Amortiguador trasero RFLOXA RAF55RV, muelle 550 lbs – Sur-Ron Ultra Bee
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Amortiguador trasero RFLOXA RAF55RV, muelle 550 lbs – Sur-Ron Ultra Bee
- Amortiguador trasero de competición para Sur-Ron Ultra Bee: botella externa, separación de aceite y gas, recubrimiento DLC. Rebote 20 clics, baja velocidad 22 clics, alta velocidad 3 vueltas. Muelle 550 lbs, peso de piloto recomendado 75–105 kg.
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El amortiguador de serie de la Ultra Bee tiene un problema de fondo: se sobrecalienta. A los pocos minutos de ritmo fuerte el aceite pierde viscosidad, la hidráulica desaparece y el tren trasero empieza a saltar. El RAF55RV lo resuelve con botella externa y separación de aceite y gas: el aceite trabaja en condiciones estables y la curva no se desplaza durante la tanda.
El recubrimiento DLC del vástago reduce la fricción y alarga la vida útil. El cuerpo y las piezas portantes son AL6061-T6 y AL7075-T6 CNC, y los componentes sometidos a carga, aceros 42CRMO y 55CRSI. No es un amortiguador «mejor que el de serie»: es un diseño de otra categoría.
Qué cambia realmente el RAF55RV
| Problema del trasero de serie | Solución del RAF55RV | Cuándo lo notas |
|---|---|---|
| La hidráulica desaparece a los pocos minutos | Botella externa y separación de aceite y gas | A partir del décimo minuto de ritmo fuerte |
| El trasero salta en series de impactos | Ajuste de rebote: 20 clics | En raíces y piedras |
| Balanceo y falta de control en curva | Baja velocidad 22 clics, alta velocidad 3 vueltas | Al frenar y cargar el tren trasero |
El muelle de 550 lbs está calculado para un piloto de 75–105 kg equipado. Si pesas bastante menos o más, escríbenos antes de pedir: el muelle está disponible por separado.
Qué recibes
Amortiguador RFLOXA RAF55RV
Botella externa, vástago de 16 mm con recubrimiento DLC, pistón de 40 mm, muelle de 550 lbs
Materiales de competición
Cuerpo y piezas CNC en AL6061-T6 y AL7075-T6, componentes cargados en aceros 42CRMO y 55CRSI
Comprueba tu peso
El muelle de 550 lbs corresponde a un piloto de 75–105 kg equipado. Fuera de ese rango el sag será incorrecto y ningún ajuste hidráulico compensa un muelle equivocado. Mándanos tu peso y te diremos claramente si esta versión es para ti.
Botella externa y separación de aceite y gas: la hidráulica no desaparece durante la tanda
Vástago de 16 mm con recubrimiento DLC y muelle de 550 lbs
Datos técnicos
| Moto | Sur-Ron Ultra Bee |
| Longitud | 320 mm |
| Recorrido | 85 mm |
| Vástago | 16 mm |
| Pistón | 40 mm |
| Muelle | 550 lbs |
| Peso de piloto recomendado | 75–105 kg |
| Botella | Externa |
| Sistema | Separación de aceite y gas |
| Recubrimiento | DLC |
| Ajuste de rebote | 20 clics |
| Baja velocidad | 22 clics |
| Alta velocidad | 3 vueltas |
| Materiales | AL6061-T6, AL7075-T6 CNC, aceros 42CRMO y 55CRSI |
Tres rangos de ajuste independientes más la precarga dan control real sobre el comportamiento trasero: del enduro suave al cross duro.
Sur-Ron Ultra BeeBotella externaMuelle 550 lbsRecubrimiento DLC
Antes de pedir
- Pésate con todo el equipo: 550 lbs cubre 75–105 kg.
- Planifica ajustar el sag tras el montaje. Sin eso, los demás reglajes no sirven.
- Un protector de amortiguador cuesta casi nada y protege el vástago: mejor añadirlo ya.
- ¿Cambias el trasero? La horquilla RFLOXA Ultra43 es la misma familia y la misma filosofía de reglaje.
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve la botella externa?
Aumenta el volumen de aceite y la superficie de refrigeración. En la práctica, la hidráulica no desaparece tras unos minutos de ritmo fuerte, que es justo donde pierde el amortiguador de serie.
Peso 65 kg, ¿es para mí?
No con este muelle. Los 550 lbs están previstos para 75–105 kg. Escríbenos y elegimos la dureza correcta.
¿El montaje exige modificaciones?
El amortiguador está previsto para la Sur-Ron Ultra Bee. Si tu tren trasero es atípico, envía una foto de los anclajes y lo confirmamos antes del envío.
¿Merece la pena hacer delantero y trasero a la vez?
Sí, si el presupuesto lo permite. La suspensión funciona como sistema: un trasero potente con horquilla de serie solo desplaza el problema hacia delante.
Completa la suspensión
¿No sabes si 550 lbs es tu dureza?
Mándanos tu peso con equipo completo y elegimos la variante. Envío desde Polonia.
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