ERIDE PRO SR L3e, SUPERMOTO Edition 96 Power Parts
ERIDE PRO SR L3e, SUPERMOTO Edition 96 Power Parts
- E-RIDE PRO SR L3e w edycji SUPERMOTO 96 Power Parts. Homologacja L3e, 10 kW mocy znamionowej, 25 kW szczytowej, 112 km/h, bateria Samsung 72 V 50 Ah wyjmowana. Koła supermoto 17" z oponami Anlas zamiast fabrycznych 19/18.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
E-Ride Pro SR to najmocniejszy model w tej rodzinie: 10 kW mocy znamionowej, 25 kW szczytowej i 112 km/h, z przyspieszeniem 0–50 km/h w 1,8 s. Bateria Samsung 72 V 50 Ah jest wyjmowana, więc ładujesz ją w mieszkaniu, a nie w garażu. Homologacja L3e — to kategoria motocyklowa, nie motorowerowa.
W tej edycji motocykl wychodzi od nas na kołach supermoto 17" zamiast fabrycznych 19/18. Obręcze 2.15 × 17 z przodu i 3.00 × 17 z tyłu, szprychowane na oryginalnych piastach, opony szosowe Anlas 90/90-17 i 120/70-17 założone i wyważone. To zmienia motocykl z terenowego w drogowy: pełny styk z asfaltem, niższy środek ciężkości i realne hamowanie przy 112 km/h.
Pakiet 96 Power Parts w cenie
Koła supermoto 17"
Obręcze 2.15 × 17 przód i 3.00 × 17 tył, szprychowane na oryginalnych piastach
Opony Anlas
90/90-17 z przodu, 120/70-17 z tyłu — zamontowane i wyważone
Fabryczne koła zostają u Ciebie
Możesz wracać na 19/18 sezonowo — piasty są oryginalne, zamiana to 20 minut
Montaż, konfiguracja i testy
Wszystko robimy u siebie — odbierasz motocykl gotowy do jazdy, z pełną gwarancją
Edycja supermoto — koła 17" z oponami szosowymi zamiast fabrycznych 19/18.
E-Ride Pro SR w wersji L3e: kategoria motocyklowa, 112 km/h, bateria wyjmowana.
Specyfikacja
| Moc znamionowa | 10 kW |
| Moc szczytowa | 25 kW |
| Prędkość maksymalna | 112 km/h |
| Przyspieszenie | 0–50 km/h w 1,8 s |
| Bateria | Samsung litowo-jonowa 72 V 50 Ah, wyjmowana |
| Zasięg | 80 km przy maks. 40 km/h · 144 km przy maks. 24 km/h |
| Ładowanie | 20–90% w 2 godziny |
| Opony — fabrycznie | 70/100-19 przód / 80/100-18 tył |
| Koła — w tej edycji | Supermoto 17": Anlas 90/90-17 i 120/70-17 |
| Zawieszenie | Regulowane, sportowe |
| Hamowanie | Z rekuperacją |
| Masa z baterią | 75 kg |
| Dopuszczalne obciążenie | 137 kg |
| Homologacja | L3e — kategoria motocyklowa |
Zasięg podajemy tak, jak podaje go producent: przy stałej prędkości maksymalnej 40 lub 24 km/h. Przy jeździe supermoto po mieście i drodze będzie krótszy — nie znamy Twojego stylu jazdy, więc nie zmyślamy liczby. Wagi tej konkretnej konfiguracji z kołami 17" nie ważyliśmy.
Dla kogo to jest
Asfalt i miastoKategoria L3e112 km/hBateria do domu
Zanim kupisz
- L3e to kategoria motocyklowa — sprawdź, jakiego prawa jazdy wymaga w Twoim kraju. To nie jest motorower.
- Opony są szosowe. W błocie i na głębokim piachu nie mają czego szukać — na teren wracasz na fabryczne koła.
- Motocykl wymaga rejestracji i ubezpieczenia. Przygotowujemy go pod rejestrację, formalności są po Twojej stronie.
FAQ
Czym ta edycja różni się od zwykłego E-Ride Pro SR?
Kołami. Zamiast fabrycznych 19/18 z oponami terenowymi dostajesz komplet supermoto 17" na oryginalnych piastach, z oponami Anlas założonymi i wyważonymi.
Czy mogę wrócić na koła terenowe?
Tak. Koła supermoto są szprychowane na oryginalnych piastach, więc fabryczne wracają bez adapterów. Zamiana to około 20 minut.
Ile realnie przejadę na jednym ładowaniu?
Producent podaje 80 km przy stałych 40 km/h i 144 km przy 24 km/h. Przy dynamicznej jeździe po asfalcie będzie wyraźnie mniej — nie podajemy tu własnej liczby, bo jej nie zmierzyliśmy.
Czy da się zwiększyć moc?
25 kW szczytowej to już bardzo dużo jak na ten segment. Pamiętaj, że modyfikacje wykraczające poza homologację zmieniają status prawny motocykla.
Najczęściej dobierane do tego motocykla
Motocykl gotowy do odbioru — składamy i testujemy u siebie
Gwarancja producenta plus 2 lata rękojmi UE. Pytania o rejestrację, rozmiar albo powrót na koła terenowe? Napisz przed zakupem.
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię
Niepotwierdzona zakupem
Ocena: /5