E-RIDE PRO SS 2.5 L1e moto elettrica omologata
E-RIDE PRO SS 2.5 L1e moto elettrica omologata
- E-RIDE PRO SS 2.5 L1e. Omologazione L1e, 3,7 kW nominali, 12 kW di picco, batteria estraibile Samsung 72 V 40 Ah, fino a 144 km di autonomia secondo il produttore, 63 kg. Si immatricola come ciclomotore.
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E-Ride Pro SS 2.5 in versione omologata per la strada: 12 kW di picco, 3,7 kW nominali e una batteria Samsung 72 V 40 Ah che puoi estrarre e ricaricare in casa. L'omologazione L1e significa che si immatricola come ciclomotore: nella maggior parte dei paesi basta la patente AM o B.
Versione di fabbrica su ruote 19/18 con pneumatici off-road. Sospensioni sportive regolabili, frenata rigenerativa, ricarica 20–90% in due ore.
Cosa distingue questo modello
12 kW di potenza di picco
Oltre ai 3,7 kW nominali previsti dall'omologazione
Batteria 72 V 40 Ah
Celle Samsung, estraibile: la ricarichi in casa
Omologazione L1e
Si immatricola come ciclomotore, patente AM o B nella maggior parte dei paesi
20–90% in 2 ore
Sospensioni sportive regolabili
Specifiche
| Potenza nominale | 3,7 kW |
| Potenza di picco | 12 kW |
| Velocità max | 45 km/h (limite di fabbrica da omologazione L1e) |
| Batteria | Ioni di litio Samsung 72 V 40 Ah, estraibile |
| Autonomia | 80 km a max 40 km/h · 144 km a max 24 km/h |
| Ricarica | 20–90% in 2 ore |
| Pneumatici | 70/100-19 anteriore / 80/100-18 posteriore |
| Sospensioni | Sportive, regolabili |
| Frenata | Rigenerativa |
| Peso con batteria | 63 kg |
| Carico massimo | 137 kg |
| Omologazione | L1e |
Una nota sui dati del produttore. La scheda tecnica indica una velocità massima di 45 km/h e, accanto, 0–50 km/h in 2,36 s. Con un limitatore a 45 km/h quel dato viene dalla versione non limitata, quindi non lo presentiamo come parametro di questa moto. L'autonomia è indicata esattamente come fa il produttore: a 40 o 24 km/h costanti.
Per chi è
Strada e cittàOmologazione L1ePatente AM o BLa batteria si ricarica in casa
Prima di acquistare
- I 45 km/h sono un limite di fabbrica legato all'omologazione L1e: è così che si presenta la versione legale per la strada.
- La moto va immatricolata e assicurata come un ciclomotore. Noi la prepariamo, le pratiche sono a carico tuo.
- Gli pneumatici sono off-road. Funzionano sull'asfalto, ma se giri soprattutto su strada chiedici delle ruote stradali.
FAQ
Posso davvero usarla su strada?
Sì. L'omologazione L1e consente l'uso legale su strada in tutta l'UE dopo immatricolazione e assicurazione, con patente AM o B nella maggior parte dei paesi.
Perché il produttore indica lo 0–50 km/h se la moto è limitata a 45?
Perché quel dato viene dalla versione non limitata. La versione L1e è limitata di fabbrica a 45 km/h ed è così che la descriviamo.
Si può rimuovere il limitatore?
Non lo consigliamo e non lo facciamo sulle nostre moto. Togliendo il limite decade l'omologazione e con essa la legalità su strada e la copertura assicurativa.
Che autonomia avrò davvero?
Il produttore indica 80 km a 40 km/h costanti e 144 km a 24 km/h. Nell'uso reale in città sarà meno: non pubblichiamo un nostro dato perché non l'abbiamo misurato.
Gli accessori più scelti con questa moto
Moto pronta per il ritiro — assemblata e collaudata nella nostra officina
Garanzia del produttore più 2 anni di diritti di legge UE. Domande sull'immatricolazione o sulle ruote stradali? Scrivici prima dell'acquisto.
Marchio
Simbolo
96195
Controller
Factory / Stock
TORP TC1000
Wheels
OFF-ROAD 16/19 (included)
Swap to SUPERMOTO 17
Rear Wheel 16 inch
Stock Wheels
Motor
Factory / Stock
TORP TM25
TORP TM40
Frame powder coating
No
Yes
Extended Carbon Package
No
Yes
Fits model
E-Ride Pro SS
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