Sabot moteur TORP (bash plate) – Sur-Ron Light Bee, TM25, TM40 Pro
Sabot moteur TORP (bash plate) – Sur-Ron Light Bee, TM25, TM40 Pro
- Sabot moteur TORP en aluminium pour Sur-Ron Light Bee. Le seul de notre gamme qui convient aussi aux moteurs TORP TM25 et TM40 Pro. Canaux d'aération, vis d'origine, clips U prémontés.
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Le dessous du moteur encaisse le premier choc : pierres, troncs, trottoirs. Ce sabot est en aluminium plus épais, thermolaqué, et dispose de canaux d'aération profilés : il protège sans enfermer le moteur dans la chaleur. Les soudures sont continues sur toute la longueur, sans points de soudure qui lâchent au premier gros impact.
Il convient au moteur d'origine du Sur-Ron Light Bee ainsi qu'aux moteurs TORP TM25 et TM40 Pro. C'est le seul sabot de notre gamme conçu aussi autour des moteurs aftermarket : si un TORP se trouve sous votre cadre, c'est votre pièce.
TORP ou 96 Power Parts ?
| TORP (celui-ci) | 96 Power Parts | |
|---|---|---|
| Moteur | d'origine Light Bee et TORP TM25 et TM40 Pro | moteur d'origine uniquement |
| Matériau | aluminium, thermolaqué | aluminium, usiné CNC dans la masse |
| Épaisseur | non indiquée par le fabricant | 3,3 mm |
| Refroidissement | canaux d'aération profilés | construction ouverte |
| Montage | vis d'origine, clips U prémontés | plug and play, sans modification |
| Prix | 795 PLN | 579 PLN |
Vous roulez avec un TORP TM25 ou TM40 Pro ? Prenez celui-ci. La version 96 Power Parts est 216 PLN moins chère et annonce 3,3 mm d'aluminium usiné, mais sa compatibilité n'est garantie que pour le moteur d'origine.
Ce que vous recevez
Sabot aluminium
Thermolaqué, résistant à la corrosion
Clips U inclus
Prémontés — rien à acheter en plus
Montage sur vis d'origine
Aucune visserie supplémentaire nécessaire
Garantie
Garantie fabricant et 2 ans de garantie légale UE
Avant de commander — vérifiez votre moteur
Ce sabot est conçu pour le moteur d'origine du Sur-Ron Light Bee ainsi que pour les TORP TM25 et TM40 Pro. Pour les moteurs d'autres fabricants et les préparations personnelles, le fabricant n'annonce aucune compatibilité. Vous ne savez pas ce qui se trouve sous votre cadre ? Envoyez-nous une photo, nous confirmerons avant expédition.
Canaux d'aération — le sabot protège le dessous sans enfermer le moteur dans la chaleur.
Soudures continues sur toute la longueur, sans points de soudure.
Spécification du fabricant
| Matériau | aluminium |
| Finition | thermolaquage, résistant à la corrosion |
| Refroidissement | canaux d'aération profilés |
| Soudures | continues, sans points de soudure |
| Montage | vis d'origine, clips U prémontés |
| Compatibilité | Sur-Ron Light Bee d'origine, TORP TM25, TORP TM40 Pro |
Le fabricant n'indique ni l'épaisseur de la tôle ni le poids. Nous ne devinons pas — si ces chiffres comptent pour vous, nous mesurons un exemplaire en stock et nous vous répondons.
Sur-Ron Light Beemoteur d'origineTORP TM25TORP TM40 Pro
Avant de commander
- Vérifiez quel moteur vous avez : d'origine, TM25, TM40 Pro ou autre.
- Pour les moteurs hors de cette liste, le fabricant n'annonce aucune compatibilité.
- Pas de visserie à acheter : le montage se fait sur les vis d'origine.
- Moteur d'origine et vous voulez économiser ? La version 96 Power Parts est 216 PLN moins chère.
Questions fréquentes
Convient-il au moteur TORP TM25 ?
Oui. Le fabricant annonce la compatibilité avec le moteur d'origine du Light Bee ainsi qu'avec les TORP TM25 et TM40 Pro.
Dois-je acheter des vis ou des clips en plus ?
Non. Le montage se fait sur les vis d'origine et les clips U sont prémontés dans le sabot.
Le sabot fait-il surchauffer le moteur ?
Non. La construction intègre des canaux d'aération profilés : c'est ce qui la distingue d'une simple plaque plate.
Quelle différence avec la version 96 Power Parts ?
Celle de 96 Power Parts est moins chère et annonce 3,3 mm d'aluminium usiné, mais elle ne convient qu'au moteur d'origine. Celui-ci convient aussi aux TM25 et TM40 Pro.
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