Altis Powersports Sigma L1E 16/19, 22 kW – Elektromotorrad mit Straßenzulassung
Altis Powersports Sigma L1E 16/19, 22 kW – Elektromotorrad mit Straßenzulassung
- Elektrisches Enduro-Motorrad mit L1e-Zulassung: 22 kW Spitzenleistung, 72 Nm, 3,4 kWh Akku mit Samsung-50S-Zellen, 88 kg, Räder 16/19. Straßenzulassung. Autorisierter Händler – Garantie, Service und Ersatzteile in Polen.
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Die Sigma ist um drei Dinge herum gebaut, die in dieser Preisklasse selten gemeinsam auftreten: ein Rahmen aus Schmiedealuminium, ein Hairpin-Motor in Automobilqualität und ein Akku mit Samsung-50S-Zellen im Greenway-Pack. Ergebnis: 22 kW Spitzenleistung und 72 Nm bei 88 kg mit Akku – ein Verhältnis, bei dem das Motorrad sofort auf den Gasgriff reagiert und nicht erst überlegt.
Die L1E unterscheidet sich von der MX in genau einem Punkt, und der kostet 5.000 PLN: die Straßenzulassung. Anmelden, versichern, legal fahren – bis ins Gelände und zurück, ohne Anhänger. Wenn die Maschine ohnehin nie öffentliches Gelände verlässt, macht die MX-Version dasselbe günstiger.
MX oder L1E?
| Version | Für wen | Preis |
|---|---|---|
| Sigma MX | Strecke, geschlossenes Gelände, Privatgrund. Ohne Zulassung, ohne Versicherung. | 27.900 PLN |
| Sigma L1E | Anfahrt ins Gelände über öffentliche Straßen, täglicher Einsatz, legaler Straßenverkehr. | 32.900 PLN |
| Der Unterschied | Gleiche Maschine, gleiche Leistung. Bezahlt wird ausschließlich die Zulassungsfähigkeit. | 5.000 PLN |
L1e ist die EU-Kleinkraftradklasse: Zulassung, Kennzeichen, Versicherung und Führerschein AM oder B. Der Hersteller nennt in seiner Tabelle keine Höchstgeschwindigkeit für die Straßenversion – wir veröffentlichen keine Zahl, die wir nicht haben. Frag uns nach dem Wert für das konkrete Fahrzeug.
Lieferumfang
Motorrad Altis Sigma L1E
Speichenräder 16/19 mit Aluminiumfelgen, CST-Geländereifen, Schwarz oder Rot-Schwarz
Papiere und Betreuung
Vollständige Zulassungsunterlagen, Garantie, Service und Ersatzteile in Polen – wir sind autorisierter Händler
Bevor du mit einem günstigeren Angebot vergleichst
Ein Rahmen aus Schmiedealuminium, kein Gussrahmen. Ein Hairpin-Motor in Automobilqualität, kein Industriemotor. Samsung-50S-Zellen im Greenway-Pack, keine namenlosen „A-Grade-Zellen". Diese drei Positionen erklären den größten Teil des Preisunterschieds – und das, was du nach einem Jahr merkst.
Geometrie: Radstand 1.285 mm, Bodenfreiheit 300 mm, Sitzhöhe 840 mm
Cockpit: 3,5"-TFT-Display mit NFC und fünfstufiger Rekuperation
Technische Daten (Hersteller)
| Spitzenleistung | 22 kW |
| Drehmoment | 72 Nm |
| Motor | 98 V, Hairpin-Bauart, luftgekühlt |
| Akku | 97,2 V / 35 Ah – 3,402 kWh, ALTIS PowerPack |
| Zellen | Samsung 50S, Greenway-Pack |
| Laden 20–80% | 2 Stunden |
| Laden 20–100% | 3 Stunden |
| Gewicht mit Akku | 88 kg |
| Radstand | 1.285 mm |
| Bodenfreiheit | 300 mm |
| Sitzhöhe | 840 mm |
| Lenkkopfwinkel | 26° |
| Rahmen | Schmiedealuminium |
| Räder | 16/19, Speichen, Aluminiumfelgen |
| Reifen | CST Gelände |
| Bremsscheibe vorn / hinten | 260 mm / 220 mm |
| Federung vorn | 200 mm Federweg, Luft, einstellbar |
| Federung hinten | 85 mm Dämpferhub, 200 mm Radfederweg (Umlenkung) |
| Kette | 428H |
| Display | 3,5" TFT mit NFC |
| Rekuperation | 5 Stufen |
| Beleuchtung | Scheinwerfer und Rücklicht mit Bremslichtfunktion |
| Farben | Schwarz, Rot-Schwarz |
Der Handelsname nennt 22,5 kW, die Herstellertabelle 22 kW – wir veröffentlichen den Tabellenwert. Den Ladeeingang gibt der Hersteller im US-Standard an (AC 110/112 V); die Ladegerätversion für deine Bestellung bestätigen wir individuell.
L1e-ZulassungRäder 16/1988 kgGarantie und Service in Polen
Vor der Bestellung
- Für die L1e-Zulassung brauchst du den Führerschein AM oder B und eine Haftpflichtversicherung.
- Kläre die Farbe mit uns – Schwarz und Rot-Schwarz sind unterschiedlich verfügbar.
- Frag nach der Höchstgeschwindigkeit der Straßenversion: der Hersteller nennt sie nicht, wir nennen sie dir für das konkrete Fahrzeug.
- Wenn das Motorrad ausschließlich auf geschlossenem Gelände läuft, kostet die MX-Version 5.000 PLN weniger.
Häufige Fragen
Worin unterscheiden sich L1E und MX?
Ausschließlich in der Straßenzulassung. Motor, Akku, Rahmen, Federung und Räder sind identisch. Die L1E lässt sich zulassen und legal auf öffentlichen Straßen fahren, die MX nicht.
Wie groß ist die reale Reichweite?
Der Hersteller veröffentlicht keine Reichweite mit Messbedingungen, deshalb nennen wir keine Zahl. Was wir wissen: 3,402 kWh Akku bei 88 kg Fahrzeuggewicht. Die Reichweite hängt stärker von Fahrmodus, Gelände und Fahrergewicht ab als von jeder Katalogzahl.
Bekomme ich Service in Polen?
Ja. Wir sind autorisierter Altis-Powersports-Händler – Garantie, Service und Ersatzteile laufen über Polen, das Motorrad muss nicht ins Ausland.
Kann ich das Motorrad vorher ansehen?
Ja, wir haben einen Showroom. Vereinbare einen Termin telefonisch oder per E-Mail, wir stellen ein Fahrzeug bereit.
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Die Sigma live sehen?
Ruf an oder schreib – wir vereinbaren einen Showroom-Termin und klären deine Fragen zur Zulassung. Autorisierter Händler, Garantie und Service in Polen.
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