ERIDE PRO SR L3e
ERIDE PRO SR L3e
- E-RIDE PRO SR L3e. Homologación L3e, 10 kW nominales, 25 kW de pico, 112 km/h, batería Samsung 72 V 50 Ah extraíble.
Productos de suscripción en su cesta de la compra
Establezca una frecuencia de entrega para todos los productos de suscripción de su cesta cada:
Productos de suscripción en su cesta de la compra
La E-Ride Pro SR es el modelo más potente de la familia: 10 kW nominales, 25 kW de pico y 112 km/h, con 0–50 km/h en 1,8 s. La batería Samsung de 72 V 50 Ah es extraíble: la cargas en casa, no en el garaje. Homologación L3e, categoría de motocicleta, no de ciclomotor.
Es la versión de serie, sobre las ruedas 19/18 originales con neumáticos de campo. Si quieres la misma moto con ruedas supermoto de 17" y goma de carretera, la tenemos como edición SUPERMOTO de 96 Power Parts.
Qué distingue a este modelo
25 kW de pico
El modelo más potente de la familia E-Ride Pro
112 km/h
Categoría L3e: motocicleta, no ciclomotor
Batería extraíble
Samsung 72 V 50 Ah, se carga en casa
20–90% en 2 horas
Suspensión deportiva regulable
Especificación
| Potencia nominal | 10 kW |
| Potencia pico | 25 kW |
| Velocidad máxima | 112 km/h |
| Aceleración | 0–50 km/h en 1,8 s |
| Batería | Samsung ion-litio 72 V 50 Ah, extraíble |
| Autonomía | 80 km a 40 km/h máx. · 144 km a 24 km/h máx. |
| Carga | 20–90% en 2 horas |
| Neumáticos — de serie | 70/100-19 delante / 80/100-18 detrás |
| Suspensión | Regulable, deportiva |
| Frenada | Con regeneración |
| Peso con batería | 75 kg |
| Carga máxima | 137 kg |
| Homologación | L3e — categoría motocicleta |
Damos la autonomía tal y como la da el fabricante: a 40 o 24 km/h constantes. En uso supermoto por ciudad y carretera será menor — no conocemos tu estilo de conducción y no inventamos cifras. Tampoco hemos pesado esta configuración concreta con ruedas de 17".
Para quién es
Asfalto y ciudadCategoría L3e112 km/hBatería que cargas en casa
Antes de comprar
- L3e es categoría de motocicleta: comprueba qué permiso exige en tu país. Esto no es un ciclomotor.
- Los neumáticos son de carretera. En barro y arena profunda no pintan nada: para campo vuelves a las ruedas de serie.
- La moto necesita matrícula y seguro. Nosotros la preparamos; los trámites son cosa tuya.
FAQ
¿En qué se diferencia de la edición SUPERMOTO?
En las ruedas. Esta versión lleva las 19/18 de serie con goma de tacos. La edición SUPERMOTO sale de aquí con ruedas de 17" y neumáticos de carretera Anlas.
¿Puedo volver a las ruedas de campo?
Sí. Las supermoto están radiadas sobre los bujes originales, así que el juego de serie se monta directamente. El cambio lleva unos 20 minutos.
¿Qué autonomía tendré realmente?
El fabricante indica 80 km a 40 km/h constantes y 144 km a 24 km/h. Rodando fuerte en asfalto será claramente menos: no publicamos cifra propia porque no la hemos medido.
¿Se puede subir la potencia?
25 kW de pico ya es muchísimo en este segmento. Ten en cuenta que las modificaciones fuera de la homologación cambian el estatus legal de la moto.
Lo que más se añade a esta moto
Moto lista para recoger — montada y probada en nuestro taller
Garantía del fabricante más 2 años de garantía legal UE. ¿Dudas sobre matriculación, talla o volver a ruedas de campo? Escríbenos antes de comprar.
Consulta sobre el producto
Escribe tu opinión
Compra no confirmada
Evaluación: /5
De nuestro blog