ERIDE PRO SR L3e, SUPERMOTO Edition 96 Power Parts
ERIDE PRO SR L3e, SUPERMOTO Edition 96 Power Parts
- E-RIDE PRO SR L3e en edición SUPERMOTO de 96 Power Parts. Homologación L3e, 10 kW nominales, 25 kW de pico, 112 km/h, batería Samsung 72 V 50 Ah extraíble. Ruedas supermoto de 17" con Anlas en lugar de las 19/18 de serie.
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La E-Ride Pro SR es el modelo más potente de la familia: 10 kW nominales, 25 kW de pico y 112 km/h, con 0–50 km/h en 1,8 s. La batería Samsung de 72 V 50 Ah es extraíble: la cargas en casa, no en el garaje. Homologación L3e, categoría de motocicleta, no de ciclomotor.
En esta edición la moto sale de aquí con ruedas supermoto de 17" en lugar de las 19/18 de serie. Llantas 2.15 × 17 delante y 3.00 × 17 detrás, radiadas sobre los bujes originales, con neumáticos de carretera Anlas 90/90-17 y 120/70-17 montados y equilibrados. Eso convierte una moto de campo en una moto de carretera: huella completa, centro de gravedad más bajo y una frenada que de verdad funciona a 112 km/h.
Paquete 96 Power Parts incluido
Ruedas supermoto 17"
2.15 × 17 delante y 3.00 × 17 detrás, radiadas sobre los bujes originales
Neumáticos Anlas
90/90-17 delante, 120/70-17 detrás — montados y equilibrados
Te quedas con las ruedas de serie
Vuelves a 19/18 por temporada: los bujes son originales y el cambio son 20 minutos
Montaje, ajuste y pruebas
Todo en nuestro taller: recoges una moto lista para rodar, con garantía completa
Edición supermoto: ruedas de 17" con goma de carretera en lugar de las 19/18 de serie.
E-Ride Pro SR en versión L3e: categoría motocicleta, 112 km/h, batería extraíble.
Especificación
| Potencia nominal | 10 kW |
| Potencia pico | 25 kW |
| Velocidad máxima | 112 km/h |
| Aceleración | 0–50 km/h en 1,8 s |
| Batería | Samsung ion-litio 72 V 50 Ah, extraíble |
| Autonomía | 80 km a 40 km/h máx. · 144 km a 24 km/h máx. |
| Carga | 20–90% en 2 horas |
| Neumáticos — de serie | 70/100-19 delante / 80/100-18 detrás |
| Ruedas — esta edición | Supermoto 17": Anlas 90/90-17 y 120/70-17 |
| Suspensión | Regulable, deportiva |
| Frenada | Con regeneración |
| Peso con batería | 75 kg |
| Carga máxima | 137 kg |
| Homologación | L3e — categoría motocicleta |
Damos la autonomía tal y como la da el fabricante: a 40 o 24 km/h constantes. En uso supermoto por ciudad y carretera será menor — no conocemos tu estilo de conducción y no inventamos cifras. Tampoco hemos pesado esta configuración concreta con ruedas de 17".
Para quién es
Asfalto y ciudadCategoría L3e112 km/hBatería que cargas en casa
Antes de comprar
- L3e es categoría de motocicleta: comprueba qué permiso exige en tu país. Esto no es un ciclomotor.
- Los neumáticos son de carretera. En barro y arena profunda no pintan nada: para campo vuelves a las ruedas de serie.
- La moto necesita matrícula y seguro. Nosotros la preparamos; los trámites son cosa tuya.
FAQ
¿En qué se diferencia de una E-Ride Pro SR estándar?
En las ruedas. En lugar de las 19/18 de serie con goma de tacos, llevas un juego supermoto de 17" sobre los bujes originales, con Anlas montados y equilibrados.
¿Puedo volver a las ruedas de campo?
Sí. Las supermoto están radiadas sobre los bujes originales, así que el juego de serie se monta directamente. El cambio lleva unos 20 minutos.
¿Qué autonomía tendré realmente?
El fabricante indica 80 km a 40 km/h constantes y 144 km a 24 km/h. Rodando fuerte en asfalto será claramente menos: no publicamos cifra propia porque no la hemos medido.
¿Se puede subir la potencia?
25 kW de pico ya es muchísimo en este segmento. Ten en cuenta que las modificaciones fuera de la homologación cambian el estatus legal de la moto.
Lo que más se añade a esta moto
Moto lista para recoger — montada y probada en nuestro taller
Garantía del fabricante más 2 años de garantía legal UE. ¿Dudas sobre matriculación, talla o volver a ruedas de campo? Escríbenos antes de comprar.
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