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Protection de bras oscillant polymère 96 — Sur-Ron Ultra Bee | contre les cailloux et les frottements de bottes

Protection de bras oscillant polymère 96 — Sur-Ron Ultra Bee | contre les cailloux et les frottements de bottes

  • Protection de bras oscillant en polymère pour Sur-Ron Ultra Bee. Elle encaisse les cailloux projetés par la roue avant et les frottements des bottes, à la place de la peinture et de l'aluminium. Montage facile, coloris sombre contrastant avec le cadre.
Taille

78,60 EUR

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Protection de bras oscillant polymère 96 — Sur-Ron Ultra Bee
96 Power Parts • Pièce d'usure

Protection de bras oscillant en polymère

Elle est faite pour s'user à la place du bras oscillant. Sur-Ron Ultra Bee.

Le bras oscillant d'une électrique tout-terrain prend des deux côtés à la fois. Par en bas, les cailloux de la roue avant ; par en haut, tes propres bottes. En roulant debout et à chaque appui du pied, la semelle frotte exactement au même endroit. Après une saison, ça se voit de loin.

Cette protection est en polymère, et c'est volontaire. Un matériau souple encaisse le choc et le frottement au lieu de les transmettre. Elle doit s'user — c'est son travail. La remplacer coûte une fraction d'une peinture ou d'un bras oscillant neuf.

Ce qu'elle fait vraiment

RisqueSans protectionAvec protection
Cailloux de la roue avantÉclats de peinture et coups dans l'aluminiumLe polymère encaisse
Frottements de bottesPeinture usée à un endroit précisC'est la protection qui frotte, pas le bras
Valeur à la reventeUn bras oscillant qui montre son vécuSous la protection, il paraît neuf
Choc violent contre un obstacleBras oscillant marquéToujours marqué — protection esthétique, pas structurelle
Soyons précis : c'est une protection contre l'usure et les éclats, pas un blindage. Un choc violent contre une pierre ou une souche marquera le bras oscillant malgré tout. Ce que cette protection règle, c'est la destruction lente et quotidienne — et là, elle est très efficace.

Ce que tu reçois

Un matériau fait pour s'user
Le polymère prend les frottements et les éclats à la place de la peinture et de l'aluminium. Une protection usée, c'est une protection qui a fait son travail.
Montage facile
Posée en quelques minutes, sans déposer le bras oscillant et sans modification.
Coloris sombre
Il contraste avec un cadre coloré et ne révèle pas chaque rayure comme la peinture.
Forme adaptée au modèle
Dessinée pour le bras oscillant de la Sur-Ron Ultra Bee. Ce n'est pas un autocollant universel recoupé sur place.
Avant d'acheter
Tu reçois la protection de bras oscillant. Elle n'inclut ni protection de chaîne ni sliders — ce sont des pièces distinctes pour d'autres zones.

Compatible : Sur-Ron Ultra Bee. Les bras oscillants Light Bee et Ultra Bee n'ont pas la même forme — la protection de l'autre modèle ne plaquera pas.

C'est une protection esthétique. Elle préserve la peinture et la surface de l'usure, mais ne sauvera pas le bras oscillant d'un choc violent.

Caractéristiques

PièceProtection de bras oscillant
MatériauPolymère
CouleurSombre
MontageSans dépose du bras oscillant
Protège contreCailloux, frottements de bottes, éclats de peinture
Ne protège pas contreUn choc violent contre un obstacle
CompatibleSur-Ron Ultra Bee
Fabricant96 Power Parts
La protection de bras oscillant travaille avec la protection de chaîne et les sliders de tendeur. Chacune des trois couvre une zone différente du même côté de la moto.
PolymèrePièce d'usurePose en quelques minutesColoris sombreSur-Ron Ultra Bee
À vérifier avant d'acheter
  • Modèle. Cette protection est dessinée pour le bras oscillant de la Sur-Ron Ultra Bee. Light Bee et Ultra Bee diffèrent.
  • État du bras oscillant. La protection couvre la surface — si la peinture est déjà abîmée, retouche-la avant la pose.
  • Ce que tu en attends. C'est une protection contre l'usure et les éclats. Un choc violent marquera quand même.
  • Ce qu'il reste à couvrir. La chaîne et le tendeur sont des pièces distinctes du même côté.

Questions fréquentes

Pourquoi du polymère et pas de l'aluminium ?
Parce que la protection doit encaisser le choc, pas le transmettre. Le polymère fléchit et s'use ; une protection en aluminium se déformerait avec le bras oscillant — et tu aurais une pièce de plus à changer.
La protection va-t-elle s'user ?
Oui, et c'est le but. C'est une pièce d'usure : elle s'abrase à la place de la peinture du bras oscillant. La remplacer coûte une fraction d'une peinture.
Protégera-t-elle le bras contre un caillou ?
Pas d'un choc violent. C'est une protection esthétique — contre les éclats, les frottements et l'usure quotidienne. Un impact fort atteindra le bras malgré tout.
Faut-il déposer le bras oscillant ?
Non. Elle se pose en quelques minutes, sans démonter la suspension.
Est-elle compatible avec l'autre modèle ?
Non. Sur-Ron Ultra Bee — celui-là uniquement. Les bras oscillants Light Bee et Ultra Bee n'ont pas la même forme.

Couvre le reste de ce côté

Que ce soit le plastique qui s'use, pas le bras oscillant
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