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Roue arrière complète d origine 19″ avec pneu CST – Talaria Sting PRO / MX5 (OEM)
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Roue arrière complète d origine 19″ avec pneu CST – Talaria Sting PRO / MX5 (OEM)
Roue arrière complète d origine 19″ avec pneu CST – Talaria Sting PRO / MX5 (OEM)
Nouveauté

Roue arrière complète d origine 19″ avec pneu CST – Talaria Sting PRO / MX5 (OEM)

  • Roue arrière 19″ d origine pour Talaria Sting PRO / MX5, montée et dévoilée, avec pneu CST 80/100-19 et chambre à air. Pièce OEM. Sans disque de frein ni couronne.
Taille

357,10 EUR

brut / 1 pièces
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Roue arrière 19 pouces d origine avec pneu CST pour Talaria Sting PRO MX5
Pièce d origine OEM

Roue arrière 19" d origine – Talaria Sting PRO / MX5

Jante, moyeu avec porte-couronne, rayons d origine, pneu CST 80/100-19 et chambre à air. Montée et dévoilée.

Ce n est pas une copie. La même jante, le même moyeu et le même porte-couronne que Talaria monte en usine. Une roue arrière travaille plus dur qu une avant – elle encaisse la transmission, le freinage et tout le poids à chaque réception – les tolérances du moyeu comptent donc ici plus qu ailleurs.

Le deuxième cas est le plus intéressant : une deuxième roue pour un autre pneu ou un autre rapport. Changer la roue entière prend un quart d heure ; démonter un pneu et déplacer une couronne prend une demi-journée. Qui court le week-end garde une deuxième roue prête dans le van.

Quand cette roue s impose

SituationBon choix ?Pourquoi
Jante détruite ou porte-couronne matéOuiVous rétablissez la géométrie d usine à l identique, moins cher et plus vite qu un rerayonnage
Deuxième roue pour un autre pneu ou rapportOuiChanger la roue plutôt que pneu et couronne – un quart d heure au lieu d une demi-journée
Roue de rechange atelier ou courseOuiUne roue sur l étagère sauve le week-end quand il n y a pas le temps de réparer
Vous cherchez une roue pour MX3, MX4 ou KomodoNonC est une pièce MX5 / Sting PRO. La MX5 utilise un pas de chaîne différent des MX3 et MX4
Compatible Talaria Sting PRO / MX5. Ne convient pas aux MX3, MX4 ni Komodo – plateformes, moyeux et pas de chaîne différents.

Ce que vous recevez

Une roue complète, montée
Jante d origine 19" noire, moyeu d usine avec roulements et porte-couronne, rayons montés et dévoilés en usine.
Pneu compris
Pneu CST 80/100-19 monté en usine avec chambre à air, prêt à rouler.
Ce qui n est PAS inclus
Disque de frein, couronne, axe arrière et entretoises. Vous récupérez les vôtres – c est la norme sur la vente de roues. Couronnes et disques s usent sur un autre rythme que les jantes, ils se remplacent rarement ensemble. Si les vôtres sont finis, ajoutez-les ci-dessous.

Caractéristiques

MotoTalaria Sting PRO / MX5
PositionRoue arrière
Taille de jante19 pouces
Couleur de janteNoir
MoyeuD origine, avec roulements et porte-couronne
RayonsMontés et dévoilés en usine
PneuCST 80/100-19, tout-terrain, monte d origine
Chambre à airIncluse, montée
OriginePièce d origine OEM
ÉtatMontée, prête à poser
Le constructeur ne publie pas de référence catalogue distincte pour la jante. S il vous en faut une pour une garantie, écrivez-nous.
Talaria Sting PRO / MX5Roue arrière 19"OEMPneu et chambre inclus
Avant de commander
  • Préparez couronne, disque, axe et entretoises – la roue est livrée sans. Si les dents sont crochues, c est le moment d une couronne neuve, elle se démonte de toute façon.
  • Contrôlez la chaîne. Une couronne neuve sur une chaîne usée est mangée en quelques heures – l un sans l autre n a pas de sens.
  • C est une roue MX5 / Sting PRO. Elle ne va pas sur MX3, MX4 ni Komodo – pas de chaîne différent.
  • Après une chute, vérifiez que l axe est droit. Un axe tordu détruit des roulements neufs en quelques heures.

Questions fréquentes

La couronne est-elle incluse ?
Non. Vous remontez la vôtre. C est la norme sur la vente de roues – les couronnes s usent avec la chaîne, pas avec la jante.
Le disque de frein est-il inclus ?
Non. Remontez le vôtre ou ajoutez-en un neuf ci-dessous.
Est-ce d origine ou une copie ?
D origine. Une pièce d usine, la même que sur les motos neuves.
Compatible MX3 ou MX4 ?
Non. C est une roue MX5 / Sting PRO, avec un pas de chaîne et un moyeu différents.
Le pneu est-il neuf ?
Oui. Un CST 80/100-19 d usine, monté avec une chambre à air neuve.

À prendre pendant que vous y êtes

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