ERIDE PRO SR L3e

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

E-RIDE PRO SR L3e. Homologacja L3e, 10 kW mocy znamionowej, 25 kW szczytowej, 112 km/h, bateria Samsung 72 V 50 Ah wyjmowana.

Rozmiar

31 199,00 PLN

brutto / 1szt.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.

Cena regularna: / szt.

Cena sugerowana:

Możesz kupić za pkt.

Powiadom o dostępności

Możesz kupić także poprzez:

Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

Produkt dostępny w bardzo małej ilości

Wysyłka

Sprawdź koszt dostawy

Bezpieczne zakupy

Kup na raty (oblicz ratę)

LeaseLink

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo. PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Po zakupie otrzymasz pkt.

L3e · 25 kW · 112 km/h

E-RIDE PRO SR L3e

Homologacja L3e, 25 kW mocy szczytowej, 112 km/h. Bateria Samsung 72 V 50 Ah wyjmowana. Wersja fabryczna.

E-Ride Pro SR to najmocniejszy model w tej rodzinie: 10 kW mocy znamionowej, 25 kW szczytowej i 112 km/h, z przyspieszeniem 0–50 km/h w 1,8 s. Bateria Samsung 72 V 50 Ah jest wyjmowana, więc ładujesz ją w mieszkaniu, a nie w garażu. Homologacja L3e — to kategoria motocyklowa, nie motorowerowa.

To wersja fabryczna, na oryginalnych kołach 19/18 z oponami terenowymi. Jeśli chcesz ten sam motocykl na kołach supermoto 17" z oponami szosowymi — mamy go w ofercie jako edycję SUPERMOTO 96 Power Parts.

Co wyróżnia ten model

25 kW mocy szczytowej

Najmocniejszy model rodziny E-Ride Pro

112 km/h

Kategoria L3e — motocyklowa, nie motorowerowa

Bateria wyjmowana

Samsung 72 V 50 Ah, ładowanie w mieszkaniu

Ładowanie 20–90% w 2 h

Zawieszenie sportowe z regulacją

Specyfikacja

Moc znamionowa	10 kW
Moc szczytowa	25 kW
Prędkość maksymalna	112 km/h
Przyspieszenie	0–50 km/h w 1,8 s
Bateria	Samsung litowo-jonowa 72 V 50 Ah, wyjmowana
Zasięg	80 km przy maks. 40 km/h · 144 km przy maks. 24 km/h
Ładowanie	20–90% w 2 godziny
Opony — fabrycznie	70/100-19 przód / 80/100-18 tył
Zawieszenie	Regulowane, sportowe
Hamowanie	Z rekuperacją
Masa z baterią	75 kg
Dopuszczalne obciążenie	137 kg
Homologacja	L3e — kategoria motocyklowa

Zasięg podajemy tak, jak podaje go producent: przy stałej prędkości maksymalnej 40 lub 24 km/h. Przy jeździe supermoto po mieście i drodze będzie krótszy — nie znamy Twojego stylu jazdy, więc nie zmyślamy liczby. Wagi tej konkretnej konfiguracji z kołami 17" nie ważyliśmy.

Dla kogo to jest

Asfalt i miastoKategoria L3e112 km/hBateria do domu

Zanim kupisz

L3e to kategoria motocyklowa — sprawdź, jakiego prawa jazdy wymaga w Twoim kraju. To nie jest motorower.
Opony są szosowe. W błocie i na głębokim piachu nie mają czego szukać — na teren wracasz na fabryczne koła.
Motocykl wymaga rejestracji i ubezpieczenia. Przygotowujemy go pod rejestrację, formalności są po Twojej stronie.

FAQ

Czym różni się od edycji SUPERMOTO?

Kołami. Ta wersja ma fabryczne 19/18 z oponami terenowymi. Edycja SUPERMOTO wychodzi od nas na kołach 17" z oponami szosowymi Anlas.

Czy mogę wrócić na koła terenowe?

Tak. Koła supermoto są szprychowane na oryginalnych piastach, więc fabryczne wracają bez adapterów. Zamiana to około 20 minut.

Ile realnie przejadę na jednym ładowaniu?

Producent podaje 80 km przy stałych 40 km/h i 144 km przy 24 km/h. Przy dynamicznej jeździe po asfalcie będzie wyraźnie mniej — nie podajemy tu własnej liczby, bo jej nie zmierzyliśmy.

Czy da się zwiększyć moc?

25 kW szczytowej to już bardzo dużo jak na ten segment. Pamiętaj, że modyfikacje wykraczające poza homologację zmieniają status prawny motocykla.