Roue avant complète d origine 19″ avec pneu CST – Talaria Sting PRO / MX5 (OEM)
Nouveauté
Roue avant complète d origine 19″ avec pneu CST – Talaria Sting PRO / MX5 (OEM)
- Roue avant 19″ d origine pour Talaria Sting PRO / MX5, montée et dévoilée, avec pneu CST 70/100-19 et chambre à air d origine. Pièce OEM, pas une copie. Sans disque de frein.
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Ce n est pas une copie. La même jante, le même moyeu et la même géométrie que Talaria monte en usine. Après une roue détruite, vous revenez au standard usine au millimètre, sans compromis sur les tolérances et sans passage chez le pneumaticien.
Le deuxième cas est le plus intéressant : une deuxième roue pour un autre pneu. Changer la roue entière prend un quart d heure ; démonter et remonter un pneu sur la même jante prend une demi-journée et laisse les rebords marqués. Sur un terrain varié, c est rentabilisé en une saison.
Quand cette roue s impose
| Situation | Bon choix ? | Pourquoi |
|---|---|---|
| Jante détruite à la réception | Oui | Vous rétablissez la géométrie d usine à l identique, moins cher et plus vite qu un rerayonnage |
| Deuxième roue pour un autre pneu | Oui | Changer la roue plutôt que le pneu – un quart d heure au garage au lieu d une demi-journée |
| Roue de rechange atelier ou course | Oui | Une roue sur l étagère sauve le week-end quand il n y a pas le temps de réparer |
| Vous cherchez une roue pour MX3, MX4 ou Komodo | Non | C est une pièce MX5 / Sting PRO. Talaria code la plateforme dans la référence et les roues ne sont pas interchangeables |
Compatible Talaria Sting PRO / MX5. Ne convient pas aux MX3, MX4 ni Komodo – plateformes, moyeux et pas de chaîne différents.
Ce que vous recevez
Une roue complète, montée
Jante d origine 19" noire, moyeu d usine avec roulements, rayons montés et dévoilés en usine.
Pneu compris
Pneu CST 70/100-19 monté en usine avec chambre à air, prêt à rouler.
Ce qui n est PAS inclus
Disque de frein, axe avant et entretoises. Vous récupérez les vôtres – c est la norme sur la vente de roues. Si le disque a pris le même choc, ajoutez-en un ci-dessous.
Caractéristiques
| Moto | Talaria Sting PRO / MX5 |
| Position | Roue avant |
| Taille de jante | 19 pouces |
| Couleur de jante | Noir |
| Moyeu | D origine, avec roulements |
| Rayons | Montés et dévoilés en usine |
| Pneu | CST 70/100-19, tout-terrain, monte d origine |
| Chambre à air | Incluse, montée |
| Origine | Pièce d origine OEM |
| État | Montée, prête à poser |
Le constructeur ne publie pas de référence catalogue distincte pour la jante. S il vous en faut une pour une garantie, écrivez-nous.
Talaria Sting PRO / MX5Roue avant 19"OEMPneu et chambre inclus
Avant de commander
- Vérifiez que votre disque de frein est droit – la roue est livrée sans disque, et un disque voilé dans la chute ne vaut pas la peine d être remonté.
- Préparez l axe avant et les entretoises. Après une chute, vérifiez que l axe est droit – un axe tordu détruit des roulements neufs en quelques heures.
- C est une roue MX5 / Sting PRO. Elle ne va pas sur MX3, MX4 ni Komodo.
- Vous changez la roue ? C est le moment le moins cher pour contrôler plaquettes et disque – tout est déjà démonté.
Questions fréquentes
Est-ce d origine ou une copie ?
D origine. Une pièce d usine, la même que sur les motos neuves. Les roues 19" moins chères du marché reposent sur des moyeux d origine inconnue.
Le disque de frein est-il inclus ?
Non. Vous remontez le vôtre. C est la norme sur la vente de roues – disques et jantes ne s usent pas au même rythme.
Compatible MX3 ou MX4 ?
Non. C est une roue MX5 / Sting PRO. Talaria code la plateforme dans la référence.
Le pneu est-il neuf ?
Oui. Un CST 70/100-19 d usine, monté avec une chambre à air neuve.
Puis-je monter un autre pneu ?
Oui. La jante accepte les pneus 19" standard dans cette plage de largeur.
À prendre pendant que vous y êtes
Vous hésitez sur la référence ?
Écrivez ou appelez – nous confirmons la compatibilité avec votre modèle et millésime et vous disons ce qu il vous faudra d autre.
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