Disque de frein arrière, 25% plus épais que l'OEM. Sur-Ron Light Bee/Talaria Sting/Segway X260
- Disque arrière 200 mm pour Sur-Ron Light Bee et E-Ride Pro SS 2.0 — 25 % plus épais que l’OEM (2,3 vs 1,9 mm). Plus de capacité thermique, freinage constant, bien moins de voile. Montage direct avec l’étrier d’origine. Expédition rapide UE.
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Le disque arrière d’origine de 200 mm est fin : 1,9 mm d’acier qui chauffe vite et se voile au freinage appuyé. Celui-ci a le même diamètre — montage direct — mais 2,3 mm d’épaisseur. 25 % d’acier en plus : plus de capacité thermique, un freinage constant et bien moins de voile.
Ce que vous recevez
2,3 mm contre 1,9 mm d’origine — plus de masse thermique pour un freinage constant dans les longues descentes.
L’acier supplémentaire résiste aux cycles thermiques qui déforment les disques fins d’origine.
Même taille 200 mm et même fixation que l’origine — compatible étrier d’origine, sans adaptateur.
Caractéristiques
| Diamètre | 200 mm (taille d’origine) |
| Épaisseur | 2,3 mm — 25 % de plus que l’OEM (1,9 mm) |
| Position | Arrière |
| Compatibilité | Sur-Ron Light Bee / X · E-Ride Pro SS 2.0 |
| Montage | Direct bolt-on — étrier d’origine, sans adaptateur |
Montage plug ’n’ play
FAQ
Non — c’est le diamètre d’origine, donc compatible avec l’étrier et les plaquettes d’origine. Des plaquettes céramique neuves sont un duo malin pendant que la roue est déposée.
Un disque plus épais stocke et évacue plus de chaleur — le toucher au levier reste constant et le disque ne se voile pas après des freinages répétés.
Passez au grand disque de 220 mm — il nécessite l’adaptateur d’étrier, les deux sont liés ci-dessous.
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Plaquettes céramique
Grand disque arrière 220 mm (adaptateur requis)
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