SUR-RON LIGHT BEE 2 X, 24KW | 2026 Wheelie & Traction Control | PRÉCOMMANDE
- Nouvelle génération de la légende : Sur-Ron Light Bee 2 X – 24 kW, 410 Nm, batterie semi-solide, 65 kg, 7 modes. PRÉCOMMANDE – livraison novembre 2026. Réservation par téléphone ou e-mail. Revendeur agréé.
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PREMIÈRE MONDIALE — PRÉCOMMANDE | Livraison : NOVEMBRE 2026 | Allocation de lancement limitée — réservation par téléphone ou e-mail
SUR-RON LIGHT BEE 2 X — 24 kW | La légende, nouvelle génération
Le Light Bee a créé la catégorie des dirt bikes électriques. Le Light Bee 2 la reconstruit de zéro — encore une fois. La même légèreté iconique — 65 kg — et tout est nouveau dessous : 24 kW (trois fois plus que son prédécesseur !), 410 Nm à la roue, une batterie semi-solide révolutionnaire avec une autonomie réelle au-delà de 100 km et sept modes de conduite, de Crawl à Turbo. Zéro entretien de courroie. Ce n'est pas le prochain Light Bee X. C'est une autre classe de machine.
Pourquoi le Light Bee 2 est une révolution
- Moteur EVO-2 + contrôleur Bee Matrix — 24 kW et 410 Nm. +200 % de puissance et +54 % de couple par rapport au Light Bee X. Le moteur monte à 8 700 tr/min (avant : 5 200) tout en étant plus compact. À 70 km/h, le Light Bee 2 a 3,2× la puissance de l'ancien modèle — et garde le couple maxi jusqu'à 55 km/h.
- La première batterie semi-solide de série sur un e-moto (78,54V 45Ah / 3,53 kWh, co-développée avec QingTao Energy) : 320 Wh/kg au niveau cellule, 1 200 cycles (cellules standard : ~500), IP67, seulement 14,9 kg. Gel au lieu d'électrolyte liquide = fonctionnement plus frais et risque d'incendie radicalement réduit.
- Aucune chute de puissance batterie faible. Tests labo Surron : l'accélération à 30 % de charge est quasi identique à 100 %. Fini la « falaise de puissance » en fin de sortie.
- 7 modes de conduite — Eco / Daily / Sport / M Custom / Turbo / Crawl / Reverse. Le mode M permet de régler indépendamment puissance, couple, vitesse maxi, courbe d'accélérateur, régénération et protections — vous créez votre propre caractère.
- Antipatinage SRTC (3 niveaux) + Wheelie Control SWC (2 niveaux, IMU). Niveau 1 (15–35°) pour apprendre, niveau 2 (35–60°+) pour les experts. Cette machine lève la roue avant au gaz pur, même à 85 km/h.
- Régulateur, RBS, Auto-Hold, régénération 5+5 — freinage combiné à un doigt avec récupération d'énergie, frein de parking électronique en côte, régulateur au-dessus de 10 km/h.
- Suspension de niveau compétition : fourche USD 38 mm au revêtement Kashima (durée de vie ×4), aluminium 7050/7075, joints SKF, 215 mm de débattement avant ; à l'arrière, une nouvelle biellette plus progressive — 220 mm à la roue.
- Freins de moto de course : étriers radiaux 4 pistons opposés, disques 220/203 mm, plaquettes frittées au coefficient 0,55.
- La courroie a disparu ! Réduction par engrenages intégrée + chaîne 520 O-ring (36 kN). Moins d'entretien, plus de roulage, résistance aux chocs ×5.
- Équipement premium : écran TFT 2,86" (1 000 nits — lisible en plein soleil), phare LED 3 100 lm, USB-C 18 W étanche, moyeux forgés 6061 à rayons straight-pull (8 100 N chacun).
65 kg avec la batterie. Vous le soulevez comme un vélo — il accélère comme une moto de classe 250.
Suspension et freins — les détails font la différence
Quatre coloris de lancement
Glacier White |  Midnight Black |  Spruce Green |  Desert Brown |
Fiche technique — Sur-Ron Light Bee 2 X
| TRANSMISSION & PERFORMANCES | |
| Moteur | PMSM EVO-2, contrôleur FOC MTPA/MTPV Bee Matrix, jusqu'à 8 700 tr/min |
| Puissance crête | 24 kW (Turbo) | M Custom 21,75 kW | Sport 19,4 kW | Eco 6,4 kW |
| Couple à la roue | 410 Nm |
| Vitesse maxi | 90 km/h (Turbo) |
| Accélération | 0–50 km/h : 1,8 s | 0–80 km/h : 3,43 s |
| Transmission finale | réduction par engrenages + chaîne 520-90L O-ring (sans courroie) |
| BATTERIE SEMI-SOLIDE | |
| Batterie | 78,54V 45Ah (3,53 kWh), semi-solide, amovible |
| Poids batterie | 14,9 kg | IP67 |
| Densité énergétique | 320 Wh/kg (cellule) / 237 Wh/kg (pack) |
| Durée de vie | 1 200 cycles (~2,4× cellules standard) |
| Autonomie | jusqu'à ~160 km à 24 km/h | ~107 km à 40 km/h |
| Charge 20–80 % | env. 2 h (jusqu'à 3,8C) |
| ÉLECTRONIQUE & MODES | |
| Modes de conduite | 7 : Eco / Daily / Sport / M Custom / Turbo / Crawl / Reverse |
| Systèmes d'assistance | SRTC (3 niveaux), SWC (2 niveaux, IMU), Auto-Hold, régulateur, RBS |
| Régénération / courbe | 5+5 niveaux / 3 niveaux |
| Écran | TFT 2,86", 360 dpi, 1 000 nits | USB-C 18 W | LED 3 100 lm |
| Sécurité | priorité de frein, override, protections thermique/tension/surintensité, capteur de béquille, anti-basculement |
| PARTIE-CYCLE & DIMENSIONS | |
| Cadre / bras oscillant | alliage d'aluminium forgé / aluminium forgé |
| Suspension avant | USD 38 mm, revêtement Kashima, aluminium 7050/7075, 215 mm |
| Suspension arrière | nouvelle biellette progressive, 85 mm / 220 mm à la roue |
| Freins | radiaux 4 pistons, disques 220/203 mm, plaquettes frittées (μ 0,55) |
| Pneus | avant 70/100-19, arrière 3.00-18 (jusqu'à 130 mm à l'arrière) |
| Dimensions (L × l × H) | 1940 × 790 × 1080 mm | empattement 1280 mm |
| Hauteur de selle / garde | 830 mm / 280 mm |
| Poids à vide / charge utile | 65 kg / 100 kg |
| Version | X (tout-terrain) : LED 3 100 lm, sans clignotants ni rétroviseurs |
| Coloris | Glacier White / Midnight Black / Spruce Green / Desert Brown |
* Données constructeur (pilote 70 kg, 25 °C, sol sec). Performances et autonomie dépendent du mode, du terrain et du style de conduite.
FAQ — questions fréquentes
De combien le Light Bee 2 est-il plus puissant que le Light Bee X ?
La puissance crête passe de 8/10 kW à 24 kW et le couple de 266 à 410 Nm. Le moteur tourne 67 % plus vite tout en étant plus compact.
Qu'apporte la batterie semi-solide ?
Gel au lieu d'électrolyte liquide : densité supérieure (320 Wh/kg), 1 200 cycles, IP67, fonctionnement plus frais et risque d'incendie minimal. Et une puissance constante quel que soit le niveau de charge.
La puissance chute-t-elle batterie faible ?
Non — à 30 % de charge, l'accélération est quasi identique à une batterie pleine.
Quand vais-je recevoir la moto ?
Livraisons clients : novembre 2026. Les réservations sont traitées dans l'ordre — l'allocation de lancement est limitée.
Livraison : novembre 2026. Allocation limitée — premier arrivé, premier servi.
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- SUR-RON LIGHT BEE X/L1e, Stock + 96 Power Parts, 10KW | 2026 — disponible immédiatement, pack 96 PP inclus.
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