Kit Plastique Complet (7 pcs) avec Selle Allongée – Talaria Sting MX4 / MX5, couleur noire
- Kit carénage complet (7 pièces) avec selle rallongée pour Talaria Sting MX4 et MX5 en noir. Le nouveau profil des carénages rafraîchit l'aspect du vélo, améliore significativement l'ergonomie et protège mieux contre la boue et l'eau. La selle rallongée of
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Ce n'est pas un simple jeu de carénages. Le carton contient toute la carrosserie de la Talaria Sting MX4 / MX5 en noir — les deux garde-boue, les caches latéraux, le cache-batterie, la plaque avant, les protège-fourche et surtout une selle rallongée complète. Sept positions après lesquelles la moto ne change pas seulement d'allure, elle se pilote autrement.
La selle est la pièce qui compte. Elle est plus longue que celle d'origine : vous avez donc de la place pour avancer et charger la roue avant en virage — précisément le mouvement que la selle courte d'origine de la Talaria interdit. Le nouveau profil des caches fait le second travail : il protège bien mieux les jambes de la boue et de l'eau projetées par la roue.
Quelle couleur
| Couleur du kit | Rendu sur la moto | Protections de cadre assorties |
|---|---|---|
| noir | une masse uniforme, au plus près du look d'origine de la Sting ; c'est ce qui masque le mieux boue et rayures | #337 protections de cadre noires |
| gris | se détache nettement du cadre et du moteur noirs ; la moto paraît plus large en photo | #338 protections de cadre grises |
Sept positions dans le carton
Caractéristiques
| Modèle | Talaria Sting MX4 / MX5 |
| Couleur | noir |
| Positions | 7 |
| Contenu | garde-boue avant, garde-boue arrière, caches latéraux, cache-batterie, protège-fourche, plaque avant, selle rallongée complète |
| Selle | plus longue que l'origine, pièce complète (pas seulement la housse) |
| Fixation | points d'origine Talaria Sting MX4 / MX5 |
| Poids, matière de selle, visserie incluse | non communiqués par le fabricant |
- Commencez par la selle et le cache-batterie : ils déterminent la position des caches latéraux. Dans l'autre sens, il faut tout reprendre.
- Ne serrez pas les plastiques à fond. La matière travaille ; une vis serrée en force arrache son insert à la première chute.
- Vérifiez le cheminement du faisceau sous le cache-batterie avant de le refermer — la nouvelle forme peut pincer un câble là où l'origine ne le faisait pas.
- Un kit peut arriver légèrement déformé par le transport. Une heure dans une pièce chaude avant montage suffit.










