Contrôleur TORP TC500 2.X – Talaria MX3 / MX4 / Sting R (kit)
Nouveauté
Contrôleur TORP TC500 2.X – Talaria MX3 / MX4 / Sting R (kit)
- Kit TORP TC500 2.X pour Talaria MX3 / MX4 / Sting R. 350 A batterie, 500 A phase, 60-80 V 22S, IP67, app Bluetooth. Kit : contrôleur, faisceau, supports, cache. Pas pour la MX5. 2 ans de garantie.
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Le TC500 2.X remplace le contrôleur d’origine de la Talaria MX3 / MX4 / Sting R. Le fabricant annonce 350 A de courant batterie et 500 A de courant de phase, un boîtier IP67 de 1 kg et un réglage complet depuis l’application TORP en Bluetooth — cartographies, freinage régénératif, limites.
Le kit est conçu pour la Talaria MX3 / MX4 / Sting R et ne va pas sur la MX5 — les faisceaux diffèrent. Le contrôleur travaille avec le moteur d’origine de la Talaria — TORP ne fabrique des moteurs que pour le Sur-Ron.
TC500 ou TC1000
| Ce que vous voulez | Ce que vous prenez | Pourquoi |
|---|---|---|
| Plus de la transmission d’origine, contrôle complet par l’app, régénération | TC500 — ce kit | 350 A batterie et 500 A phase, nettement plus que le contrôleur d’origine. Pour la plupart des montages Talaria, c’est le bon choix. |
| Le maximum que la transmission d’origine peut encaisser | TC1000 | 700 A batterie et 1000 A phase — deux fois plus de réserve de courant. Utile seulement si votre batterie délivre réellement ce courant. |
Pour ne pas acheter deux fois : sur une Talaria, l’écart entre TC500 et TC1000 est purement une question de réserve de courant sur la transmission d’origine. Avec une batterie courante, vous exploitez pleinement un TC500 ; un TC1000 ne paie qu’à partir du moment où la batterie délivre réellement 700 A.
Ce que vous recevez
Contrôleur TC500 2.X
350 A batterie, 500 A phase, boîtier IP67, 1 kg.
Kit pour Talaria MX3 / MX4 / Sting R
Contrôleur, faisceau, supports et protection inclus.
Application TORP
Bluetooth, iOS et Android. Cartographies, régénération, limites.
2 ans de garantie
Garantie constructeur TORP plus garantie légale UE.
Ce qui n’est pas inclus
Ni moteur, ni batterie, ni écran. Le kit ne va pas non plus sur la MX5.
Spécifications (données fabricant)
| Modèle | TORP TC500 2.X |
| Application | Talaria MX3 / MX4 / Sting R |
| Courant batterie max. | 350 A |
| Courant de phase max. | 500 A |
| Tension | 60–80 V nominal, 22S (92,4 V chargé) |
| Moteur | Moteur d’origine Talaria |
| Poids | 1 kg |
| Protection | IP67 (faisceaux non étanches) |
| Connectivité | Bluetooth, application iOS et Android |
| Garantie | 2 ans |
Le fabricant ne publie pas de valeurs de puissance propres à la Talaria MX3 / MX4 / Sting R avec ce contrôleur. Nous ne les inventons pas — dites-nous votre machine et votre batterie, nous vous dirons ce qui est réaliste.
350 A / 500 AIP67BluetoothMoteur d’origineTalaria MX3 / MX4 / Sting R uniquement2 ans de garantie
Avant de commander
- Le kit est pour la Talaria MX3 / MX4 / Sting R. Il ne va pas sur la MX5 — c’est une référence distincte.
- La puissance réelle dépend de la batterie — dites-nous la vôtre, nous vous dirons quoi attendre.
- Plus de réserve de courant sur le même moteur ? Alors le TC1000, vignette ci-dessous.
Questions fréquentes
À quoi sert alors un TC1000 sur une Talaria ?
À la réserve de courant : 700 A depuis la batterie au lieu de 350 A. Cela ne paie que si la batterie les délivre réellement. Sinon vous exploitez entièrement un TC500 et pas un TC1000.
Quelle puissance vais-je réellement obtenir ?
Le fabricant ne publie pas de chiffres propres à ce kit, et le résultat dépend de la batterie et du moteur d’origine. Envoyez-nous votre configuration : nous répondrons concrètement plutôt que de deviner.
Le kit va-t-il sur la MX5 ?
Non. Les faisceaux diffèrent entre les versions de Talaria. Pour la MX5, nous avons un kit distinct.
Est-ce que je garde l’écran d’origine ?
Oui, le contrôleur fonctionne avec l’écran d’origine. Pour voir toutes les données TORP, un écran couleur est proposé ci-dessous.
À associer
Vous ne savez pas si votre batterie exploitera un TC1000 ?
Envoyez-nous machine et batterie. Nous vous dirons quel contrôleur vous utiliserez pleinement.
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