Altis Powersports Sigma L1E 16/19, 22 kW – Elektromotorrad mit Straßenzulassung

Altis Powersports Sigma L1E 16/19, 22 kW – Elektromotorrad mit Straßenzulassung

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Elektrisches Enduro-Motorrad mit L1e-Zulassung: 22 kW Spitzenleistung, 72 Nm, 3,4 kWh Akku mit Samsung-50S-Zellen, 88 kg, Räder 16/19. Straßenzulassung. Autorisierter Händler – Garantie, Service und Ersatzteile in der EU.

L1e-Zulassung • Service in der EU

Altis Powersports Sigma L1E 16/19

22 kW Spitzenleistung, 72 Nm, 88 kg und ein Rahmen aus Schmiedealuminium. Dieselbe Maschine wie die MX-Version, nur mit Papieren für die Straße.

Die Sigma ist um drei Dinge herum gebaut, die in dieser Preisklasse selten gemeinsam auftreten: ein Rahmen aus Schmiedealuminium, ein Hairpin-Motor in Automobilqualität und ein Akku mit Samsung-50S-Zellen im Greenway-Pack. Ergebnis: 22 kW Spitzenleistung und 72 Nm bei 88 kg mit Akku – ein Verhältnis, bei dem das Motorrad sofort auf den Gasgriff reagiert und nicht erst überlegt.

Die L1E unterscheidet sich von der MX in genau einem Punkt: die Straßenzulassung. Anmelden, versichern, legal fahren – bis ins Gelände und zurück, ohne Anhänger. Wenn die Maschine ohnehin nie öffentliches Gelände verlässt, macht die MX-Version dasselbe günstiger.

MX oder L1E?

Version	Für wen
Sigma MX	Strecke, geschlossenes Gelände, Privatgrund. Ohne Zulassung, ohne Versicherung.
Sigma L1E	Anfahrt ins Gelände über öffentliche Straßen, täglicher Einsatz, legaler Straßenverkehr.
Der Unterschied	Gleiche Maschine, gleiche Leistung. Bezahlt wird ausschließlich die Zulassungsfähigkeit.

L1e ist die EU-Kleinkraftradklasse: Zulassung, Kennzeichen, Versicherung und Führerschein AM oder B. Der Hersteller nennt in seiner Tabelle keine Höchstgeschwindigkeit für die Straßenversion – wir veröffentlichen keine Zahl, die wir nicht haben. Frag uns nach dem Wert für das konkrete Fahrzeug.

Lieferumfang

Motorrad Altis Sigma L1E

Speichenräder 16/19 mit Aluminiumfelgen, CST-Geländereifen, Schwarz oder Rot-Schwarz

Papiere und Betreuung

Vollständige Zulassungsunterlagen, Garantie, Service und Ersatzteile in der EU – wir sind autorisierter Händler

Bevor du mit einem günstigeren Angebot vergleichst

Ein Rahmen aus Schmiedealuminium, kein Gussrahmen. Ein Hairpin-Motor in Automobilqualität, kein Industriemotor. Samsung-50S-Zellen im Greenway-Pack, keine namenlosen „A-Grade-Zellen". Diese drei Positionen erklären den größten Teil des Preisunterschieds – und das, was du nach einem Jahr merkst.

Geometrie: Radstand 1.285 mm, Bodenfreiheit 300 mm, Sitzhöhe 840 mm

Cockpit: 3,5"-TFT-Display mit NFC und fünfstufiger Rekuperation

Technische Daten (Hersteller)

Spitzenleistung	22 kW
Drehmoment	72 Nm
Motor	98 V, Hairpin-Bauart, luftgekühlt
Akku	97,2 V / 35 Ah – 3,402 kWh, ALTIS PowerPack
Zellen	Samsung 50S, Greenway-Pack
Laden 20–80%	2 Stunden
Laden 20–100%	3 Stunden
Gewicht mit Akku	88 kg
Radstand	1.285 mm
Bodenfreiheit	300 mm
Sitzhöhe	840 mm
Lenkkopfwinkel	26°
Rahmen	Schmiedealuminium
Räder	16/19, Speichen, Aluminiumfelgen
Reifen	CST Gelände
Bremsscheibe vorn / hinten	260 mm / 220 mm
Federung vorn	200 mm Federweg, Luft, einstellbar
Federung hinten	85 mm Dämpferhub, 200 mm Radfederweg (Umlenkung)
Kette	428H
Display	3,5" TFT mit NFC
Rekuperation	5 Stufen
Beleuchtung	Scheinwerfer und Rücklicht mit Bremslichtfunktion
Farben	Schwarz, Rot-Schwarz

Der Handelsname nennt 22,5 kW, die Herstellertabelle 22 kW – wir veröffentlichen den Tabellenwert. Den Ladeeingang gibt der Hersteller im US-Standard an (AC 110/112 V); die Ladegerätversion für deine Bestellung bestätigen wir individuell.

L1e-ZulassungRäder 16/1988 kgGarantie und Service in der EU

Vor der Bestellung

Für die L1e-Zulassung brauchst du den Führerschein AM oder B und eine Haftpflichtversicherung.
Kläre die Farbe mit uns – Schwarz und Rot-Schwarz sind unterschiedlich verfügbar.
Frag nach der Höchstgeschwindigkeit der Straßenversion: der Hersteller nennt sie nicht, wir nennen sie dir für das konkrete Fahrzeug.
Wenn das Motorrad ausschließlich auf geschlossenem Gelände läuft, ist die MX-Version günstiger.

Häufige Fragen

Worin unterscheiden sich L1E und MX?

Ausschließlich in der Straßenzulassung. Motor, Akku, Rahmen, Federung und Räder sind identisch. Die L1E lässt sich zulassen und legal auf öffentlichen Straßen fahren, die MX nicht.

Wie groß ist die reale Reichweite?

Der Hersteller veröffentlicht keine Reichweite mit Messbedingungen, deshalb nennen wir keine Zahl. Was wir wissen: 3,402 kWh Akku bei 88 kg Fahrzeuggewicht. Die Reichweite hängt stärker von Fahrmodus, Gelände und Fahrergewicht ab als von jeder Katalogzahl.

Bekomme ich Service in der EU?

Ja. Wir sind autorisierter Altis-Powersports-Händler – Garantie, Service und Ersatzteile laufen über unser Servicezentrum in der EU – das Motorrad muss nicht ins Ausland.

Kann ich das Motorrad vorher ansehen?

Ja, wir haben einen Showroom. Vereinbare einen Termin telefonisch oder per E-Mail, wir stellen ein Fahrzeug bereit.

Alternativen vergleichen

Altis Sigma MX 16/19

Dieselbe Maschine ohne Zulassung. Wer keine Anmeldung braucht, fährt günstiger.

79Bike Falcon PRO L1e 16/19

Konkurrenzmaschine mit Zulassung, weniger Leistung, andere Fahrwerksphilosophie. Vor der Entscheidung vergleichen.

Talaria Sting MX5 Pro L1e 18/21

Leichtere Klasse mit Zulassung und größeren Rädern – wenn es eher Enduro als Cross sein soll.

Die Sigma live sehen?

Ruf an oder schreib – wir vereinbaren einen Showroom-Termin und klären deine Fragen zur Zulassung. Autorisierter Händler, Garantie und Service in der EU.

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