TALARIA STING PRO / MX5 L1e, 18/21 Edition 96 Power Parts
- Version homologuée pour la route avec jantes de 18/21 pouces. Éclairage et support de plaque d'immatriculation modifiés.
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Talaria Sting PRO / MX5 L1e – moto électrique homologuée, 13,4 kW en puissance de crête, prête pour tous les trajets
Version homologuée pour la route avec jantes de 18/21 pouces. Éclairage et support de plaque d'immatriculation modifiés.
La Talaria Sting PRO / MX5 L1e est la toute dernière version du deux-roues électrique Talaria, désormais équipée d’un moteur plus puissant atteignant une puissance de crête de 13,4 kW. Conçue pour une utilisation légale sur route (homologation L1e), elle conserve son ADN tout-terrain et offre des performances exceptionnelles en ville comme hors des sentiers battus.
Grâce à son moteur IPM (Interior Permanent Magnet) très efficace, sa batterie 72V de grande capacité et sa suspension améliorée, la MX5 se positionne comme une référence. Elle peut être immatriculée comme cyclomoteur (catégorie L1e-B) et pilotée avec un permis AM ou B, selon la législation européenne.
Caractéristiques techniques – Talaria Sting PRO / MX5 L1e :
Moteur : électrique sans balais IPM (DC), monté au centre
Puissance nominale : 5,5 kW
Puissance maximale : 13,4 kW
Couple : 500 Nm (à la roue)
Batterie : 72V 40Ah (Samsung 50S, lithium-ion)
Autonomie : jusqu’à 100 km à 25 km/h (mode Eco)
Vitesse maximale : 45 km/h (limitée conformément à la norme L1e)
Poids : 76 kg (batterie incluse)
Suspension avant : fourche pneumatique double ressort, débattement 220 mm
Suspension arrière : amortisseur central réglable, débattement 85 mm
Freins : hydrauliques, étriers 4 pistons, disques 220 mm x 3 mm
Roues : avant 1.4×19", arrière 1.6×19"
Écran : TFT couleur (vitesse, niveau de batterie, tension, kilométrage)
Modes de conduite : Eco / Sport / Hyper
Freinage régénératif : 4 niveaux + levier de frein à récupération
Homologation : L1e – utilisable légalement sur route dans toute l’UE
Points forts du Talaria MX5 L1e :
Utilisation 100 % légale sur routes ouvertes en Europe
Immatriculation possible comme cyclomoteur, assurabilité complète
Puissance de crête élevée (13,4 kW) avec un couple instantané
Suspension optimisée pour plus de confort et de maniabilité
Écran TFT moderne et intuitif
Trois modes de conduite selon votre usage
Système de récupération d’énergie pour optimiser l’autonomie
Fonctionnement silencieux, sans émissions – idéal pour la ville et les loisirs