E-RIDE PRO SR L3e moto elettrica omologata
E-RIDE PRO SR L3e moto elettrica omologata
- E-RIDE PRO SR L3e. Omologazione L3e, 10 kW nominali, 25 kW di picco, 112 km/h, batteria estraibile Samsung 72 V 50 Ah.
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E-Ride Pro SR è il modello più potente della famiglia: 10 kW nominali, 25 kW di picco e 112 km/h, con 0–50 km/h in 1,8 s. La batteria Samsung 72 V 50 Ah è estraibile, quindi la ricarichi in casa invece che in garage. L'omologazione è L3e — la categoria motocicli, non quella dei ciclomotori.
Questa è la versione di fabbrica, sulle ruote originali 19/18 con pneumatici off-road. Se vuoi la stessa moto su ruote supermotard da 17" con gomme stradali, la vendiamo come SUPERMOTO Edition by 96 Power Parts.
Cosa distingue questo modello
25 kW di potenza di picco
Il modello più potente della famiglia E-Ride Pro
112 km/h
Categoria L3e: motociclo, non ciclomotore
Batteria estraibile
Samsung 72 V 50 Ah, si ricarica in casa
20–90% in 2 ore
Sospensioni sportive regolabili
Specifiche
| Potenza nominale | 10 kW |
| Potenza di picco | 25 kW |
| Velocità max | 112 km/h |
| Accelerazione | 0–50 km/h in 1,8 s |
| Batteria | Ioni di litio Samsung 72 V 50 Ah, estraibile |
| Autonomia | 80 km a max 40 km/h · 144 km a max 24 km/h |
| Ricarica | 20–90% in 2 ore |
| Pneumatici — di fabbrica | 70/100-19 anteriore / 80/100-18 posteriore |
| Sospensioni | Regolabili, sportive |
| Frenata | Rigenerativa |
| Peso con batteria | 75 kg |
| Carico massimo | 137 kg |
| Omologazione | L3e — categoria motocicli |
Indichiamo l'autonomia esattamente come fa il produttore: a 40 o 24 km/h costanti. Usata come supermotard in città e su strada sarà inferiore: non conosciamo il tuo stile di guida, quindi non inventiamo un numero. Non abbiamo nemmeno pesato noi questa specifica configurazione da 17".
Per chi è
Asfalto e cittàCategoria L3e112 km/hLa batteria si ricarica in casa
Prima di acquistare
- L3e è la categoria motocicli: verifica quale patente richiede nel tuo paese. Non è un ciclomotore.
- Gli pneumatici sono stradali. Nel fango e nella sabbia profonda non hanno nulla da fare: per lo sterrato si torna alle ruote di fabbrica.
- La moto va immatricolata e assicurata. Noi la prepariamo per l'immatricolazione, le pratiche sono a carico tuo.
FAQ
In cosa differisce dalla SUPERMOTO Edition?
Nelle ruote. Questa versione ha le 19/18 di fabbrica con gomme tassellate. La SUPERMOTO Edition esce dalla nostra officina su ruote da 17" con pneumatici stradali Anlas.
Posso tornare alle ruote off-road?
Sì. Le ruote supermotard sono raggiate sui mozzi originali, quindi il set di fabbrica si rimonta direttamente. Il cambio richiede circa 20 minuti.
Che autonomia avrò davvero?
Il produttore indica 80 km a 40 km/h costanti e 144 km a 24 km/h. Guidando forte su asfalto sarà decisamente meno: non pubblichiamo un nostro dato perché non l'abbiamo misurato.
Si può aumentare la potenza?
25 kW di picco sono già moltissimo per questo segmento. Tieni presente che le modifiche oltre l'omologazione cambiano lo stato legale della moto.
Gli accessori più scelti con questa moto
Moto pronta per il ritiro — assemblata e collaudata nella nostra officina
Garanzia del produttore più 2 anni di diritti di legge UE. Domande su immatricolazione, taglia o ritorno alle ruote off-road? Scrivici prima dell'acquisto.
Marchio
Simbolo
96198
Controller
Factory / Stock
TORP TC1000
Wheels
OFF-ROAD 16/19 (included)
Swap to SUPERMOTO 17
Rear Wheel 16 inch
Stock Wheels
Motor
Factory / Stock
TORP TM25
TORP TM40
Frame powder coating
No
Yes
Extended Carbon Package
No
Yes
Fits model
E-Ride Pro SR
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