
E-Ride Pro SR L1e / L3e – Elektromotorrad mit Straßenzulassung, 25 kW
E-Ride Pro SR L1e / L3e – Elektromotorrad mit Straßenzulassung, 25 kW
- E-Ride Pro SR L1e / L3e: die stärkste E-Ride Pro mit Straßenzulassung – wahlweise als Moped L1e (45 km/h) oder Motorrad L3e (80 km/h). 25 kW Spitzenleistung, herausnehmbarer Samsung-Akku 72 V 50 Ah, Räder 19/18, Spiegel, Beleuchtung und Blinker serienmäßi
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Die E-Ride Pro SR ist die Spitze der E-Ride-Pro-Reihe: 25 kW Spitzenleistung und 0–50 km/h in 1,8 s. Die Straßenversion hat eine Zulassung, die du bei der Bestellung wählst: L1e (Moped, 45 km/h) oder L3e (Motorrad, 80 km/h). Beide Versionen kosten gleich viel. Nach Anmeldung und Versicherung fährst du legal auf öffentlichen Straßen – zum Training, zur Arbeit oder in den Wald, ganz ohne Anhänger.

Der Samsung-Akku mit 72 V 50 Ah (3,6 kWh) ist herausnehmbar – du lädst ihn in der Wohnung, nicht in der Garage. Ab Werk steht das Motorrad auf 19/18-Rädern mit Geländereifen und hat eine einstellbare Federung, Scheibenbremsen mit Rekuperation, Spiegel, Beleuchtung und Kennzeichenhalter. Lieber auf Asphalt? Dasselbe Motorrad gibt es bei uns als SUPERMOTO-Edition 96 Power Parts auf 17″-Rädern.
Was dieses Modell auszeichnet
25 kW Spitzenleistung
0–50 km/h in 1,8 s
Zulassung L1e oder L3e
Moped 45 km/h oder Motorrad 80 km/h
Samsung 72 V 50 Ah
3,6 kWh, herausnehmbar, 20–90 % in 3,5 h
Räder 19/18
Vollwertiges Crossmotorrad mit Geländereifen
Im Detail
Technische Daten
| Homologation | L1e (Moped) oder L3e (Motorrad) |
| Höchstgeschwindigkeit | L1e: 45 km/h · L3e: 80 km/h |
| Nennleistung L1e | 3,7 kW |
| Spitzenleistung | 25 kW |
| Beschleunigung | 0–50 km/h in 1,8 s |
| Akku | Samsung, 72 V 50 Ah (3,6 kWh), herausnehmbar |
| Reichweite | bis 100 km bei 40 km/h · bis 140 km bei 27 km/h |
| Ladung | 20–90 % in 3,5 Stunden |
| Reifen | 2.75-19 vorn / 3.00-18 hinten |
| Federung | Sportlich, einstellbar |
| Bremsen | Scheibenbremsen + Rekuperation |
| Sitzhöhe | 830 mm |
| Gewicht | 83 kg |
Herstellerangaben. Die Reichweite hängt von Tempo, Gelände und Fahrergewicht ab – bei sportlicher Fahrt ist sie deutlich geringer, deshalb nennen wir keine eigene Zahl.
Für wen
Straße und GeländeL1e oder L3eDie meiste Leistung der ReiheLaden zu Hause
Bevor du kaufst
- L1e ist ein Moped (45 km/h) – in den meisten EU-Ländern reicht der Führerschein AM oder B. L3e ist ein Motorrad (80 km/h) – prüfe, welche Führerscheinklasse dafür in deinem Land nötig ist.
- Das Motorrad muss angemeldet und versichert werden. Wir bereiten es für die Anmeldung vor, die Formalitäten liegen bei dir.
- Gib L1e oder L3e in den Bestellhinweisen an oder schreib uns vor dem Kauf – der Preis ist gleich.
FAQ
Was ist der Unterschied zur SR Off-Road?
Die Zulassung und die Straßenausstattung. Die Version L1e / L3e hat Spiegel, Beleuchtung, Blinker und Kennzeichenhalter, damit meldest du sie als Moped oder Motorrad an. Die SR Off-Road ist für Strecke und Privatgelände gedacht.
L1e oder L3e?
L1e ist die Mopedklasse mit bis zu 45 km/h – in den meisten EU-Ländern fährst du sie mit Führerschein AM oder B. L3e ist ein Motorrad bis 80 km/h – schneller, aber du brauchst die passende Führerscheinklasse. Der Preis ist gleich.
Wie weit komme ich wirklich mit einer Ladung?
Der Hersteller nennt bis zu 100 km bei 40 km/h und bis zu 140 km bei 27 km/h. Bei schneller Fahrt ist es spürbar weniger. Eine eigene Zahl nennen wir nicht, weil wir sie nicht gemessen haben.
Kann ich sie später auf Supermoto umbauen?
Ja. Der 17″-Supermoto-Radsatz ist auf die Originalnaben gespeicht – du kommst ohne Adapter zurück auf die Werksräder 19/18.
Am häufigsten dazu gewählt
Abholbereit — bei uns aufgebaut und getestet
2 Jahre gesetzliche Gewährleistung in der EU. Lager und Service in der Europäischen Union. Fragen zu Anmeldung, Führerschein oder Leasing? Schreib uns vor dem Kauf.
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