Fourche Avant RFLOXA Ultra43 – Surron Ultra Bee (251mm, Ressort 27lbs / 75kg-105kg)
- RFLOXA Ultra43 – fourche avant Upside-Down pour Sur-Ron Ultra Bee (débattement 251mm, ressort 27lbs / 75–105kg). Conçue pour la conduite off-road extrême. Pilotage précis et excellente absorption des chocs. Idéale pour les pilotes hard enduro.
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Fourche Avant RFLOXA Ultra43 – Surron Ultra Bee (251mm, Ressort 27lbs / 75kg-105kg)
Poussez le contrôle et la stabilité de votre Surron Ultra Bee à son niveau maximum. La RFLOXA Ultra43 est une fourche inversée (Upside-Down) sans compromis, conçue dès le départ pour le pilotage tout-terrain extrême sur les motos électriques de haute performance. Fini les talonnages et le train avant flou dans le défoncé – passez à la vitesse supérieure.
Caractéristiques Clés & Technologie :
Rigidité Maximale (∅43mm) : Les tubes renforcés de 43 mm encaissent sans broncher les gros impacts, le poids de la moto et les pilotages agressifs, éliminant toute torsion dans les ornières.
Revêtement DLC & Joints SKF : Le revêtement exclusif DLC (Diamond-Like Carbon) réduit drastiquement les frictions pour un déclenchement ultra-fluide sur les petits chocs. Les joints spi haut de gamme SKF garantissent une durabilité maximale et zéro fuite.
Conception Symétrique Dual Spring : Système hydraulique/ressort inversé avec un fonctionnement interne symétrique et indépendant des bras gauche et droit, offrant un équilibre parfait et une précision chirurgicale.
Finition CNC Ultra-Robuste : Les pieds de fourche, les têtes de fixation (dropouts) et le té de fourche supérieur ajouré (Hollow Triple Clamp) sont entièrement taillés dans la masse en aluminium aéronautique AL6061-T6 CNC. L'ensemble est assemblé avec de la visserie en alliage zinc-nickel (norme UE) anti-corrosion.
Réglages Complets – Ajustez votre suspension sur-mesure
La RFLOXA Ultra43 offre un amortissement multi-étagé de pointe pour adapter parfaitement le train avant à chaque terrain ou tracé enduro :
Compression Haute Vitesse (High-Speed) : 30 clics – contrôle parfait sur les réceptions brutales et les gros chocs.
Compression Basse Vitesse (Low-Speed) : 10 clics – stabilité en virage et réduction de l'effet de plongée au freinage.
Détente (Rebound) : 18 clics – retour précis de la roue au sol sans effet de rebond incontrôlé.
Précharge du Ressort (Preload) : 17 clics – ajustement parfait du SAG et de l'assiette de la moto.
Tableau de Tarage des Ressorts (Sélection selon le poids) :
La fourche est équipée d'un ressort ultra-résistant en acier 55CRSI. Choisissez la configuration idéale :
| Dureté du ressort | Poids du pilote (équipé) |
| 24 lbs | 65 kg – 85 kg |
| 27 lbs (Inclus) | 75 kg – 105 kg |
| 30 lbs | 95 kg – 135 kg |
Spécifications Techniques :
Moto compatible : Surron Ultra Bee (Off-Road Electric Dirt Bike)
Débattement (Travel) : 251 mm
Longueur totale (Center Distance) : 850 mm
Diamètre des tubes : ∅43 mm (Renforcés)
Entraxe fixation étrier : 78.5 mm
Diamètre disque de frein : ∅240 mm
Type de suspension : Inversée (Upside-Down) / Bain d'huile / Double ressort / Cartouche symétrique
Offrez à votre Ultra Bee une suspension à la hauteur de sa puissance.










