Bras oscillant allongé renforcé ″96 Power Parts″ pour Sur-Ron Light Bee X/S/L1e et Segway X260, Noir

Bras oscillant allongé renforcé "96 Power Parts" pour Surron LBX/L1e

Le bras oscillant est un élément essentiel de toute moto, responsable de la gestion du couple, de la transmission de puissance et de la dynamique de suspension. Il joue un rôle essentiel pour assurer des performances fluides et une conduite stable.

Pour les pilotes qui aiment le dirt jump, l'enduro, le supermoto ou le motocross, le bras oscillant d'usine Surron Light Bee ne répond souvent pas aux exigences d'une conduite sérieuse. Bien qu'il soit conçu pour gérer la puissance d'origine et les composants standard, il est trop flexible et fragile pour une utilisation plus agressive. De nombreuses motos améliorées se retrouvent avec des bras oscillants fissurés ou cassés, car la pièce d'usine n'est pas conçue pour supporter l'immense couple produit par les mods de puissance. C'est exactement pourquoi nous avons créé le bras oscillant de course « 96 » - une solution plus solide et plus robuste.

Fabriqué en aluminium aéronautique 6061-T6 de haute qualité et usiné avec précision avec la technologie CNC, notre bras oscillant de course offre une rigidité et une durabilité améliorées. Le résultat ? Un meilleur retour sur le terrain, une plus grande résistance aux impacts et une longévité accrue sous un couple élevé. Il offre la résistance et l'apparence MX que le bras oscillant d'origine ne peut tout simplement pas offrir.

Le bras oscillant 96 Power Parts présente également un empattement légèrement allongé, ajoutant 45 mm de longueur. Cette extension améliore la stabilité sans compromettre l'agilité de la moto. Pour s'adapter à ce changement, un simple réglage est nécessaire : une extension à deux maillons de chaîne dans la position de roue la plus courte. Malgré sa résistance accrue, le bras oscillant 96 Power Parts ne pèse que 3,7 kg, soit seulement 1,5 kg de plus que la version d'origine, ce qui permet d'obtenir une meilleure répartition du poids, en particulier dans les véhicules modifiés.

De plus, pour les cascadeurs et ceux qui aiment repousser leurs limites, nous avons inclus un ensemble spécial de repose-pieds pour cascades. Ces repose-pieds offrent une adhérence et un soutien supérieurs, vous permettant de vous attaquer en toute confiance aux figures les plus exigeantes. Ils sont conçus pour résister aux rigueurs de la conduite acrobatique, ce qui en fait un complément idéal pour les wheelies, les stoppies et autres manœuvres extrêmes.

Que vous vous attaquiez à des terrains difficiles, que vous perfectionniez vos compétences en cascade ou que vous amélioriez votre Light Bee, ces composants vous aideront à faire passer votre moto au niveau supérieur.

De plus, grâce à la structure modulaire et boulonnée, notre bras oscillant permet une installation sans problème d'un entraînement par courroie silencieux, sans qu'il soit nécessaire de couper le bras oscillant, comme dans le cas de la solution d'usine.

ATTENTION, les éléments tendeurs de chaîne visibles sur les photos ne font pas partie du jeu de bras oscillants. à propos de ce produit, veuillez visiter ici:
LIEN

• Fabriqué en aluminium 6061-T6 de qualité aéronautique

• Longueur 525 mm (45 mm plus long que le stock)

• Poids 3,7 kg (1,5 kg plus lourd que le stock)

• Compatibilité : plug and play — Sur-Ron Light Bee X / S / L1e et Segway X260

• Anodisé noir

À ajouter pour le montage

• Éléments de tendeur de chaîne 96 CNC — non inclus avec le bras
• une chaîne avec 2 maillons de réserve (empattement allongé)
• disque arrière 220 mm et amortisseur RFLOXA — si vous refaites tout l’arrière

FAQ

Compatible L1e et Segway X260 ? Oui — plug and play, sans modification du cadre.
Combien de maillons ajouter ? Deux, roue en position courte.
La courroie se monte sans découpe ? Oui — le bras est vissé, pas soudé ; la courroie se monte sans couper le bras.
Vous pouvez le monter ? Oui, dans notre atelier dans l’UE — contactez-nous avant de commander.

Va bien avec

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