E-Ride Pro Mini – pit bike électrique, 8 kW, 53 kg, batterie amovible
E-Ride Pro Mini – pit bike électrique, 8 kW, 53 kg, batterie amovible
- Pit bike électrique E-Ride Pro Mini : 3 kW nominaux et 8 kW crête, environ 53 kg, suspension FASTACE, batterie amovible 72 V 30 Ah. L'entrée de gamme la moins chère chez E-Ride Pro. Garantie et SAV en Pologne.
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Le Mini est léger d'une manière qui change la façon de rouler. Environ 53 kg, cela veut dire que vous le relevez seul après une chute, que vous le déplacez dans la remorque sans aide et que vous n'êtes pas cuit après une heure en forêt. Ce n'est pas un jouet pour autant : 8 kW en crête et environ 80 km/h, c'est de vraies performances entre des mains expérimentées, et un dosage sûr grâce aux modes de conduite pour un débutant.
La batterie 72 V 30 Ah (2160 Wh) est amovible. Dans cette catégorie, c'est la ligne la plus importante de la fiche technique : au lieu d'attendre deux heures de charge, vous glissez une seconde batterie et vous repartez. En sortie de groupe, c'est la différence entre une demi-journée et une journée entière.
Mini ou un E-Ride Pro plus grand ?
| Modèle | Pour qui | Prix |
|---|---|---|
| E-Ride Pro Mini | Apprentissage, pilote plus jeune, loisir léger, terrain fermé. 53 kg, 8 kW. | 15 900 PLN |
| E-Ride Pro SS 2.5 L1e | Moto taille réelle homologuée route. Vous immatriculez et roulez légalement. | 24 499 PLN |
| E-Ride Pro SR L3e | Le plus puissant de la gamme, homologation L3e. Pour pilotes expérimentés. | à partir de 31 199 PLN |
Ni le nom ni les données constructeur n'attribuent de catégorie d'homologation au Mini – contrairement aux SS L1e et SR L3e. Considérez-le comme une machine pour terrain fermé. Si vous comptez l'immatriculer, écrivez-nous avant de commander : nous vérifierons les documents de l'exemplaire concerné.
Ce que vous recevez
Moto E-Ride Pro Mini
Batterie 72 V 30 Ah (2160 Wh), suspension FASTACE, freins à récupération, modes de conduite
Garantie et SAV en Pologne
Nous sommes revendeur E-Ride Pro – SAV, pièces et garantie sont traités chez nous, sans expédier la moto à l'étranger
Ce que le constructeur ne donne pas
La hauteur de selle et les tailles de roues ne figurent pas dans les données constructeur – précisément les questions les plus fréquentes pour un achat destiné à un jeune pilote. Nous n'inventons pas ces chiffres : nous mesurons un exemplaire au showroom et vous donnons les valeurs réelles avant la commande.
Données techniques (constructeur)
| Puissance nominale / crête | 3 kW / 8 kW |
| Vitesse maxi | env. 80–82 km/h |
| Autonomie | jusqu'à 64 km (annonce constructeur, sans conditions de mesure) |
| Batterie | 72 V 30 Ah – 2160 Wh, amovible |
| Temps de charge | env. 2 heures (20–90%) |
| Poids | env. 53 kg |
| Suspension | FASTACE |
| Freins | Avec récupération |
| Modes de conduite | Oui, commutables |
Les 64 km sont une valeur constructeur sans conditions de mesure décrites. En tout-terrain et à rythme soutenu, attendez-vous à nettement moins – c'est exactement pour cela que la batterie amovible compte davantage ici que le chiffre de catalogue.
Pit bike électrique53 kgBatterie amovibleSuspension FASTACE
Avant de commander
- Achat pour un jeune pilote ? Écrivez-nous, nous mesurerons la hauteur de selle au showroom.
- Envisagez tout de suite une seconde batterie. C'est la seule chose qui allonge réellement la journée.
- Le Mini ne remplace pas une moto taille réelle – au-delà d'environ 180 cm, la SS 2.5 est généralement le meilleur choix.
- Vous voulez rouler sur route ouverte ? Vérifiez les documents avec nous avant achat.
Questions fréquentes
Est-ce une machine pour enfant ?
Cela dépend de la taille et de l'expérience, pas de l'âge. 53 kg et les modes de conduite rendent le Mini tolérant, mais 8 kW en crête restent de la vraie puissance. Donnez-nous l'âge et la taille du futur pilote et nous vous dirons franchement si c'est le bon choix.
Quelle autonomie réelle ?
Le constructeur annonce jusqu'à 64 km sans conditions de mesure. En forêt, à rythme soutenu, ce sera nettement moins. D'où l'importance de la batterie amovible : une seconde batterie double la journée.
Puis-je immatriculer le Mini ?
Le constructeur ne lui attribue aucune catégorie d'homologation, contrairement aux SS L1e et SR L3e. Considérez-le comme une machine de terrain fermé. Si vous avez besoin d'une immatriculation, regardez la SS 2.5 L1e.
Aurai-je le SAV en Pologne ?
Oui. SAV, pièces et garantie sont assurés chez nous – la moto ne part pas à l'étranger.
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Pas sûr que le Mini soit la bonne taille ?
Écrivez ou appelez – nous vous donnons la hauteur de selle mesurée et conseillons selon la taille et l'expérience. Showroom, garantie et SAV en Pologne.
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