
Gros disque de frein avant 250mm 96 Power Parts. Sur-Ron Light Bee/Talaria MX3/MX4 (Sting R)/79Bike Falcon PRO/Segway X260
- Disque avant 250 mm pour Sur-Ron Light Bee, Talaria MX3 / MX4, Segway X260 et 79Bike Falcon — freinage maximal. Fourche d'origine avec adaptateur d'étrier 250 mm, fourches Fastace / Rfloxa, en direct sur 79Bike. Expédition rapide depuis l'UE.
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C'est le sommet de l'échelle du freinage : un disque avant de 250 mm pour ceux qui freinent tard et fort. Bras de levier maximal, capacité thermique maximale — le frein avant le plus puissant que tu puisses monter sur ces plateformes. Montage : sur Sur-Ron Light Bee, Talaria MX3 / MX4 et Segway X260, le disque se monte sur la fourche d'origine avec l'adaptateur d'étrier avant 250 mm, ainsi que sur les fourches upgradées (Fastace / Rfloxa). 79Bike Falcon PRO et GT — directement sur la fourche d'origine, sans adaptateur.
Ce que tu gagnes
Le plus grand disque avant réellement exploitable — un gain de levier que tu sens dès le premier freinage.
Plus de surface de friction et de masse thermique — un freinage sans fading, même en pilotage extrême.
Se monte sur la fourche d'origine avec l'adaptateur d'étrier 250 mm et sur les fourches Fastace / Rfloxa. 79Bike Falcon PRO / GT — sans modification, sans adaptateur.
Caractéristiques
| Diamètre | 250 mm |
| Position | Avant |
| Compatible | Sur-Ron Light Bee / X · Talaria MX3 / MX4 · Segway X260 · 79Bike Falcon PRO / GT |
| Prérequis | Fourche d'origine + adaptateur d'étrier 250 mm, ou fourche Fastace / Rfloxa. 79Bike Falcon PRO / GT — sans adaptateur |
| Marque | 96 Power Parts |
Montage direct
FAQ
Oui. Sur Sur-Ron Light Bee, Talaria MX3 / MX4 et Segway X260, le disque se monte sur la fourche d'origine — il faut l'adaptateur d'étrier avant 250 mm. Sur 79Bike Falcon PRO et GT, il se monte directement, sans adaptateur. Une chose à savoir : les fourreaux d'origine de la Light Bee sont souples en torsion et 250 mm, c'est un grand rayon — en freinage très fort et répété, la fourche travaille et peut se voiler avec le temps. En usage loisir et urbain, aucun souci. Si tu pilotes agressif, freines tard et descends des pentes — prévois un upgrade de fourche.
Des plaquettes céramiques neuves libèrent tout le potentiel du disque, et un disque arrière 220 mm équilibre le freinage avant–arrière.
Le diamètre, c'est du levier : le même étrier génère un couple de freinage bien plus élevé sur 250 mm — et la masse supplémentaire garantit la constance, freinage après freinage.
Complète ton upgrade de freinage
Adaptateur d'étrier 250 mm — obligatoire sur fourche d'origine
Plaquettes céramiques
Grand disque arrière 220 mm (adaptateur requis)Ajoute au panier — expédition rapide depuis notre entrepôt dans l'UE.








