E-Ride Pro SR L1e / L3e – Elektromotorrad mit Straßenzulassung, 25 kW
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E-Ride Pro SR L1e / L3e – Elektromotorrad mit Straßenzulassung, 25 kW

  • E-Ride Pro SR L1e / L3e: die stärkste E-Ride Pro mit Straßenzulassung – wahlweise als Moped L1e (45 km/h) oder Motorrad L3e (80 km/h). 25 kW Spitzenleistung, herausnehmbarer Samsung-Akku 72 V 50 Ah, Räder 19/18, Spiegel, Beleuchtung und Blinker serienmäßi
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E-RIDE PRO SR L1e / L3e
L1e / L3e · 25 kW

E-RIDE PRO SR L1e / L3e

Die stärkste E-Ride Pro mit Straßenzulassung. Du wählst die Moped-Version L1e oder die Motorrad-Version L3e und fährst aus der Garage direkt ins Gelände.

Die E-Ride Pro SR ist die Spitze der E-Ride-Pro-Reihe: 25 kW Spitzenleistung und 0–50 km/h in 1,8 s. Die Straßenversion hat eine Zulassung, die du bei der Bestellung wählst: L1e (Moped, 45 km/h) oder L3e (Motorrad, 80 km/h). Beide Versionen kosten gleich viel. Nach Anmeldung und Versicherung fährst du legal auf öffentlichen Straßen – zum Training, zur Arbeit oder in den Wald, ganz ohne Anhänger.

E-RIDE PRO SR L1e / L3e

Der Samsung-Akku mit 72 V 50 Ah (3,6 kWh) ist herausnehmbar – du lädst ihn in der Wohnung, nicht in der Garage. Ab Werk steht das Motorrad auf 19/18-Rädern mit Geländereifen und hat eine einstellbare Federung, Scheibenbremsen mit Rekuperation, Spiegel, Beleuchtung und Kennzeichenhalter. Lieber auf Asphalt? Dasselbe Motorrad gibt es bei uns als SUPERMOTO-Edition 96 Power Parts auf 17″-Rädern.

Was dieses Modell auszeichnet

25 kW Spitzenleistung
0–50 km/h in 1,8 s
Zulassung L1e oder L3e
Moped 45 km/h oder Motorrad 80 km/h
Samsung 72 V 50 Ah
3,6 kWh, herausnehmbar, 20–90 % in 3,5 h
Räder 19/18
Vollwertiges Crossmotorrad mit Geländereifen

Im Detail

Motor 25 kW
Motor 25 kW
Drehmoment ab null, ohne Kupplung und Gänge.
Einstellbare Gabel
Einstellbare Gabel
19″-Vorderrad mit Bremsscheibe.
Spiegel und Lenkerschalter
Spiegel und Lenkerschalter
Straßenausstattung, die die Zulassung verlangt.
Rahmen und Federbein
Rahmen und Federbein
Einstellbare Hinterradfederung.
Federbein hinten
Federbein hinten
Feder und Dämpfung auf das Fahrergewicht einstellbar.
18″-Hinterrad
18″-Hinterrad
Speichenrad mit Geländereifen.
Technische Daten
HomologationL1e (Moped) oder L3e (Motorrad)
HöchstgeschwindigkeitL1e: 45 km/h · L3e: 80 km/h
Nennleistung L1e3,7 kW
Spitzenleistung25 kW
Beschleunigung0–50 km/h in 1,8 s
AkkuSamsung, 72 V 50 Ah (3,6 kWh), herausnehmbar
Reichweitebis 100 km bei 40 km/h · bis 140 km bei 27 km/h
Ladung20–90 % in 3,5 Stunden
Reifen2.75-19 vorn / 3.00-18 hinten
FederungSportlich, einstellbar
BremsenScheibenbremsen + Rekuperation
Sitzhöhe830 mm
Gewicht83 kg
Herstellerangaben. Die Reichweite hängt von Tempo, Gelände und Fahrergewicht ab – bei sportlicher Fahrt ist sie deutlich geringer, deshalb nennen wir keine eigene Zahl.

Für wen

Straße und GeländeL1e oder L3eDie meiste Leistung der ReiheLaden zu Hause
Bevor du kaufst
  • L1e ist ein Moped (45 km/h) – in den meisten EU-Ländern reicht der Führerschein AM oder B. L3e ist ein Motorrad (80 km/h) – prüfe, welche Führerscheinklasse dafür in deinem Land nötig ist.
  • Das Motorrad muss angemeldet und versichert werden. Wir bereiten es für die Anmeldung vor, die Formalitäten liegen bei dir.
  • Gib L1e oder L3e in den Bestellhinweisen an oder schreib uns vor dem Kauf – der Preis ist gleich.

FAQ

Was ist der Unterschied zur SR Off-Road?
Die Zulassung und die Straßenausstattung. Die Version L1e / L3e hat Spiegel, Beleuchtung, Blinker und Kennzeichenhalter, damit meldest du sie als Moped oder Motorrad an. Die SR Off-Road ist für Strecke und Privatgelände gedacht.
L1e oder L3e?
L1e ist die Mopedklasse mit bis zu 45 km/h – in den meisten EU-Ländern fährst du sie mit Führerschein AM oder B. L3e ist ein Motorrad bis 80 km/h – schneller, aber du brauchst die passende Führerscheinklasse. Der Preis ist gleich.
Wie weit komme ich wirklich mit einer Ladung?
Der Hersteller nennt bis zu 100 km bei 40 km/h und bis zu 140 km bei 27 km/h. Bei schneller Fahrt ist es spürbar weniger. Eine eigene Zahl nennen wir nicht, weil wir sie nicht gemessen haben.
Kann ich sie später auf Supermoto umbauen?
Ja. Der 17″-Supermoto-Radsatz ist auf die Originalnaben gespeicht – du kommst ohne Adapter zurück auf die Werksräder 19/18.

Am häufigsten dazu gewählt

Abholbereit — bei uns aufgebaut und getestet
2 Jahre gesetzliche Gewährleistung in der EU. Lager und Service in der Europäischen Union. Fragen zu Anmeldung, Führerschein oder Leasing? Schreib uns vor dem Kauf.
Brauchen Sie Hilfe? Haben Sie Fragen?Stellen Sie eine Frage, und wir werden umgehend antworten und die interessantesten Fragen und Antworten für andere veröffentlichen.
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