Adapter koła tylnego Sur-Ron Light Bee X — Talaria Sting / Sting R (MX3 / MX4)

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Adapter z aluminium 7075 umożliwiający montaż tylnego koła z Sur-Rona Light Bee X w Talarii Sting MX3 i MX4. Otwiera dostęp do znacznie szerszej i tańszej bazy kół, piast i opon.

Rozmiar

130,00 PLN

brutto / 1szt.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.

Cena regularna: / szt.

Możesz kupić za pkt.

Powiadom o dostępności

Możesz kupić także poprzez:

Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

Dostępny

Wysyłka

Sprawdź koszt dostawy

14 dni na łatwy zwrot

Bezpieczne zakupy

Kup na raty (oblicz ratę)

LeaseLink

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo. PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Po zakupie otrzymasz pkt.

Adapter koła tylnego Sur-Ron Light Bee X

96 Power Parts • Aluminium 7075

Adapter koła tylnego, Talaria Sting

Montujesz koło Sur-Rona Light Bee X w Talarii Sting MX3 / MX4.

Sur-Ron Light Bee jest na rynku dłużej i sprzedał się w większej liczbie egzemplarzy niż Talaria — a to znaczy, że kół, piast i gotowych zestawów pod Light Bee jest po prostu więcej i są tańsze. Ten adapter otwiera właścicielowi Talarii dostęp do tej bazy: drugi komplet kół pod inną oponę, koło zapasowe na wyjazd, tańszy zamiennik po glebie.

W Sur-Ronie kilka usterek powtarza się u niemal każdego właściciela: pęknięta rura sterowa po sezonie skoków, zużyta zębatka napędowa po kilku tysiącach kilometrów, luz w wahaczu. To nie są awarie losowe — to miejsca, w których konstrukcja pracuje najciężej. Wspólna cecha pozycji z tej grupy: kosztują kilkadziesiąt złotych, a zamykają problem, którego naprawa po fakcie kosztuje wielokrotnie więcej.

Który element jaki problem zamyka

Element	Pasuje do	Jaki problem zamyka
Wzmocnienie główki ramy, CNC	Light Bee / Segway X260	Pękanie rury sterowej przy skokach
Zębatka przednia 14T, stal	Light Bee / Segway X260	Zużyta zębatka napędowa
Zestaw tulei wahacza, 2 szt.	Sur-Ron Light Bee	Luz w wahaczu
Adapter koła tylnego	Talaria Sting MX3 / MX4	Montaż koła Sur-Ron Light Bee X w Talarii
Uchwyt lampy przedniej	Sur-Ron Light Bee X	Mocowanie lampy przedniej

Uczciwie: to część dla kogoś, kto wie, co robi. Adapter przenosi koło między dwiema różnymi platformami — a to zawsze oznacza, że po montażu trzeba sprawdzić linię łańcucha i ustawienie tarczy hamulcowej. To nie jest zakup typu przykręć i jedź. Jeśli nie czujesz się pewnie przy tylnym kole, umów serwis razem z zamówieniem.

Co dostajesz

Otwiera tańszą bazę części

Kół i piast pod Light Bee jest na rynku więcej niż pod Talarię — i kosztują mniej.

Aluminium 7075

Jeden z najmocniejszych stopów aluminium używanych w częściach motocyklowych. Element przenoszący obciążenie koła nie może być z byle czego.

Drugi komplet kół staje się realny

Osobne koło pod inną oponę — twardą na trasę, miękką w teren — bez przezbrajania jednego kompletu.

Koło zapasowe na wyjazd

Uszkodzona obręcz na wyjeździe przestaje kończyć weekend, jeśli w aucie leży zapas na Light Bee.

Zanim kupisz

Ten adapter montuje się w Talarii Sting MX3 i MX4 i przyjmuje tylne koło z Sur-Rona Light Bee X. Innych kombinacji nie potwierdzamy — jeśli masz inny model, napisz do nas przed zakupem.

Samo koło nie wchodzi w skład zestawu.

W tej pozycji jest sam adapter, bez koła.

Kiedy to zrobić. Przy budowie drugiego kompletu kół albo po uszkodzeniu oryginalnego — czyli wtedy, gdy i tak zdejmujesz tylne koło.

Dane techniczne

Element	Adapter koła tylnego Sur-Ron Light Bee X
Materiał	Aluminium 7075
Pasujące koło	Sur-Ron Light Bee X, tylne
Wykończenie	Naturalne
Pasuje do	Talaria Sting MX3 / MX4
Producent	96 Power Parts

Części z tej grupy najtaniej montuje się profilaktycznie — po awarii koszt naprawy jest wielokrotnie wyższy niż sama część.

Aluminium 7075Aluminium 7075Otwiera bazę części Sur-RonaTalaria Sting MX3 / MX4

Sprawdź przed zakupem

Model. Talaria Sting MX3 / MX4 plus tylne koło Sur-Ron Light Bee X. Inne kombinacje — dopytaj przed zakupem.
Koło kupujesz osobno. To adapter, nie zestaw kołowy. W komplecie nie ma ani obręczy, ani piasty, ani opony.
Sprawdź linię łańcucha i ustawienie tarczy. Przy przenoszeniu koła między platformami to dwie rzeczy, które trzeba zweryfikować po montażu — zanim wyjedziesz.
Montaż. Wymaga rozebrania tylnego koła i weryfikacji ustawienia po montażu. Jeśli nie robiłeś tego wcześniej, zrób to z kimś, kto robił.

Częste pytania

Czy to są części oryginalne czy zamienniki?

To części 96 Power Parts — projektowane pod fabryczne wymiary i punkty mocowania. Nie są to części OEM Sur-Rona; w kilku przypadkach są od nich mocniejsze, bo powstały właśnie dlatego, że oryginał okazał się słabym punktem.

Czy montaż wymaga warsztatu?

Wzmocnienie główki ramy, uchwyt lampy i zębatka to prace na godzinę w garażu. Tuleje wahacza i adapter koła wymagają rozebrania węzła — jeśli nigdy tego nie robiłeś, oddaj to serwisowi. Zły montaż w tych dwóch miejscach kosztuje więcej niż robocizna.

Kiedy najlepiej to zamontować?

Przy okazji innego serwisu tego samego węzła. Jeśli i tak zdejmujesz koło, wahacz albo kierownicę, dokładasz jedną część zamiast płacić drugi raz za tę samą robotę.

Czy to zwiększa moc albo osiągi?

Nie. Żadna pozycja z tej grupy nie dodaje mocy ani nie zmienia przełożenia. To części, które utrzymują motocykl w jednym kawałku — a to zupełnie inna kategoria niż tuning.

Skąd mam wiedzieć, czy tego potrzebuję?

Każda karta w tej grupie ma sekcję z konkretnym objawem. Jeśli objawu nie masz, nie kupuj tej części — z jednym wyjątkiem: wzmocnienie główki ramy montuje się zanim pojawi się pęknięcie, bo po pęknięciu jest już za późno.