E-Ride Pro SR Off-Road – moto cross elettrica 25 kW, 112 km/h
Novità
E-Ride Pro SR Off-Road – moto cross elettrica 25 kW, 112 km/h
- E-Ride Pro SR Off-Road: 10 kW nominali, 25 kW di picco, 112 km/h, batteria Samsung 72 V 50 Ah estraibile. Ruote 19/18 o 19/16. Moto da fuoristrada per pista ed enduro, non omologata per la strada.
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La E-Ride Pro SR è il modello più potente della famiglia E-Ride Pro: 10 kW nominali, 25 kW di picco e 112 km/h, con 0–50 km/h in 1,8 s. La versione Off-Road non è omologata per la strada: hai tutto il carattere della moto senza i limiti della versione targata.
La batteria Samsung 50S 72 V 50 Ah (3,6 kWh) è estraibile — la ricarichi a casa, non in garage. Trasmissione a catena RK con corona in alluminio CNC, sospensioni FASTACE regolabili. Scegli uno dei due set di ruote di fabbrica: 19/18 o 19/16.
Cosa distingue questo modello
25 kW di picco
10 kW nominali, 0–50 km/h in 1,8 s
112 km/h
Prestazioni piene da fuoristrada
Samsung 72 V 50 Ah
3,6 kWh, estraibile, 20–90% in 3,5 h
FASTACE + trasmissione RK
Sospensioni regolabili, corona CNC
Nel dettaglio
Scheda tecnica
| Potenza nominale | 10 kW |
| Potenza di picco | 25 kW |
| Velocità max | 112 km/h |
| Accelerazione | 0–50 km/h in 1,8 s |
| Batteria | Samsung 50S, 72 V 50 Ah (3,6 kWh), estraibile |
| Autonomia | fino a 100 km a 40 km/h · fino a 148 km a 27 km/h |
| Ricarica | 20–90% in 3,5 ore |
| Ruote 19/18 | 80/100-19 anteriore / 100/90-18 posteriore |
| Ruote 19/16 | 70/100-19 anteriore / 2.75-16 posteriore |
| Sospensioni | FASTACE, regolabili |
| Frenata | Recupero comandato dalla leva a pollice |
| Trasmissione | Catena RK, corona in alluminio CNC |
| Peso | 83 kg |
| Carico massimo | 120 kg |
| Omologazione | Nessuna — veicolo fuoristrada |
Autonomia e peso dichiarati dal produttore. In fuoristrada a ritmo sostenuto l'autonomia sarà molto più bassa — dipende da terreno, ritmo e peso del pilota, per questo non diamo un numero nostro.
Per chi è
Pista ed enduroTerreni privati112 km/hRicarica a casa
Prima di acquistare
- È un veicolo fuoristrada senza omologazione — non si può immatricolare né guidare su strade pubbliche. Per la strada scegli la E-Ride Pro SR L1e / L3e.
- 25 kW su 83 kg sono tanta potenza. Se sei alle prime armi, guida con calma e sempre con l'abbigliamento protettivo completo.
- Carico massimo 120 kg — pilota più abbigliamento.
FAQ
Che differenza c'è con la E-Ride Pro SR L1e / L3e?
L'omologazione. La SR L1e / L3e è immatricolata come moto e può circolare su strada. La versione Off-Road è fatta per la pista e i terreni privati.
19/18 o 19/16 — quali ruote?
Sono entrambe configurazioni di fabbrica. Il 19/18 è l'assetto classico da cross-enduro, il 19/16 ha la ruota posteriore più piccola. Scrivici dove e come guidi — ti consigliamo prima dell'acquisto.
Che autonomia avrò davvero?
Il produttore dichiara fino a 100 km a 40 km/h e fino a 148 km a 27 km/h. In fuoristrada veloce sarà sensibilmente meno. Non diamo un numero nostro perché non l'abbiamo misurato.
Dove trovo ricambi e tuning?
Da noi. Ruote, tendicatena, cavalletto, manubri e altro nel menu Scegli la tua moto → E-Ride Pro SR.
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