8 lb) — environ 1,1 kg de plus qu'une DNM ou KKE et environ 2,3 kg de plus qu'une Fox 40. Vous payez en masse les plus gros plongeurs et l'amortisseur de moto.
Le poids. Cette fourche pèse 5,35 kg (11,8 lb) — environ 1,1 kg de plus qu'une DNM ou KKE et environ 2,3 kg de plus qu'une Fox 40. Vous payez en masse les plus gros plongeurs et l'amortisseur de moto.
Plongeurs de 37 mm et tubes supérieurs coniques — une rigidité qu'une fourche plus fine ne donne pas.
Molettes de compression et de détente à l'extérieur de la fourche.
Spécification du fabricant
| Type | fourche inversée (USD) |
| Débattement | 200 mm |
| Plongeurs internes | 37 mm |
| Tubes supérieurs | coniques |
| Réglages | compression et détente |
| Amortissement | bain d'huile ouvert, empilage de shims |
| Ressort | acier, 50 lbs |
| Poids | 5,35 kg (11,8 lb) |
| Compatibilité | jeu de direction d'origine Sur-Ron et Talaria |
Le fabricant ne publie aucune plage de poids pilote pour les ressorts 50 et 60 lbs. Nous n'inventons pas ce tableau — dites-nous votre poids en tenue et votre style de pilotage, et nous vous dirons quelle version choisissent des clients comparables.
Sur-RonTalariajeu de direction d'origineressort 50 lbs
Avant de commander
- Choisissez le ressort : 50 lbs ici, 60 lbs en version #87.
- Pensez à la révision préalable (749 PLN) — les joints d'origine sont le point faible de cette fourche.
- Cette fourche est plus lourde que les DNM, KKE et Fox 40 : c'est le prix des plongeurs de 37 mm.
- Envie de rabaisser l'avant ? Un drop crown de 25 mm (#254) se monte sur cette fourche.
Questions fréquentes
Est-ce une fourche ou un amortisseur arrière ?
C'est une fourche avant de type inversé. L'amortisseur arrière est une pièce distincte, avec sa propre fiche.
Les joints fuient-ils vraiment ?
Le fabricant monte dans cette version des joints peu durables qui peuvent suinter après quelques centaines de kilomètres. C'est pourquoi nous proposons une révision préalable avec joints neufs et huile fraîche pour 749 PLN — après cela, le problème disparaît.
Se monte-t-elle sans modification ?
Oui, sur le jeu de direction d'origine Sur-Ron et Talaria. Les points de fixation du garde-boue sont intégrés.
50 ou 60 lbs ?
Le ressort 50 lbs est plus souple, le 60 lbs plus ferme. Le fabricant ne publie pas de plages de poids : envoyez-nous votre poids et votre style, nous conseillerons d'après ce que choisissent des clients comparables.
Complétez l'avant
Une fourche qui encaisse plus qu'elle ne pèse
Ajoutez-la au panier. La révision préalable se choisit à la commande.
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