E-Ride Pro 3.0 2027 L1e / L3e – moto elettrica omologata, 18 kW
Novità
E-Ride Pro 3.0 2027 L1e / L3e – moto elettrica omologata, 18 kW
- Nuovo model year 2027 della E-Ride Pro 3.0, omologata L1e (45 km/h) o L3e (80 km/h). 18 kW di picco, batteria 72 V 50 Ah estraibile, forcella più lunga da 775 mm e tre modalità di guida: Eco, Sport, Race.
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Il model year 2027 è l'evoluzione della E-Ride Pro SS 3.0. La potenza di picco sale da 15,8 a 18 kW, la forcella passa da 750 a 775 mm e l'escursione da 200 a 220 mm. La moto è omologata per la strada: scegli la versione L1e (ciclomotore, 45 km/h) o L3e (moto, 80 km/h). Le due versioni costano uguale.
Cambiano anche i comandi. Sul manubrio hai tre modalità di guida (Eco, Sport, Race), frecce, clacson, retromarcia, recupero regolabile su due livelli e il commutatore abbaglianti. La batteria 72 V 50 Ah è estraibile e ora ha un connettore con blocco e un indicatore di carica digitale con codici di errore.
Le novità del 2027
18 kW di picco
Prima 15,8 kW
Forcella da 775 mm
220 mm di escursione invece di 200 mm
3 modalità di guida
Eco, Sport, Race e retromarcia
Nuovo connettore batteria
Con blocco e codici di errore
Nel dettaglio
Scheda tecnica
| Omologazione | L1e (ciclomotore) o L3e (moto) |
| Velocità max | L1e: 45 km/h · L3e: 80 km/h |
| Potenza nominale L1e | 3,7 kW |
| Potenza di picco | 18 kW |
| Accelerazione | 0–50 km/h in 2 s |
| Batteria | 72 V 50 Ah, estraibile, connettore con blocco |
| Autonomia | L1e: fino a 85 km a 40 km/h · L3e: fino a 100 km a 40 km/h · fino a 140 km a 26–27 km/h |
| Ricarica | 20–90% in 3,5 ore |
| Ruote | 19" anteriore / 18" posteriore, 2.75-19 / 3.00-18 |
| Sospensioni | FASTACE, regolabili, forcella 775 mm, escursione 220 mm |
| Frenata | A disco + recupero, 2 livelli |
| Modalità di guida | Eco, Sport, Race, retromarcia |
| Peso | 73 kg |
| Altezza sella | 830 mm |
Dati del produttore. L'autonomia dipende dalla modalità di guida, dal ritmo e dal peso del pilota — in modalità Race sarà sensibilmente più bassa.
Per chi è
Spostamenti e cittàSterrati e sentieri faciliOmologazione stradaleRicarica a casa
Prima di acquistare
- La L1e è un ciclomotore (45 km/h), la L3e una moto (80 km/h). Verifica quale patente richiede il tuo Paese per la categoria scelta.
- La moto va immatricolata e assicurata. Noi la prepariamo per l'immatricolazione, le pratiche sono a tuo carico.
- Indica L1e o L3e nelle note dell'ordine o scrivici prima dell'acquisto — il prezzo è lo stesso.
FAQ
Cosa cambia tra 2027 e 2026?
18 kW di picco invece di 15,8 kW, forcella più lunga (775 mm, escursione 220 mm), tre modalità di guida, retromarcia, recupero su due livelli e un nuovo connettore della batteria con blocco.
L1e o L3e?
La L1e è la categoria dei ciclomotori, con velocità massima di 45 km/h. La L3e è una moto fino a 80 km/h — più veloce, ma serve la patente adatta. Il prezzo è lo stesso.
Quanta autonomia con una carica?
Il produttore dichiara fino a 85 km (L1e) e fino a 100 km (L3e) a 40 km/h, e fino a 140 km a 26–27 km/h. In modalità Race e con guida brillante sarà meno.
I ricambi della SS 3.0 2026 vanno bene sulla 2027?
Non lo diamo per scontato. La forcella è più lunga e i comandi sono nuovi: per sospensioni e cruscotto scrivici, verifichiamo la compatibilità prima dell'acquisto.
Guarda anche
Moto pronta per il ritiro — assemblata e collaudata nella nostra officina
2 anni di diritti di legge UE. Magazzino e assistenza nell'Unione europea. Domande su L1e, L3e o immatricolazione? Scrivici prima dell'acquisto.
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