E-Ride Pro

Neuer Modelljahrgang 2027 der E-Ride Pro 3.0 mit Zulassung als L1e (45 km/h) oder L3e (80 km/h). 18 kW Spitzenleistung, herausnehmbarer 72-V-50-Ah-Akku, längere 775-mm-Gabel und drei Fahrmodi: Eco, Sport, Race.

E-Ride Pro SS 3.0 Off-Road: 6 kW Nennleistung, 15,8 kW Spitze, 99 km/h, 73 kg und herausnehmbarer 72-V-50-Ah-Akku. Räder 19/18 oder 19/16. Offroad-Motorrad für Strecke und Enduro, ohne Straßenzulassung.

E-Ride Pro SR Off-Road: 10 kW Nennleistung, 25 kW Spitze, 112 km/h, herausnehmbarer Samsung-Akku 72 V 50 Ah. Räder 19/18 oder 19/16. Offroad-Motorrad für Strecke und Enduro, ohne Straßenzulassung.

Originale E-Ride Pro Bremsscheibe vorne, 220 × 3,0 mm, für SS 3.0, SS 4.0 und SR. Direkter Ersatz für die Serienscheibe – ohne Adapter, ohne Umbau. Lager und Service in der EU.

E-Ride Pro Mini: 53 kg leichtes Elektro-Pitbike mit 8 kW Spitzenleistung, FASTACE-Federung und herausnehmbarem 72-V-30-Ah-Akku. Der günstigste Einstieg in die E-Ride-Pro-Reihe – für Privatgelände, zum Fahrenlernen und für den Fahrspaß.

E-Ride Pro SR L3e in der SUPERMOTO-Edition von 96 Power Parts: 25 kW Spitzenleistung, L3e-Zulassung, herausnehmbarer Samsung-Akku 72 V 50 Ah. 17″-Räder mit Anlas-Straßenreifen statt der Werksräder 19/18 – die Werksräder bleiben bei dir.

E-Ride Pro SR L1e / L3e: die stärkste E-Ride Pro mit Straßenzulassung – wahlweise als Moped L1e (45 km/h) oder Motorrad L3e (80 km/h). 25 kW Spitzenleistung, herausnehmbarer Samsung-Akku 72 V 50 Ah, Räder 19/18, Spiegel, Beleuchtung und Blinker serienmäßi

E-Ride Pro SS 3.0 L1e: vollwertiges Elektro-Crossbike mit Zulassung als Moped. 15,8 kW Spitzenleistung, 73 kg, herausnehmbarer 72-V-50-Ah-Akku, Räder 19/18. Fahrbar mit Führerschein AM oder B.

E-Ride Pro SS 2.5 L1e: vollwertiges Elektro-Crossbike mit Zulassung als Moped. 69 kg, herausnehmbarer 72-V-40-Ah-Akku, Räder 19/18, Ladung 20–90 % in 2,8 h. Du fährst mit Führerschein AM oder B.