Freno posteriore completo Surron Ultra Bee – qualità OEM

Freno posteriore completo Surron Ultra Bee – qualità OEM

  • Freno posteriore completo di qualità OEM per Sur-Ron Ultra Bee. Include tutti i componenti necessari per sostituzione o riparazione – montaggio come di fabbrica, frenata affidabile. Sostituzione diretta, senza modifiche.
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205,90 EUR

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Freno posteriore completo Sur-Ron Ultra Bee
SUR-RON ULTRA BEE

Freno posteriore Ultra Bee — gruppo completo, qualità OEM

Pompa, pinza con pastiglie, tubo e adattatore. Riempito e spurgato in fabbrica.

Un impianto freno posteriore completo per il Sur-Ron Ultra Bee in classe OEM . Non è una scatola di pezzi da assemblare — ricevi un'unità finita: i componenti sono collegati, riempiti di liquido freni e spurgati professionalmente. Lo togli dalla scatola, lo monti, controlli la corsa della leva e parti.

Lo stesso gruppo è uno degli upgrade più acquistati per il Sur-Ron Light Bee. Il freno posteriore di serie del Light Bee perde mordente nella guida aggressiva, negli stunt e dopo l'upgrade della centralina. L'impianto Ultra Bee usa una pinza più grande e gestisce molto meglio il calore. Per un Light Bee però servono due articoli — questo e il kit di conversione. La tabella qui sotto dice esattamente cosa ordinare.

Cosa ordinare per la tua moto

La tua motoCosa ordiniPerché
Sur-Ron Ultra BeeSolo questo gruppoL'adattatore pinza per il forcellone Ultra Bee è incluso. Bolt-on, senza modifiche.
Sur-Ron Light Bee X / L1eQuesto gruppo + kit di conversioneLa conversione aggiunge un adattatore CNC 7075, una protezione disco e un disco da 240 mm adatti alla geometria del Light Bee.
Ti servono solo disco o pastiglieArticoli separati nel negozioQuesto gruppo è la parte idraulica: pompa, pinza, tubo, adattatore. Il disco non è incluso.
L'errore d'ordine più comune: un proprietario di Light Bee acquista solo questo gruppo e poi scopre che non c'è modo di montare il disco. Un Light Bee X / L1e richiede due articoli — questo e il kit di conversione (link qui sotto).

Cosa c'è nella confezione

Pompa freno
Con leva al manubrio ergonomica, pronta da montare.
Pinza con pastiglie
Le pastiglie sono già montate — niente altro da comprare per partire.
Tubo freno
Lunghezza corretta, maggiore resistenza alla pressione.
Adattatore pinza
Dedicato al forcellone del Sur-Ron Ultra Bee.
Cosa non è incluso
Disco freno e protezione disco. Sull'Ultra Bee mantieni quelli di fabbrica. Per una conversione su Light Bee il disco da 240 mm e la protezione arrivano con il kit di conversione — link nella sezione qui sotto.

Specifiche

ModelloSur-Ron Ultra Bee
PosizioneImpianto freno posteriore
TipoIdraulico, gruppo completo
ClasseRicambio OEM
Stato alla consegnaAssemblato, riempito di liquido, spurgato
ContenutoPompa + pinza con pastiglie + tubo + adattatore
Montaggio su Ultra BeeBolt-on, senza modifiche
Montaggio su Light Bee X / L1eRichiede il kit di conversione
I dati che il produttore non pubblica — diametro dei pistoncini, coppie di serraggio, tipo di liquido usato in fabbrica — non li inventiamo. Scrivici e controlleremo un'unità nello showroom per risponderti.
Pompa + pinza + tuboAdattatore inclusoRiempito e spurgatoBolt-on Ultra BeeUpgrade Light Bee
Prima di ordinare
  • Su un Ultra Bee è un montaggio diretto — non ti serve nient'altro.
  • Per un Light Bee X / L1e aggiungi il kit di conversione, altrimenti il disco non si può montare.
  • Il disco freno non fa parte di questo set.
  • Le pastiglie sono nella pinza. Un set di ricambio è un articolo separato.

Domande frequenti

È compatibile con il Sur-Ron Light Bee?
Non direttamente. L'adattatore incluso è fatto per il forcellone dell'Ultra Bee. Per un Light Bee X / L1e aggiungi il kit di conversione — adattatore CNC 7075, protezione disco e disco da 240 mm. Solo insieme formano un impianto funzionante.
Devo spurgarlo dopo il montaggio?
Normalmente no. L'impianto arriva riempito e spurgato. Dopo il montaggio controlli il livello del liquido e la corsa della leva.
Il disco è incluso?
No. Sull'Ultra Bee resta il disco di fabbrica. Per una conversione su Light Bee il disco da 240 mm arriva con il kit di conversione.
Perché sostituire un freno di serie del Light Bee che funziona?
Perché non basta più dopo l'upgrade della centralina, negli stunt e nelle discese lunghe. La pinza più grande dell'Ultra Bee frena di più e si scalda più lentamente.
Posso avere la conferma della compatibilità prima dell'acquisto?
Sì. Mandaci modello e anno e ti diremo esattamente cosa ordinare.

Completa il progetto

Non sai cosa ordinare?
Mandaci modello e anno. Ti confermeremo l'elenco completo prima che tu effettui l'ordine.
Marchio
Simbolo
96358
Fits model
Sur-Ron Ultra Bee
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