Tarcza hamulcowa tylna, 25% grubsza niż OEM. 200mm. Sur-Ron Light Bee, Eride Pro SS 2,0
- Tylna tarcza hamulcowa 200 mm do Sur-Ron Light Bee i E-Ride Pro SS 2.0 — 25% grubsza od OEM (2,3 vs 1,9 mm). Większa pojemność cieplna, powtarzalne hamowanie, mniej paczenia. Bolt-on z fabrycznym zaciskiem. Szybka wysyłka z UE.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Fabryczna tylna tarcza 200 mm jest cienka: 1,9 mm stali, która szybko się grzeje i paczy przy ostrym hamowaniu. Ta ma tę samą średnicę — montaż bolt-on — ale grubość 2,3 mm. 25% więcej stali to większa pojemność cieplna, powtarzalne hamowanie i znacznie mniejsze paczenie.
Co zyskujesz
2,3 mm vs 1,9 mm fabrycznie — większa masa termiczna utrzymuje hamulec w ryzach na długich zjazdach.
Dodatkowa stal opiera się cyklom termicznym, które wyginają cienkie fabryczne tarcze.
Ten sam rozmiar 200 mm i mocowanie co fabryczne — pasuje do fabrycznego zacisku, bez adaptera.
Specyfikacja
| Średnica | 200 mm (rozmiar fabryczny) |
| Grubość | 2,3 mm — 25% grubsza od OEM (1,9 mm) |
| Pozycja | Tył |
| Pasuje do | Sur-Ron Light Bee / X · E-Ride Pro SS 2.0 |
| Montaż | Bolt-on — fabryczny zacisk, bez adaptera |
Pasuje od ręki
FAQ
Nie — to fabryczna średnica, więc działa z fabrycznym zaciskiem i klockami. Świeże klocki ceramiczne to mądry duet, skoro koło i tak jest zdjęte.
Grubsza tarcza magazynuje i oddaje więcej ciepła — czucie klamki zostaje powtarzalne, a tarcza nie paczy się po serii ostrych hamowań.
Przejdź na dużą tarczę 220 mm — wymaga adaptera zacisku, oba podlinkowane niżej.
Skompletuj upgrade hamulców
Klocki ceramiczne
Duża tarcza tylna 220 mm (wymagany adapter)
Czarna anodowana nakrętka osiDodaj do koszyka — dostępna od ręki, szybka wysyłka z UE.