Talaria Sting MX5 Pro L1e, SUPERMOTO Edition 96 Power Parts

Talaria Sting MX5 Pro L1e, SUPERMOTO Edition 96 Power Parts

Talaria Sting MX5 Pro L1e med 96 Power Parts-paketet: flyttad baklykta plus ett extra set 17″ supermotohjul (racing, ingen homologering). Originalhjul 19/19 ingår. L1e, 13,4 kW.

Talaria MX5 (Sting R PRO) L1e — SUPERMOTO Edition från 96 Power Parts

L1e · 13,4 kW · SUPERMOTO

Talaria Sting MX5 Pro L1e — SUPERMOTO Edition från 96 Power Parts

L1e-väghomologering, flyttad baklykta och ett set 17″ supermotohjul på köpet — originalhjulen stannar hos hojen.

Den senaste Talaria-generationen: IPM-motor, batteri 72 V 40 Ah, 13,4 kW toppeffekt och 500 Nm vid hjulet — ingen koppling, inga växlar. I L1e-utförande registrerar du den som en moped och kör lagligt på allmän väg i hela EU.

Du får den homologerade L1e-maskinen med sina originalhjul 19/19, plus ett set 17″ supermotohjul byggda av 96 Power Parts. Supermotosetet är ett tillägg för bana och stängd väg — du monterar det när du vill, och du behåller fabrikshjulen till allt annat.

Vem det här bygget är till för

Scenario	Bra val?	Varför
Du vill ha en hoj för både väg och asfaltskul	Ja	Två hjulset i en leverans: original 19/19 plus 17″ supermotosetet.
Registrering och laglig vägkörning	Ja	L1e-homologering, belysning och skyltfäste redo för registrering — på originalhjulen.
Helgturer i terrängen	Ja	Fabrikshjulen följer med hojen, så du byter tillbaka och kör offroad som förut.
Du vill ha en maskin utan begränsningen 45 km/h	Nej	L1e levereras med en fabriksbegränsning av hastigheten; det är villkoret för laglig registrering.

Osäker på vilken uppsättning som passar dig? Berätta var och hur du kör så ger vi råd före beställning.

96 Power Parts-paketet ingår i priset

17″ supermotohjulset

Ett tillägg ovanpå hojen — racinghjul, ingen homologering. Fabrikshjulen 19/19 följer med maskinen.

Flyttad baklykta

Baklykta och blinkers flyttade, skyltfäste redo för registrering.

Montering, inställning och test

Allt gjort i egen regi — du får en hoj redo att köra, inte en låda med en manual.

L1e-väghomologering, flyttad baklykta och ett set 17″ supermotohjul på köpet — originalhjulen stannar hos hojen.

17″ supermotohjul — fälgar, ekrar och nav byggda i färgschemat du väljer.

Supermotohjulen ekras på beställning: fälg, ekrar och nav i den färgkombination du väljer. De byggs av oss för bana och prestanda och levereras som ett extra set — hojen levereras med sina originalhjul monterade eller i låda, som du föredrar.

Viktigt — vägkörning med supermotohjulen
17″ supermotosetet är en racingprodukt. Det har ingen homologering och inget typgodkännande, och ingår inte i hojens L1e-certifiering. Vägreglerna för icke-godkända hjul och däck skiljer sig mellan länder, så kontrollera vad som gäller där du kör innan du använder det här setet på allmän väg. Hojens egen L1e-homologering gäller den som levererad på originalhjulen.

Vad som inte ingår i paketet

96 CNC-fotpinnarna — en separat artikel du kan lägga till nedan. Registreringshandlingar och försäkring ligger på dig — vi förbereder hojen för dem. Vi tillhandahåller inga godkännandehandlingar för supermotohjulen, eftersom sådana inte finns för ett racinghjulset.

Specifikation

Motor	Borstlös DC IPM, mittmonterad
Märkeffekt	5,5 kW
Toppeffekt	13,4 kW
Vridmoment	500 Nm vid hjulet
Batteri	72 V 40 Ah, Samsung 50S-celler
Toppfart	45 km/h (L1e-fabriksgräns)
Räckvidd	upp till 100 km vid 25 km/h (Eco-läge, tillverkarens uppgift)
Vikt	76 kg med batteri
Framfjädring	Justerbar luftgaffel, 220 mm slaglängd
Bakfjädring	Justerbar monodämpare, 85 mm fjädringsväg
Bromsar	Hydrauliska, 4-kolvsok, skivor 220 × 3 mm
Hjul — medföljer hojen	Original 1.4 × 19″ fram / 1.6 × 19″ bak
Hjul — extra set ingår	17″ supermoto från 96 Power Parts — racing, ingen homologering
Display	Färg-TFT — hastighet, batteri, spänning, tripp
Körlägen	Eco / Sport / Hyper
Regenerering	4 nivåer + reglage för regenerativ broms
Typgodkännande	L1e — laglig vägkörning i hela EU (hojen som levererad på originalhjul)

Vi presenterar inte räckvidden ”upp till 100 km” som ett löfte: det är tillverkarens uppgift vid 25 km/h i Eco-läge. L1e-homologeringen gäller maskinen som den godkänts av tillverkaren; supermotohjulsetet är en aftermarket-racingdel och omfattas inte av den.

L1e-homologeringTvå hjulset17″ supermoto — racing72 V 40 AhLager och service i EU

Innan du beställer

45 km/h är den fabriksgräns som följer med L1e-homologeringen — så ser den lagliga vägversionen ut.
Hojen kräver registrering och försäkring som en moped. Vi förbereder den för registrering; pappersarbetet ligger på dig.
Supermotohjulen har ingen homologering. Kontrollera dina nationella regler innan du använder dem på allmän väg — ansvaret för det valet ligger på dig.
17″-hjul sänker hojen jämfört med fabrikens 19:or. Har du tvivel om din längd, skriv till oss före beställning.

Vanliga frågor

Får jag originalhjulen också?

Ja. Fabrikshjulen 19/19 följer med hojen. 17″ supermotosetet är ett tillägg ovanpå.

Är supermotohjulen lagliga på väg?

De är racinghjul utan homologering och utan typgodkännande. Reglerna skiljer sig land för land — kontrollera vad som gäller där du kör innan du tar dem ut på allmän väg.

Kan jag verkligen köra den på väg?

Ja. L1e-homologering betyder laglig vägkörning i hela EU när hojen är registrerad och försäkrad — i de flesta länder räcker AM- eller B-körkort.

Kan jag välja hjulfärger?

Ja. Fälgar, ekrar och nav byggs på beställning — berätta färgkombinationen du vill ha.

Kan jag lägga till 96-fotpinnarna?

Ja. 96 breda fotpinnar är en separat artikel — vi lägger till dem i din beställning.