Talaria Sting MX5 Pro L1e, SUPERMOTO Edition 96 Power Parts
Nouveauté
Talaria Sting MX5 Pro L1e, SUPERMOTO Edition 96 Power Parts
- Talaria Sting MX5 Pro L1e avec pack 96 Power Parts : éclairage arrière déporté et jeu supplémentaire de roues supermoto 17″ (racing, sans homologation). Roues d’origine 19/19 incluses. L1e, 13,4 kW.
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La dernière génération de Talaria : moteur IPM, batterie 72 V 40 Ah, 13,4 kW en crête et 500 Nm à la roue — sans embrayage ni boîte. En version L1e, vous l’immatriculez comme un cyclomoteur et vous roulez légalement sur route dans toute l’Union.
Vous recevez la machine homologuée L1e avec ses roues d’origine 19/19, et en plus un jeu de roues supermoto 17″ monté par 96 Power Parts. Le jeu supermoto est un complément destiné à la piste et aux parcours fermés — vous le montez quand vous voulez et vous gardez les roues d’usine pour le reste.
À qui s’adresse cette version
| Usage | Bon choix ? | Pourquoi |
|---|---|---|
| Une seule moto pour la route et le plaisir sur bitume | Oui | Deux jeux de roues dans une même livraison : les 19/19 d’origine et le jeu supermoto 17″. |
| Immatriculation et usage routier légal | Oui | Homologation L1e, éclairage et support de plaque prêts — sur les roues d’origine. |
| Tout-terrain le week-end | Oui | Les roues d’usine sont fournies : vous les remontez et vous repartez en tout-terrain comme avant. |
| Vous cherchez une machine sans la limite de 45 km/h | Non | La L1e est bridée d’usine ; c’est la condition de l’immatriculation légale. |
Vous hésitez sur la configuration ? Dites-nous où et comment vous roulez, nous vous conseillons avant la commande.
Pack 96 Power Parts inclus dans le prix
Jeu de roues supermoto 17″
Un complément à la moto — roues racing, sans homologation. Les roues d’usine 19/19 restent fournies avec la machine.
Éclairage arrière déporté
Feu et clignotants déplacés, support de plaque prêt pour l’immatriculation.
Montage, configuration et essais
Tout est fait chez nous — vous repartez avec une machine prête à rouler, pas un carton et une notice.
Homologation routière L1e, éclairage arrière déporté et, en plus, un jeu de roues supermoto 17″ — les roues d’origine restent avec la moto.
Roues supermoto 17″ — jantes, rayons et moyeux montés dans le coloris de votre choix.
Les roues supermoto sont rayonnées à la commande : jante, rayons et moyeu dans la combinaison de couleurs choisie. Nous les construisons pour la piste et l’usage sportif et nous les livrons comme jeu supplémentaire — la moto est livrée avec ses roues d’origine, montées ou en carton, comme vous préférez.
Important — usage routier des roues supermoto
Le jeu supermoto 17″ est un produit racing. Il n’a ni homologation ni réception par type et ne fait pas partie de la certification L1e de la moto. Les règles applicables aux roues et pneus non homologués varient d’un pays à l’autre : vérifiez ce qui s’applique chez vous avant d’utiliser ce jeu sur la voie publique. L’homologation L1e couvre la machine telle que livrée, sur ses roues d’origine.
Le jeu supermoto 17″ est un produit racing. Il n’a ni homologation ni réception par type et ne fait pas partie de la certification L1e de la moto. Les règles applicables aux roues et pneus non homologués varient d’un pays à l’autre : vérifiez ce qui s’applique chez vous avant d’utiliser ce jeu sur la voie publique. L’homologation L1e couvre la machine telle que livrée, sur ses roues d’origine.
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Ce que le pack ne comprend pas
Les repose-pieds 96 — article séparé que vous pouvez ajouter ci-dessous. Les démarches d’immatriculation et l’assurance restent à votre charge — nous préparons la machine pour cela. Nous ne fournissons aucun document d’homologation pour les roues supermoto : il n’en existe pas pour un jeu de roues racing.
Caractéristiques
| Moteur | DC IPM sans balais, montage central |
| Puissance nominale | 5,5 kW |
| Puissance crête | 13,4 kW |
| Couple | 500 Nm à la roue |
| Batterie | 72 V 40 Ah, cellules Samsung 50S |
| Vitesse maximale | 45 km/h (bridage d’usine L1e) |
| Autonomie | jusqu’à 100 km à 25 km/h (mode Eco, donnée constructeur) |
| Poids | 76 kg avec batterie |
| Suspension avant | Fourche à air réglable, débattement 220 mm |
| Suspension arrière | Monoamortisseur réglable, débattement 85 mm |
| Freins | Hydrauliques, étriers 4 pistons, disques 220 × 3 mm |
| Roues — livrées sur la moto | Origine 1.4 × 19″ avant / 1.6 × 19″ arrière |
| Roues — jeu supplémentaire | Supermoto 17″ 96 Power Parts — racing, sans homologation |
| Écran | TFT couleur — vitesse, batterie, tension, trip |
| Modes de conduite | Eco / Sport / Hyper |
| Récupération | 4 niveaux + levier de régénération |
| Homologation | L1e — usage routier légal dans toute l’UE (machine telle que livrée, sur roues d’origine) |
L’autonomie « jusqu’à 100 km » n’est pas une promesse : c’est la valeur constructeur à 25 km/h en mode Eco. L’homologation L1e porte sur la machine telle qu’approuvée par le constructeur ; le jeu de roues supermoto est une pièce racing de rechange et n’est pas couvert par cette homologation.
Homologation L1eDeux jeux de rouesSupermoto 17″ — racing72 V 40 AhEntrepôt et SAV dans l’UE
Avant de commander
- 45 km/h est le bridage d’usine lié à l’homologation L1e — c’est à cela que ressemble la version routière légale.
- La machine s’immatricule et s’assure comme un cyclomoteur. Nous la préparons, les démarches restent à votre charge.
- Les roues supermoto ne sont pas homologuées. Vérifiez la réglementation de votre pays avant de les utiliser sur route ouverte — ce choix relève de votre responsabilité.
- Les roues 17″ abaissent la machine par rapport aux 19″ d’origine. En cas de doute sur votre taille, écrivez-nous avant de commander.
Questions fréquentes
Est-ce que je reçois aussi les roues d’origine ?
Oui. Les roues d’usine 19/19 sont fournies avec la moto. Le jeu supermoto 17″ vient en plus.
Les roues supermoto sont-elles homologuées pour la route ?
Ce sont des roues racing, sans homologation ni réception par type. Les règles varient selon les pays : vérifiez ce qui s’applique chez vous avant de rouler avec sur la voie publique.
Puis-je vraiment rouler sur route ?
Oui. L’homologation L1e permet l’usage routier légal dans toute l’Union une fois la machine immatriculée et assurée — dans la plupart des pays, un permis AM ou B suffit.
Puis-je choisir la couleur des roues ?
Oui. Jantes, rayons et moyeux sont montés à la commande — indiquez-nous la combinaison souhaitée.
Puis-je ajouter les repose-pieds 96 ?
Oui. Les repose-pieds larges 96 sont un article séparé — nous les ajoutons à votre commande.
À associer
Vous hésitez sur la configuration ?
Dites-nous où vous roulez et quel coloris de roues vous voulez — nous préparons la machine pour ça.
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