Tendeurs de chaîne CNC à sliders, jeu de 2 – E-Ride Pro SS / SR
Tendeurs de chaîne CNC à sliders, jeu de 2 – E-Ride Pro SS / SR
- Jeu de deux tendeurs de chaîne (axle blocks) — gauche et droit — pour E-Ride Pro SS 2.0 / 2.5 / 3.0 et SR. Usinés CNC dans de l'aluminium 6061-T6, anodisés, avec sliders démontables sur filetage M6.
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Les tendeurs d'origine de l'E-Ride Pro sont des pièces moulées. À force de serrer l'axe au couple et de régler la chaîne, elles finissent par se déformer — l'axe n'est alors plus d'équerre et la chaîne sort de son alignement. Ce tendeur est fraisé dans un bloc 6061-T6 : il garde sa géométrie même serré correctement.
Deuxième point : le slider. Il se visse sur un filetage M6, donc c'est vous qui décidez. Vous le laissez en place pour le supermotard sur asphalte, où il encaisse le contact avec le trottoir à la place du bras oscillant, ou vous le retirez avant une sortie tout-terrain pour gagner du poids. Une pièce, deux configurations.
Quand remplacer les tendeurs
| Situation | Bon choix | Pourquoi |
|---|---|---|
| Vos tendeurs d'origine sont déformés ou se desserrent | Oui | Le moulé cède sous le couple de serrage de l'axe ; le bloc 6061-T6 fraisé garde sa cote. |
| Vous roulez en supermotard sur asphalte | Oui | Le slider encaisse le contact avec le trottoir et la chaussée à la place du bras oscillant. |
| Vous roulez exclusivement en tout-terrain | Oui | Vous retirez le slider M6 et il ne reste que le tendeur — rien qui retienne la boue. |
| Votre chaîne saute du pignon | Oui, mais | Vérifiez d'abord l'usure des pignons et de la chaîne — un tendeur faussé est une cause possible, pas la seule. |
| Vous avez une Sur-Ron ou une Talaria | Non | La pièce est conçue pour le bras oscillant de l'E-Ride Pro et ne se positionne pas correctement ailleurs. |
| Vous voulez le jeu complet pour la moto | Oui | C'est exactement cela : tendeur gauche et droit dans un même jeu. |
C'est un jeu complet pour la moto — tendeur gauche et droit dans une seule boîte. Rien à ajouter, aucune quantité à compter dans le panier.
Ce que vous recevez
Jeu de tendeurs — gauche et droit
Fraisés dans de l'aluminium aéronautique 6061-T6, en remplacement des pièces moulées d'origine.
Slider démontable
Monté sur filetage M6 — en place pour le supermotard, retiré pour le tout-terrain.
Finition anodisée
Résistante au sel de déneigement, au nettoyeur haute pression et à l'abrasion.
Gravure laser
Marquage 96 Power Parts gravé au laser, pas un autocollant.
Ce qui n'est pas inclus
Ni vis ni écrou d'axe, ni chaîne, ni pignons. Les tendeurs se montent sur votre axe d'origine et votre visserie d'origine.
Caractéristiques
| Compatible | E-Ride Pro SS 2.0 / 2.5 / 3.0, E-Ride Pro SR |
| Contenu du jeu | 2 pièces — tendeur gauche et droit |
| Matériau | Aluminium aéronautique 6061-T6 |
| Usinage | Fraisage CNC |
| Finition | Anodisée |
| Slider | Démontable, filetage M6 |
| Marquage | Gravure laser |
| Montage | Remplacement direct des tendeurs d'origine |
Nous ne communiquons ni poids ni cotes exactes tant que nous n'avons pas mesuré un exemplaire en stock — si vous avez besoin d'un chiffre ferme avant l'achat, écrivez-nous.
E-Ride Pro SSE-Ride Pro SRCNC 6061-T6AnodiséSlider M6SupermotardTout-terrain
Avant de commander
- La pièce est conçue pour le bras oscillant de l'E-Ride Pro — elle ne va ni sur une Sur-Ron ni sur une Talaria.
- Le slider est une pièce d'usure. En supermotard il s'abrase volontairement — c'est sa fonction.
- Après montage, réglez la tension de chaîne selon le manuel de la moto et recontrôlez-la après les 50 premiers kilomètres.
Questions fréquentes
Est-ce un jeu complet pour la moto ?
Oui. La boîte contient deux tendeurs — gauche et droit — ainsi que leurs sliders. Rien ne s'achète séparément.
Dois-je rouler avec les sliders montés ?
Non. Le slider se visse en M6. Vous le gardez sur asphalte et le retirez avant une sortie tout-terrain.
Est-ce compatible avec la version SR ?
Oui. Compatible E-Ride Pro SS 2.0, 2.5, 3.0 et SR.
Faut-il un nouvel axe ou d'autres vis ?
Non. Le tendeur se monte à la place de celui d'origine, sur votre axe et votre visserie d'origine.
À quoi sert le slider ?
En supermotard, c'est le slider qui encaisse le contact avec le trottoir ou l'asphalte. Il s'use à la place du bras oscillant.
Pendant que l'arrière est démonté
Un doute sur votre version d'E-Ride Pro ?
Envoyez-nous l'année et la version — nous confirmons la compatibilité avant votre commande.
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