Lägg till i jämförelse
Talaria Sting MX5 Pro L1e
Talaria Sting MX5 Pro L1e
- TALARIA STING PRO / MX5 L1e, fabriksversion. L1e-homologering, 13,4 kW topp, 500 Nm vid hjulet, batteri 72 V 40 Ah med Samsung 50S-celler, 19/19-hjul, TFT-display, tre körlägen.
:
Den senaste Talaria-generationen med IPM-motor och batteri 72 V 40 Ah. 13,4 kW toppeffekt och 500 Nm vid hjulet, ingen koppling, inga växlar. I L1e-utförande är den gatlaglig i hela EU och registreras som moped — i de flesta länder räcker AM- eller B-körkort.
Det här är fabriksversionen, på originalhjulen 19/19. Vill du ha samma hoj på hjul i full storlek 18/21 med ändrad belysning och nummerplatthållare säljer vi den som 18/21 Edition av 96 Power Parts.
Det som skiljer den här modellen
13,4 kW toppeffekt
Högeffektiv IPM-motor, 500 Nm vid hjulet
Batteri 72 V 40 Ah
Samsung 50S-celler
L1e-homologering
Registreras som moped, AM- eller B-körkort i de flesta länder
TFT-display
Tre körlägen och fyra nivåer av regenerativ bromsning
Specifikation
| Motor | Borstlös DC IPM, centralt monterad |
| Märkeffekt | 5,5 kW |
| Toppeffekt | 13,4 kW |
| Vridmoment | 500 Nm vid hjulet |
| Batteri | 72 V 40 Ah, Samsung 50S-celler |
| Räckvidd | upp till 100 km vid 25 km/h (Eco-läge) |
| Toppfart | 45 km/h (fabriksbegränsning enligt L1e) |
| Vikt | 76 kg med batteri |
| Framfjädring | Justerbar luftgaffel, 220 mm slaglängd |
| Bakfjädring | Justerbar monostötdämpare, 85 mm slaglängd |
| Bromsar | Hydrauliska, 4-kolvsok, skivor 220 × 3 mm |
| Hjul — fabrik | 1,4 × 19" fram / 1,6 × 19" bak |
| Display | Färg-TFT — hastighet, batteri, spänning, tripp |
| Körlägen | Eco / Sport / Hyper |
| Regenerativ broms | 4 nivåer + reglage för regenerativ broms |
| Typgodkännande | L1e — gatlaglig i hela Europeiska unionen |
En kommentar om fabrikens specifikationsblad: där anges hjul 19"/19" eftersom det beskriver standardversionen. Den här hojen lämnar oss på 18/21-hjul — därför visas båda raderna separat. Vi presenterar inte heller ”upp till 100 km” som ett löfte: det är tillverkarens siffra vid 25 km/h i Eco-läge.
Vem den passar
Laglig körning på vägAM- eller B-körkortHelgturer i terrängenPendling
Innan du köper
- 45 km/h är en fabriksbegränsning som följer med L1e-typgodkännandet — så ser den lagliga vägversionen ut.
- Hojen måste registreras och försäkras som en moped. Vi förbereder den för registrering, men pappersarbetet sköter du.
- 18/21-hjul ändrar sitthöjden jämfört med originalhojen. Är du osäker på din längd, skriv till oss innan du beställer.
Vanliga frågor
Hur skiljer den sig från 18/21 Edition?
Hjul och förberedelse. Den här versionen har fabrikens 19/19. 18/21 Edition lämnar oss på hjul i full storlek, med ändrad belysning och nummerplatthållare.
Kan begränsningen på 45 km/h tas bort?
Vi rekommenderar det inte och vi gör det inte på våra hojar. Om begränsningen tas bort upphör typgodkännandet, och därmed laglig körning på väg och försäkringsskydd.
Hur skiljer den sig från en vanlig Talaria MX5?
18/21-hjul i stället för fabrikens 19-tummare, uppdaterad belysning, skylthållare och att hojen monteras, konfigureras och testas här innan den skickas.
Kan jag lägga till mer effekt senare?
Ja — vi har TORP TC1000-controllers och resten av utrustningen för Talaria. Tänk bara på att ändringar utöver typgodkännandet ändrar hojens rättsliga status.
Läggs oftast till på den här hojen
Hojen klar att hämta — monterad och testad i egen verkstad
Tillverkarens garanti plus 2 års lagstadgade rättigheter enligt EU-regler. Frågor om registrering, storlek eller tuning? Skriv till oss innan du köper — vi svarar med fakta.
Fråga efter denna produkt
Skriv din åsikt
Ej bekräftat genom köp
Resultat: /5