Sterownik TC1000 2,X TORP Sur-Ron Light Bee (zestaw)

Sterownik TC1000 2,X TORP Sur-Ron Light Bee (zestaw)

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Zestaw sterownika TORP TC1000 2.X do Sur-Ron Light Bee / Segway X260. FOC, 700 A z baterii / 1000 A fazowo, praca z fabrycznym BMS i wyświetlaczem. Na fabrycznej baterii ~7–8,5 kW, do 50 kW z baterią 80 V i TM40 Pro. Bluetooth, IP67.

Rozmiar

4 600,00 PLN

brutto / 1szt.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.

Cena regularna: / szt.

Cena sugerowana:

Możesz kupić za pkt.

Powiadom o dostępności

Możesz kupić także poprzez:

Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

Produkt dostępny w bardzo małej ilości

Wysyłka

Sprawdź koszt dostawy

14 dni na łatwy zwrot

Bezpieczne zakupy

Kup na raty (oblicz ratę)

LeaseLink

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo. PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Po zakupie otrzymasz pkt.

LIGHT BEE / X260 · TORP TC1000 2.X

Sterownik, który przestaje być ograniczeniem — niezależnie od silnika

Oficjalny dystrybutor TORP · zestaw gotowy do montażu · 2 lata gwarancji

TORP TC1000 2.X zastępuje fabryczny sterownik Light Bee pełnym sterownikiem FOC o parametrach 700 A z baterii / 1000 A fazowo, wstępnie skalibrowanym pod Light Bee i Segway X260. Komunikuje się z oryginalnym BMS, zachowuje fabryczny wyświetlacz, a wszystko do montażu jest w pudełku. Zanim kupisz, przeczytaj tabelę mocy poniżej — ile z tego zapasu trafi na koło, zależy wyłącznie od Twojego silnika.

Co dostajesz

Skonfigurowany, bez mapowania

Mapa jest wgrana pod Light Bee / X260. Montujesz, parujesz aplikację, jedziesz. Dostrajanie jest opcjonalne.

Uczciwy zapas, nie nagłówek

700 A z baterii i 1000 A fazowo to sufit sterownika. Na fabrycznej baterii i fabrycznym silniku dostaniesz ~7–8,5 kW — bo limitem jest BMS baterii. Duże liczby wymagają mocniejszej baterii i mocniejszego silnika.

Strojenie z telefonu

Aplikacja Bluetooth na iOS i Androida: mapy mocy, reakcja manetki, hamowanie regeneracyjne, tryby jazdy — zmieniasz w terenie w kilka sekund.

Działa z fabrycznymi częściami

Komunikuje się z oryginalnym BMS i utrzymuje pracę fabrycznego wyświetlacza Sur-Ron. Niczego nie trzeba obchodzić ani usuwać.

Kompletny zestaw

Sterownik, wiązka, plastikowa osłona, pasta silikonowa, śruby i potrzebne narzędzia — plus instrukcje wideo od TORP.

IP67 i 2 lata gwarancji

Zabezpieczenia nadprądowe, nadnapięciowe, podnapięciowe i termiczne, do tego regularne aktualizacje firmware od TORP.

Kompletny zestaw — sterownik, wiązka, osłona, pasta, śruby i narzędzia.

Frezowana obudowa w klasie IP67 — zbudowana do życia pod motocyklem, nie na warsztatowym stole.

Ile realnie da TC1000 na fabrycznej baterii — według rocznika

Na fabrycznym pakiecie limitem jest BMS baterii, nie sterownik. Dlatego rocznik decyduje o wyniku.

Rocznik Light Bee X	Fabryczny sterownik	Z TC1000 2.X
2018–2020 · 60 V 32 Ah	~4,8 kW	~7 kW
2021 · 60 V 34 Ah	~4,8 kW	~7 kW
2022 · 60 V 38,5 Ah	~4,8 kW	~8,5 kW
2023–2025 · 60 V 40 Ah	~4,8 kW	~7 kW

Wartości orientacyjne, dane producenta TORP. Rocznik 2022 z pakietem 38,5 Ah wyciąga najwięcej z fabrycznej baterii. Light Bee 2026 (wersja 10 kW) nie ma jeszcze oficjalnego wsparcia — TORP nad tym pracuje.

Do czego TC1000 jest naprawdę zbudowany

Pełny potencjał odblokowuje dopiero mocniejsza bateria i mocniejszy silnik.

Custom 60 V	13,5 kW
Custom 72 V	17 kW
Custom 80 V	19 kW
Custom 72 V + TORP TM25	27 kW
Custom 80 V + TORP TM25	31 kW
Custom 72 V + TORP TM40	33 kW
Custom 80 V + TORP TM40 Pro	50 kW

Dane katalogowe TORP. Na fabrycznym silniku i fabrycznej baterii TC1000 daje tyle samo co TC500 — sens ma wtedy, gdy planujesz baterię i silnik.

Specyfikacja

Model	TORP TC1000 2.X
Sterowanie	Polowo zorientowane (FOC), enkoder HALL + bezczujnikowe
Obsługiwane baterie	60 V do 80 V nominalnie (22S — 92,4 V w pełni naładowana)
Maks. prąd baterii	700 A
Maks. prąd fazowy	1000 A
Sprawność	do 99%
Temperatura pracy	−15 do 75 °C
Komunikacja	Bluetooth, aplikacja iOS i Android
Wyświetlacz	współpracuje z fabrycznym wyświetlaczem Sur-Ron
BMS	komunikuje się z oryginalnym BMS
Klasa ochrony	IP67
Waga	1,3 kg
Gwarancja	2 lata (gwarancja producenta TORP)
W zestawie	1× sterownik TC1000 2.X · 1× wiązka · 1× plastikowa osłona · 1× pasta silikonowa · śruby i narzędzia · 4× naklejki · skrócona instrukcja

Montaż plug ’n’ play

Sur-Ron Light Bee XSur-Ron Light Bee L1ESegway X260

Jeździsz na czymś innym? TC1000 2.X do Sur-Ron Ultra Bee, TC1000 2.X do Talaria MX3 / MX4, TC1000 2.X do Talaria MX5. MX5 ma inną wiązkę, dlatego jest osobnym zestawem — wersja do MX3 / MX4 do niego nie pasuje.

Pytania, które naprawdę padają

Czy naprawdę dostanę 50 kW?

Nie na fabrycznym zestawie. Na fabrycznej baterii i fabrycznym silniku to ~7–8,5 kW, zależnie od rocznika. 17 kW wymaga baterii 72 V, 27 kW baterii 72 V i silnika TM25, a pełne 50 kW baterii 80 V i TM40 Pro. Sterownik nie jest ograniczeniem — są nim bateria i silnik.

Muszę coś programować albo kalibrować?

Nie. Sterownik przyjeżdża wstępnie skalibrowany pod Light Bee i Segway X260. Montujesz, parujesz aplikację, jedziesz.

Czy fabryczny wyświetlacz dalej będzie działał?

Tak. TC1000 komunikuje się z oryginalnym BMS i obsługuje fabryczny wyświetlacz Sur-Ron. Jeśli chcesz podgląd danych sterownika na żywo, wyświetlacz TORP współpracuje także ze sterownikami 2.X.

Co pęknie pierwsze po dołożeniu mocy?

Pasek napędowy. Większy moment szybko skraca życie fabrycznego paska — załóż od razu wzmocniony pasek i oszczędzisz sobie naprawy w terenie.

Zrób to porządnie — dołóż do zestawu

Wzmocniony pasek Gates — Light Bee

To on odchodzi pierwszy, gdy dokładasz moment.

Silnik TORP TM25

Krok, który zamienia zapas sterownika w realną moc.

Wyświetlacz TORP Full-Color

Dane sterownika na żywo zamiast fabrycznego wskaźnika.

Oficjalny dystrybutor TORP

Oryginalny zestaw, kompletny w jednym pudełku, szybka wysyłka na terenie UE. Nie wiesz, jaki sterownik dobrać do silnika? Napisz — sami jeździmy na tych motocyklach.