Sabot moteur CNC 96 Power Parts, 3,3 mm – Sur-Ron Light Bee X / L1E
Nouveauté
Sabot moteur CNC 96 Power Parts, 3,3 mm – Sur-Ron Light Bee X / L1E
- Sabot moteur 96 Power Parts avec flancs usinés CNC dans la masse, 3,3 mm. Pour Sur-Ron Light Bee X et L1E avec moteur d'origine. Plug and play, sans modification.
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Un sabot en aluminium de 3,3 mm, dont les flancs sont usinés CNC dans un bloc massif plutôt que pliés dans de la tôle. Il protège le dessous du moteur et le bas du cadre des pierres, des racines et des impacts en hard enduro, et rigidifie au passage le bas de la machine. Le motif en nid d'abeille n'est pas qu'esthétique : c'est de la matière là où il en faut.
Conçu pour le Sur-Ron Light Bee X et Light Bee L1E avec moteur d'origine. Plug and play, sans perçage ni modification. Si votre machine tourne avec un moteur aftermarket — TORP, Sotion ou une préparation maison — la compatibilité n'est pas garantie.
96 Power Parts ou TORP ?
| 96 Power Parts (celui-ci) | TORP | |
|---|---|---|
| Moteur | moteur d'origine uniquement | d'origine et TORP TM25 et TM40 Pro |
| Matériau | aluminium, usiné CNC dans la masse | aluminium, thermolaqué |
| Épaisseur | 3,3 mm | non indiquée par le fabricant |
| Refroidissement | construction ouverte | canaux d'aération profilés |
| Montage | plug and play, sans modification | vis d'origine, clips U prémontés |
| Prix | 579 PLN | 795 PLN |
Moteur d'origine ? Celui-ci suffit et coûte 216 PLN de moins. Si vous roulez avec un TORP TM25 ou TM40 Pro, prenez la version TORP : c'est la seule dont la compatibilité est annoncée pour ces moteurs.
Ce que vous recevez
Sabot 3,3 mm
Aluminium, flancs usinés CNC
Plug and play
Sans perçage ni modification du cadre
Conçu pour l'enduro
Pensé pour les impacts et le terrain dur
Garantie
2 ans de garantie légale UE
Avant de commander — vérifiez votre moteur
Ce sabot est conçu autour du moteur d'origine (OEM) du Sur-Ron Light Bee X et L1E. Avec des kits aftermarket — TORP, Sotion et autres préparations — la compatibilité n'est pas garantie. Vous avez un moteur TORP ? Prenez la version TORP, elle est aussi conçue autour des TM25 et TM40 Pro.
Flancs usinés CNC dans un bloc massif d'aluminium.
3,3 mm de matière exactement là où le sabot encaisse.
Spécification
| Matériau | aluminium |
| Épaisseur | 3,3 mm |
| Fabrication | flancs usinés CNC dans un bloc |
| Détail | structure en nid d'abeille |
| Montage | plug and play, sans modification |
| Compatibilité | Sur-Ron Light Bee X, Light Bee L1E — moteur d'origine |
Nous n'annonçons pas de poids, car nous ne l'avons pas mesuré dans des conditions reproductibles. Si le poids est décisif pour vous, écrivez-nous : nous pesons un exemplaire en stock et revenons vers vous avec un chiffre réel.
Sur-Ron Light Bee XSur-Ron Light Bee L1Emoteur d'origine
Avant de commander
- Vérifiez que vous avez le moteur d'origine — avec TORP, Sotion ou une préparation, la compatibilité n'est pas garantie.
- TORP TM25 ou TM40 Pro ? La version TORP est la seule dont la compatibilité est annoncée.
- Aucun perçage ni modification du cadre.
- L'Ultra Bee a un cadre différent : ce sabot ne lui convient pas.
Questions fréquentes
Convient-il au moteur TORP TM25 ?
Nous ne l'annonçons pas. Ce sabot est conçu autour du moteur d'origine. Pour les TM25 et TM40 Pro, le fabricant annonce la compatibilité de la version TORP.
Convient-il au Sur-Ron Ultra Bee ?
Non. Ce sabot est conçu pour les Light Bee X et Light Bee L1E.
Faut-il percer pour le monter ?
Non. Le montage est plug and play, sans modification du cadre.
Quelle est son épaisseur ?
3,3 mm d'aluminium — plus du double des tôles pliées habituelles dans cette catégorie.
Complétez votre configuration
3,3 mm entre votre moteur et la pierre
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