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TALARIA STING PRO / MX5 L1e
Nouveauté

TALARIA STING PRO / MX5 L1e

  • Moto électrique homologuée, 13,4 kW en puissance de crête, prête pour tous les trajets
Taille
6 515,20 EUR
brut / pièces
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Roues
Forfait carbone étendu
Revêtement en poudre du cadre

Talaria Sting PRO / MX5 L1e – moto électrique homologuée, 13,4 kW en puissance de crête, prête pour tous les trajets

La Talaria Sting PRO / MX5 L1e est la toute dernière version du deux-roues électrique Talaria, désormais équipée d’un moteur plus puissant atteignant une puissance de crête de 13,4 kW. Conçue pour une utilisation légale sur route (homologation L1e), elle conserve son ADN tout-terrain et offre des performances exceptionnelles en ville comme hors des sentiers battus.

Grâce à son moteur IPM (Interior Permanent Magnet) très efficace, sa batterie 72V de grande capacité et sa suspension améliorée, la MX5 se positionne comme une référence. Elle peut être immatriculée comme cyclomoteur (catégorie L1e-B) et pilotée avec un permis AM ou B, selon la législation européenne.


Caractéristiques techniques – Talaria Sting PRO / MX5 L1e :

  • Moteur : électrique sans balais IPM (DC), monté au centre

  • Puissance nominale : 5,5 kW

  • Puissance maximale : 13,4 kW

  • Couple : 500 Nm (à la roue)

  • Batterie : 72V 40Ah (Samsung 50S, lithium-ion)

  • Autonomie : jusqu’à 100 km à 25 km/h (mode Eco)

  • Vitesse maximale : 45 km/h (limitée conformément à la norme L1e)

  • Poids : 76 kg (batterie incluse)

  • Suspension avant : fourche pneumatique double ressort, débattement 220 mm

  • Suspension arrière : amortisseur central réglable, débattement 85 mm

  • Freins : hydrauliques, étriers 4 pistons, disques 220 mm x 3 mm

  • Roues : avant 1.4×19", arrière 1.6×19"

  • Écran : TFT couleur (vitesse, niveau de batterie, tension, kilométrage)

  • Modes de conduite : Eco / Sport / Hyper

  • Freinage régénératif : 4 niveaux + levier de frein à récupération

  • Homologation : L1e – utilisable légalement sur route dans toute l’UE


Points forts du Talaria MX5 L1e :

  • Utilisation 100 % légale sur routes ouvertes en Europe

  • Immatriculation possible comme cyclomoteur, assurabilité complète

  • Puissance de crête élevée (13,4 kW) avec un couple instantané

  • Suspension optimisée pour plus de confort et de maniabilité

  • Écran TFT moderne et intuitif

  • Trois modes de conduite selon votre usage

  • Système de récupération d’énergie pour optimiser l’autonomie

  • Fonctionnement silencieux, sans émissions – idéal pour la ville et les loisirs

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