E-Ride Pro SS 2.5 L1e – cross elettrica omologata, ciclomotore 45 km/h
E-Ride Pro SS 2.5 L1e – cross elettrica omologata, ciclomotore 45 km/h
- E-Ride Pro SS 2.5 L1e: una cross elettrica a grandezza piena, immatricolata come ciclomotore. 69 kg, batteria 72 V 40 Ah estraibile, ruote 19/18, ricarica 20–90% in 2,8 h. La guidi con patente AM o B.
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La E-Ride Pro SS 2.5 L1e è una cross elettrica a grandezza piena su ruote 19/18, che immatricoli come ciclomotore. L'omologazione L1e limita di fabbrica la velocità a 45 km/h e ti permette di circolare legalmente su strade pubbliche — per gli spostamenti quotidiani, in città e sugli sterrati.
Pesa 69 kg, meno della SS 3.0, e la batteria 72 V 40 Ah è estraibile e si ricarica dal 20 al 90% in circa 2,8 ore. Sospensioni regolabili, freni con recupero di energia, specchietti e luci sono di serie.
Cosa distingue questo modello
Omologazione L1e
Immatricolazione come ciclomotore, patente AM o B
69 kg
Più leggera della SS 3.0, più facile da guidare
Batteria 72 V 40 Ah
Estraibile, 20–90% in circa 2,8 h
Ruote 19/18
Una cross a grandezza piena, non una pit bike
Nel dettaglio
Scheda tecnica
| Omologazione | L1e — ciclomotore |
| Velocità max | 45 km/h (limite di fabbrica L1e) |
| Potenza nominale | 3,7 kW |
| Batteria | 72 V 40 Ah, estraibile |
| Autonomia | fino a 72 km a 40 km/h · fino a 124 km a 26 km/h |
| Ricarica | 20–90% in circa 2,8 ore |
| Pneumatici | 2.75-19 anteriore / 3.00-18 posteriore |
| Sospensioni | Sportive, regolabili |
| Freni | Con recupero di energia |
| Peso | 69 kg |
Dati del produttore. L'autonomia dipende dal ritmo, dal terreno e dal peso del pilota — nella guida reale sarà più bassa, per questo non indichiamo un nostro valore.
Per chi è
Spostamenti e cittàPatente AM o BPiloti più leggeriBatteria da ricaricare a casa
Prima di acquistare
- 45 km/h è il limite di fabbrica legato all'omologazione L1e. Rimuovere il limitatore fa decadere l'omologazione e l'assicurazione.
- La moto va immatricolata e assicurata come un ciclomotore. Noi la prepariamo per l'immatricolazione, le pratiche sono a tuo carico.
- Confrontala con la SS 3.0 L1e: batteria più grande da 50 Ah e più potenza di picco con un piccolo sovrapprezzo. Se conta l'autonomia, è la scelta migliore.
FAQ
SS 2.5 o SS 3.0 L1e?
La SS 2.5 è più leggera (69 kg) e si ricarica più in fretta. La SS 3.0 ha una batteria più grande da 50 Ah, più autonomia e più potenza di picco. Se fai percorsi lunghi — SS 3.0. Se conta il peso ridotto — SS 2.5.
Che patente serve?
L'omologazione L1e è la categoria dei ciclomotori. Nella maggior parte dei Paesi UE basta la patente AM o B — verifica le norme del tuo Paese.
Quanta autonomia reale con una carica?
Il produttore dichiara fino a 72 km a 40 km/h e fino a 124 km a 26 km/h. In città e in fuoristrada sarà meno. Non indichiamo un nostro valore perché non l'abbiamo misurato.
Si può togliere il limite dei 45 km/h?
Non lo consigliamo e non lo facciamo sulle nostre moto. Senza limitatore la moto perde l'omologazione, e con essa il diritto di circolare su strada e l'assicurazione.
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