Amortisseur arrière Fastace BDA53RC 550 LBS — Sur-Ron LBX / Talaria Sting
Amortisseur arrière Fastace BDA53RC 550 LBS — Sur-Ron LBX / Talaria Sting
- Amortisseur arrière Fastace BDA53RC, ressort 550 lbs et bonbonne déportée. Détente 18 crans, compression 16 crans, entraxe 265 mm. Sur-Ron Light Bee X / L1e, Talaria Sting, Segway X260. Ne va pas sur l'Ultra Bee.
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Fastace · 550 lbs
Amortisseur arrière Fastace BDA53RC, 550 lbs
Sur-Ron Light Bee X / L1e · Talaria Sting · Segway X260
L'amortisseur d'origine du Sur-Ron n'a aucun réglage en dehors de la précharge — il talonne sur les sauts et s'affaisse en butée sous un pilote lourd. Le BDA53RC est une unité à bonbonne déportée avec réglage de détente et de compression, ressort 550 lbs.
Cette version est faite pour un pilote lourd et un usage tout-terrain. Elle ne va pas sur le Sur-Ron Ultra Bee — longueur et fixations y sont différentes.
Quel amortisseur pour un LBX ?
| Modèle | Prix et positionnement | Pour qui |
|---|---|---|
| Fastace BDA53RC (celui-ci) | entrée dans la suspension réglable | pilote 100–130 kg, tout-terrain, budget serré |
| RFLOXA RAB53RV | milieu de gamme | pilote plus léger, usage mixte, plage de réglage plus large |
| RFLOXA Hawk31 MAX | haut de gamme | compétition et sauts, pilote qui sait pourquoi il prend une tige de 31 mm |
Moins de 100 kg en tenue complète ? Le ressort 550 lbs sera dur. Prends plutôt le RAB53RV — il travaillera au lieu de rebondir.
Ce que tu reçois
Amortisseur
complet, ressort 550 lbs
Bonbonne déportée
piggyback, huile et gaz
Réglage de détente
18 crans
Réglage de compression
16 crans
Non inclus
Sans bagues, vis de fixation ni entretoises — tu réutilises celles de ta machine. Sans pompe à azote et sans ressort de rechange d'une autre raideur.
Spécifications
| Entraxe | 265 mm |
| Course | 84 mm |
| Ressort | 550 lbs |
| Détente | 18 |
| Compression | 16 |
| Corps | AL7005-T6 |
| Fixations | AL6061-T6 |
| Tige | CrMo Ø10 mm |
| Piston | Ø27 mm |
| Poids | non communiqué par le fabricant |
Données du fabricant Fastace. Le poids n'est pas publié — nous ne le devinons pas.
Choix du ressort
| Ressort | Pilote en tenue complète |
|---|---|
| 550 lbs | 100–130 kg — cette version |
| 450 lbs | 70–100 kg — autre raideur, non disponible chez nous |
Les plages viennent du fabricant. En cas de doute, prends plus souple — ajouter de la compression est plus simple que d'assouplir un ressort dur.
Compatible avec
Sur-Ron Light Bee X / L1e (LBX)Talaria StingSegway X260
Avant de commander
- Mesure l'entraxe de ton amortisseur — il doit faire 265 mm. Certains Light Bee anciens sont en 240 mm.
- Vérifie le diamètre des bagues dans le bras oscillant et la biellette — tu gardes les tiennes.
- Cet amortisseur ne va pas sur Ultra Bee, Storm Bee ni E-Ride Pro.
Réglages en bref
- Commence au milieu : 9 crans de détente, 8 de compression.
- L'arrière rebondit à la réception — ajoute deux crans de détente.
- Tu talonnes sur les gros chocs — ajoute de la compression, pas de la précharge.
- Règle la précharge pour que l'arrière s'enfonce d'environ un tiers de la course sous ton poids.
Questions fréquentes
Est-ce compatible avec le Sur-Ron Ultra Bee ?
Non. L'Ultra Bee a une géométrie de suspension arrière et un amortisseur différents, le BDA53RC ne s'y monte pas.
Faut-il de nouvelles bagues et vis ?
Non, tu le montes sur les bagues et les vis d'origine de ta machine.
Le ressort peut-il être changé pour une autre raideur ?
Oui, le ressort est remplaçable, mais nous n'avons pas la version 450 lbs en stock pour ce modèle.
Quelle garantie est fournie ?
La garantie du fabricant plus deux ans de garantie légale européenne, exactement comme pour tout le reste de la boutique.
À associer
Expédition depuis l'Europe, garantie fabricant et 2 ans de garantie légale UE
Un doute sur la raideur ? Écris-nous avant de commander — réponse le jour même.
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