Culbuteur de suspension arrière renforcé 96 CNC, aluminium 7075, noir — Sur-Ron Ultra Bee
Culbuteur de suspension arrière renforcé 96 CNC, aluminium 7075, noir — Sur-Ron Ultra Bee
- Triangle de suspension arrière renforcé 96 Power Parts, usiné dans de l'aluminium 7075, roulements inclus. Remplacement 1:1 sur les points d'origine — sans modifier la géométrie. Compatible Sur-Ron Ultra Bee.
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La biellette et le triangle de suspension arrière transmettent toute la force d'atterrissage de la roue au cadre. C'est l'un des points les plus sollicités de la moto — c'est pourquoi nous l'usinons dans un matériau qui garde de la marge.
La nôtre est usinée CNC dans de l'aluminium 7075, la même série que les pièces structurelles en aéronautique. Les roulements sont inclus, tu n'as rien à chercher ailleurs. Plus légère et plus résistante que l'origine, montage 1:1 sur les points d'ancrage d'usine.
Ce que tu reçois
Aluminium 7075, usiné CNC
La même série que les pièces structurelles en aéronautique. Plus légère et plus résistante que l'origine.
Roulements inclus
Rien à acheter à côté. Tu remplaces toute l'articulation au lieu de remettre de vieux roulements dans un logement neuf.
Montage 1:1
Points d'ancrage d'origine, sans perçage ni modification du cadre.
Anodisé noir
Une finition qui encaisse la corrosion et ce que projette la roue arrière.
Avant le montage
Tu reçois le culbuteur avec ses roulements. Amortisseur, ressort et le reste de la suspension sont des références séparées.
Cette pièce est compatible : Sur-Ron Ultra Bee. Les points d'ancrage diffèrent selon les modèles — n'achète pas la version d'une autre moto.
Après le montage d'une version à correction, vérifie la tension de chaîne et le fonctionnement de la béquille latérale — la hauteur d'arrière modifiée agit sur les deux.
Cette pièce est compatible : Sur-Ron Ultra Bee. Les points d'ancrage diffèrent selon les modèles — n'achète pas la version d'une autre moto.
Après le montage d'une version à correction, vérifie la tension de chaîne et le fonctionnement de la béquille latérale — la hauteur d'arrière modifiée agit sur les deux.
Caractéristiques
| Pièce | Culbuteur de suspension arrière renforcé |
| Matériau | Aluminium 7075, usiné CNC |
| Finition | Anodisé noir |
| Fourni | Roulements |
| Correction de hauteur | Aucune — remplacement 1:1 |
| Montage | 1:1 sur les points d'ancrage d'origine |
| Compatible | Sur-Ron Ultra Bee |
| Fabricant | 96 Power Parts — conception maison, expédition depuis l'UE |
La pièce travaille en paire : biellette et culbuteur forment le même ensemble. Si tu renforces l'une et ajoutes un ressort plus dur, l'autre devient le maillon faible suivant.
Aluminium 7075 CNCRoulements inclusMontage 1:1AnodiséAucune — remplacement 1:1Entrepôt et atelier dans l'UE
À vérifier avant d'acheter
- Modèle. Cette version est compatible Sur-Ron Ultra Bee. Les autres modèles ont leur propre version — les ancrages diffèrent.
- Après le montage. Vérifie la tension de chaîne et la béquille latérale.
Questions fréquentes
Quelle différence avec la pièce d'origine ?
Le matériau et le contenu : aluminium 7075 et roulements inclus. La géométrie reste d'origine — c'est un remplacement 1:1.
Les roulements sont-ils fournis ?
Oui. Tu remplaces toute l'articulation au lieu de transférer de vieux roulements dans un logement neuf.
Ai-je aussi besoin de la biellette ?
Ce n'est pas obligatoire. La biellette et le triangle forment le même ensemble, donc la biellette est la suite logique si tu veux renforcer l'ensemble.
Est-ce compatible avec un autre modèle ?
Non. Les ancrages diffèrent entre Light Bee, Ultra Bee et Talaria. Sur-Ron Ultra Bee — ceux-là uniquement.
Complète l'ensemble
Le point le plus sollicité — construit avec de la marge
Aluminium 7075, usinage CNC, roulements inclus. Expédition depuis l'entrepôt 96 Power Parts dans l'UE.
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