L1e · 13,4 kW · 18/21 EDITION
TALARIA STING PRO / MX5 L1e — 18/21 Edition från 96 Power Parts
L1e-typgodkännande, registreras som moped. 18/21-hjul, uppdaterad belysning, skylthållare — byggd och testad av oss.
Den senaste Talaria-generationen med IPM-motor och batteri 72 V 40 Ah. 13,4 kW toppeffekt och 500 Nm vid hjulet, ingen koppling, inga växlar. I L1e-utförande är den gatlaglig i hela EU och registreras som moped — i de flesta länder räcker AM- eller B-körkort.
Det här är ingen fabriks-Talaria direkt ur lådan. Det är vår 18/21 Edition: endurohjul i fullstorlek i stället för originalets 19-tummare, uppdaterad belysning och skylthållare, monterad, konfigurerad och testad i vår verkstad. Du hämtar en körklar hoj med full garanti.
96 Power Parts-paket ingår
18/21-hjul
Ekerhjul i fullstorlek i stället för originalet — mer grepp och mer självförtroende i terrängen
Uppdaterad belysning
Uppfyller kraven för registrering och är bättre skyddad än fabriksutförandet
Registreringsskyltshållare
Monterad och klar för registrering
Montering, inställning och test
Görs i vår egen verkstad — du hämtar en färdig hoj, inte en låda och en manual
18/21 Edition — hjul i fullstorlek förändrar hur hojen beter sig i terrängen.
Vägversion: belysning och skylthållare klara för L1e-registrering.
Specifikation
| Motor | Borstlös DC IPM, centralt monterad |
| Märkeffekt | 5,5 kW |
| Toppeffekt | 13,4 kW |
| Vridmoment | 500 Nm vid hjulet |
| Batteri | 72 V 40 Ah, Samsung 50S-celler |
| Räckvidd | upp till 100 km vid 25 km/h (Eco-läge) |
| Toppfart | 45 km/h (fabriksbegränsning enligt L1e) |
| Vikt | 76 kg med batteri |
| Framfjädring | Justerbar luftgaffel, 220 mm slaglängd |
| Bakfjädring | Justerbar monostötdämpare, 85 mm slaglängd |
| Bromsar | Hydrauliska, 4-kolvsok, skivor 220 × 3 mm |
| Hjul — fabrik | 1,4 × 19" fram / 1,6 × 19" bak |
| Hjul — denna edition | 18/21 från 96 Power Parts |
| Display | Färg-TFT — hastighet, batteri, spänning, tripp |
| Körlägen | Eco / Sport / Hyper |
| Regenerativ broms | 4 nivåer + reglage för regenerativ broms |
| Typgodkännande | L1e — gatlaglig i hela Europeiska unionen |
En kommentar om fabrikens specifikationsblad: där anges hjul 19"/19" eftersom det beskriver standardversionen. Den här hojen lämnar oss på 18/21-hjul — därför visas båda raderna separat. Vi presenterar inte heller ”upp till 100 km” som ett löfte: det är tillverkarens siffra vid 25 km/h i Eco-läge.
Vem den passar
Laglig körning på vägAM- eller B-körkortHelgturer i terrängenPendling
Innan du köper
- 45 km/h är en fabriksbegränsning som följer med L1e-typgodkännandet — så ser den lagliga vägversionen ut.
- Hojen måste registreras och försäkras som en moped. Vi förbereder den för registrering, men pappersarbetet sköter du.
- 18/21-hjul ändrar sitthöjden jämfört med originalhojen. Är du osäker på din längd, skriv till oss innan du beställer.
Vanliga frågor
Kan jag verkligen köra den på väg?
Ja. L1e-typgodkännande innebär laglig körning på väg i hela EU när den är registrerad och försäkrad, med AM- eller B-körkort i de flesta länder.
Kan begränsningen på 45 km/h tas bort?
Vi rekommenderar det inte och vi gör det inte på våra hojar. Om begränsningen tas bort upphör typgodkännandet, och därmed laglig körning på väg och försäkringsskydd.
Hur skiljer den sig från en vanlig Talaria MX5?
18/21-hjul i stället för fabrikens 19-tummare, uppdaterad belysning, skylthållare och att hojen monteras, konfigureras och testas här innan den skickas.
Kan jag lägga till mer effekt senare?
Ja — vi har TORP TC1000-controllers och resten av utrustningen för Talaria. Tänk bara på att ändringar utöver typgodkännandet ändrar hojens rättsliga status.
Läggs oftast till på den här hojen
Hojen klar att hämta — monterad och testad i egen verkstad
Tillverkarens garanti plus 2 års lagstadgade rättigheter enligt EU-regler. Frågor om registrering, storlek eller tuning? Skriv till oss innan du köper — vi svarar med fakta.
