Molla 550 lbs per Sur-Ron Ultra Bee
Molla 550 lbs per Sur-Ron Ultra Bee
- Molla da 550 lbs per il mono posteriore originale del Sur-Ron Ultra Bee, al posto della 450 lbs di serie. Per piloti oltre gli 80 kg e per guida aggressiva e salti.
:
L'Ultra Bee esce dalla fabbrica con una molla da 450 lbs , scelta per un pilota leggero. Se pesi più di 80 kg il posteriore affonda già da fermo, consuma parte dell'escursione e va a fondocorsa sui colpi più grossi. Questa molla è da 550 lbs — circa il 22% più rigida: l'upgrade di sospensione più semplice ed economico che valga la pena fare su questa moto.
Cosa cambia
Niente più posteriore affondato
Oltre gli 80 kg la 450 lbs di serie cede troppa escursione al solo peso del pilota. La 550 lbs ripristina il sag corretto.
Tutta l'escursione dove serve
Il mono smette di lavorare in fondo alla corsa, così ha ancora margine quando arriva un colpo vero.
Più stabile nei salti
Gli atterraggi smettono di finire a fondocorsa. È il motivo più comune per cui anche i piloti più leggeri montano questa molla.
Compatibile con il mono originale
Cambi solo la molla, non serve sostituire tutto il mono. Il miglior risultato per euro di tutte le sospensioni.
Specifiche
| Rigidità | 550 lbs |
| Molla di serie Ultra Bee | 450 lbs |
| Differenza | circa +22% più rigida |
| Applicazione | mono posteriore originale Sur-Ron Ultra Bee |
| Finitura | nera, verniciata |
| Peso pilota consigliato | oltre 80 kg, o guida aggressiva |
| Nella confezione | 1 molla |
Compatibilità
Sur-Ron Ultra Bee
Non sei sicuro che sia la rigidità giusta per te? Scrivici — la sceglieremo in base al tuo peso e al tuo stile di guida.
Le domande che si fanno davvero
Quando è necessaria questa molla?
Se pesi più di 80 kg — praticamente sempre. La 450 lbs di serie è tarata per un pilota più leggero, e con più peso il posteriore lavora in fondo alla corsa, il che rovina geometria e guidabilità.
Peso meno di 70 kg — ha comunque senso?
Sì, se guidi in modo aggressivo, salti e atterri forte. In quel caso il problema non è il peso statico ma i carichi dinamici, e la 550 lbs ti dà margine prima del fondocorsa.
Devo sostituire tutto il mono?
No. Cambi la molla sul mono originale. È la modifica sensata più economica per le sospensioni dell'Ultra Bee.
La moto starà più alta?
Una molla più rigida si comprime meno sotto il peso del pilota, quindi il posteriore resta più alto quando è carico — è proprio lo scopo. Regola il sag dopo il montaggio.
Cos'altro conviene fare nello stesso momento?
Quando il posteriore lavora di più, conviene proteggere ciò che sta sotto — protezioni per mono, forcellone e motore. I link sono qui sotto.
Fallo come si deve — aggiungi al set
Copertura mono posteriore
Una calza che protegge lo stelo da sabbia e sassi.
Protezione forcellone in polimero
Protezione del forcellone Ultra Bee per una guida più dura.
Paramotore 96
Protezione nera che ripara il motore dagli urti.
Rigidità della molla scelta sul tuo peso
Dicci il tuo peso con l'equipaggiamento completo e come guidi, e ti confermeremo se la 550 lbs è la scelta giusta. Spedizione rapida in tutta Europa.
Si abbina bene con
Chiedi del prodotto
Scrivi la tua recensione
Valutazione: /5